Hello tout le monde

Je m'appelle Olivier, je suis en region parisienne, coté campagne ouest :)
je roule en 250 EXC 98 depuis peu, et je risque de vous poser plein de questions... la j'ai un leger soucis avec depuis que je l'ai acheté, faudra que je regarde un dernier truc avant de vous ennuyer avec ;)
sinon je roule en 1000 FZR, et je bosse dans l'info.
Merci pour ce forum ;)

Olivier

Salut et bienvenue :)

Moi aussi RP côté campagne ouest :clin:

bien venu..1000 fzr...😉😉😉a l'époque j'en est u. 2 L E.et 3L E.comme les gex se truc sa crève pas!!!!

bienvenu  toi!!!

Hello

Merci pour vos retours :)
On va pt etre se croiser Fred😉on tourne un peu sur guerville, je ne sais pas si tu connais ?
Mad, moi c'est un 3LF (ou plutot 3GM, mais j'ai pas le droit de le dire... 🙂 ) mais oui ca marche du tonnere ca ! :)
Bon j'ai pt etre reparé mon katoche hier soir, j'attends demain soir pour tourner et voir si c'est bien ca...

elle rattatouille au dessus du mi regime... si je tourne bien la poignée ca coupe plus tot que si je la tourne gentiement... apres reglage carcu, je bien de verifier mon robinet d'essence et les filtres, j'espere que c'etait ca, sinon je vous derangerai avec des questions ;)

Tu penses qu'il connait Guerville le Fred, nous étions z'ensembles à la broc y a pas longtemps !

Salut Ploermel😉breton exilé toi aussi ?
bon faudra se filer un rencard a Guerville alors😉mais je debute moi, je precise ;)

Arrrff, sur qu'on connait :D Si tu croise un Dog comme celui ci-dessous y'a des chances que ce soit moi... Y'en a pas des tonnes des Bulldog dans le coin... Pour une sortie TT faudra attendre 2012 que mon nouveau projet de restauration ai pris forme car pour l'instant plus de moto TT dans le garage. Mais ça va venir 😉

Bienvenue à toi dolli, sur le forum des ktmistes !!!!

Fred c'est une ktm qui n'est pas encore sortie, pour le tt juste des pneus à crampons et vroum😄😄😄

Amitiés Alix !!!!!!

Euh, je me vois pô en TT avec les 260 kgs d'acier nippon (tous pleins faits) :confus: :hein: 😳

Mdr :)

elle me dit qq chose cette moto.... ben la mienne est la meme que celle la😉mais avec une bulle rouge et un pot full bordel... (vance and hines...)
www.lik.ma/moto-pieces-detaches-casablanca...

en tt cas, c'est cool, ya une pure ambiance ici !
j'ai regardé un peu les resto d'ancienne, ca fait plaisir de voir qu'elles ne tombent pas dans l'oubli ;)

Vance and Hines

Et groupe de Metal-Rock ?

tu veux savoir ce que j'ecoute ? je ne sais pas si j'ai bien saisi ta question ...
serait ce un forum de bon gros metalleux ? si oui, je crois que je n'ai pas ma place ici...
Lol, je plaisante... grand fan de Sepult (jusqu'au depart de Max...), pantera, down, Opeth, Otep, chimaira, lamb of god...etc....
et je joue dans un groupe qui s'appelle Skalp'Hell (histoire de faire un peu de pub😉)

et vous ?

Moi ?

Je me situe entre Vivaldi et ACDC, mais exclusivement en auditeur.

Avec un petit faible pour le groupe " Les boudins luisants" !

Le groupe Terrib' des afters (  apéro...) des soirées Culturo-Musicales des enduros à Anciennes !

va falloir que je tende une oreille pour ecouter ca lol :)
mais tres bon AC/DC ;)

je range avec Led Zep et Deep purple, de bien grands groupes ;)

Les Boudins Luisants est un groupe éclaté qui se réagrège lors des nuits de pleine lune, enfin je crois je n'ai jamais vu la lune à l'issue des concerts tellement j'étais concentré sur la position de mes pieds par rapport à mon polygone de sustentation, précaire...

Malgré les efforts déployés jusqu'à pas d'heure, ces boudins là roulent le lendemain et plutôt bien !   

C'est de la musique Live à consommer sur place sans modération. Enfin, surtout pour la zique...

Dolli a écrit :

Hello

Merci pour vos retours :)
On va pt etre se croiser Fred😉on tourne un peu sur guerville, je ne sais pas si tu connais ?
Mad, moi c'est un 3LF (ou plutot 3GM, mais j'ai pas le droit de le dire... 🙂 ) mais oui ca marche du tonnere ca ! :)
Bon j'ai pt etre reparé mon katoche hier soir, j'attends demain soir pour tourner et voir si c'est bien ca...

elle rattatouille au dessus du mi regime... si je tourne bien la poignée ca coupe plus tot que si je la tourne gentiement... apres reglage carcu, je bien de verifier mon robinet d'essence et les filtres, j'espere que c'etait ca, sinon je vous derangerai avec des questions ;)

(tout a fait!!2 l e.et 3 lf..autant pour mois..:confus:

Lol, bon j'espere avoir l'occasion de les voir et de me concentrer aussi sur le deplacement de mes pieds ;)

no probleme pour le 3LF😉ca commence a etre vieux ;)

Bon ce soir, je vais tourner voir si mon pb est réglé, je vous prendrai pt etre la tete demain avec ca ;)
Bonne fin de journée a tous ;)

Yo! bonne soirée :clin:

Salut bon mon soucis n'est pas reglé... j'ai l'impression qu'il y a un leger mieux, mais c'est pas encore ca...
elle ratatouille et si je reste sur le regime ou ca ratattouille, elle fini par couper, je lache les gaz, je remets ca repars... ca me semble reellement etre un pb d'arrivée d'essence... c'est vraiment bizarre.
j'ai l'impression que l'essence n'arrive pas en bonne qté...
un ami me dit qu'il faut que je regarde si mes valves sont bien réglées... qu'en pensez vous ?
c'est frustrant... meme si ca marche deja pas mal...

Bon dans ce cas, reprendre a la base.
- État du carbu : nettoyage, vérifier les gicleurs (j'en connais un qui essayait de rouler avec son gicleur principal dévissé et tombé en fonds de cuve 😄 ) vérifier l'état de l'aiguille et du puits d'aiguille, réglage des flotteurs (niveau de cuve)
- arrivée d'air : vérifier le filtre a air et l'état des clapet ( bon je connais pas trop les moteurs a valve...)
- bougie : couleur (chocolat c'est très bien), état de l'electrode, calage.

Après tout ça il ne reste plus que le câble d'accelerateur qui doit jouer comme il faut...

Ah, j'oubliais, question bougie : vérifier que c'est bien celle préconisée... On a déjà la aussi vu des trucs pas appropriés ;/

J'ai eu des soucis dans les années 70/75 avec un sacré 2 T de type YAMAHA  350YR5 .

A l'époque, un truc qui allait bien !

La plus part des dealers YAM consultés à l'époque ( Transfuges Pigeot/Motobec), cherchaient du côté des consdensateurs, braquet, etc...

Jusqu'à ce qu'un, plus clairvoyant que les autres n'envisage de décalaminer les " flutes d'échappement" !

En gros les chicanes !

Il était là le problème, le 2 T ça calamine !

Peut être moins maintenant avec les synthèses, mais, ça reste à prouver .

Peut être pas une solution, mais peut être une piste ???

ploermel78 a écrit :

Les Boudins Luisants est un groupe éclaté qui se réagrège lors des nuits de pleine lune, enfin je crois je n'ai jamais vu la lune à l'issue des concerts tellement j'étais concentré sur la position de mes pieds par rapport à mon polygone de sustentation, précaire...

Malgré les efforts déployés jusqu'à pas d'heure, ces boudins là roulent le lendemain et plutôt bien !   

C'est de la musique Live à consommer sur place sans modération. Enfin, surtout pour la zique...

Moarfffffffff qu'il est con c'Michel 😄😄😄😄😄😄

OK, Merci pour vos pistes ;)
niveau carbu, j'ai deja tout nettoyé... et tout rereglé a l'origine.
je vais qd meme aller reverifier ma bougie, j'en ai en stock, je vais la changer, on verra bien ce que ca donne.
effectivement, je n'ai pas pensé a l'echappement. je vais voir ca... mais comment est ce qu'on fait pour decalaminer ?

Merci messieurs ;)