RESTAURATION 250 GS 1979, RECONSTRUCTION
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Posté le 01-09-2008, à 18:42

Fred a écrit :

...le pare-chaine.... :)


Rapelle-toi, il attendait fébrillement sur Ebay que l'enchère se termine, priant que personne ne le lui prenne !
J'avais même son adresse, pour y envoyer le SAMU si ça se produisait.
Souviens-toi enfin de sa joie quand il nous a annoncé qu'il l'avait gagne !
Y'a pas, c'est émouvant le TT, même à l'atelier...

"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
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Posté le 01-09-2008, à 18:44
Mais je pense que ça sera suffisant pour te permettre le remontage qui va bien...
Quant à la restauration ..j'ai omis un détail, en plus d'être bêêêêêlllllllle et bin c'est une C2, éligible aux plus belllles courses....... Bravoooooo.....

Un Lascar

Bip Bip
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Posté le 01-09-2008, à 18:44
T'as bien fait de prendre des photos, ça va te servir au remontage aussi Fred : t'as mis les vis à l'envers...

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Posté le 01-09-2008, à 18:46

patatwin a écrit :

T'as bien fait de prendre des photos, ça va te servir au remontage aussi Fred : t'as mis les vis à l'envers...


peu d'importance le sens de la vis , sauf que dans l'autre sens c'est moins facile a repositionner... :)

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Posté le 01-09-2008, à 18:51
C'est vrai...

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Posté le 01-09-2008, à 18:52
Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii   !!!!!!!!!!!!!

o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Posté le 01-09-2008, à 18:53

Fred a écrit :

...le pare-chaine.... :)

patatwin a écrit :


Rapelle-toi, il attendait fébrillement sur Ebay que l'enchère se termine, priant que personne ne le lui prenne !
J'avais même son adresse, pour y envoyer le SAMU si ça se produisait.
Souviens-toi enfin de sa joie quand il nous a annoncé qu'il l'avait gagne !
Y'a pas, c'est émouvant le TT, même à l'atelier...


MOUArffffff

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Posté le 01-09-2008, à 18:56

ploermel78 a écrit :

INOX les vis des tés de fourche !

Effectivement il faut toujours une bille de moins que ce qu'il est possible de mettre.


certainement pas Michel!!! l'inox n'a pas les qualités métallographiques de l'acier 8.8!!!! en clair, pour des vis de selle OK, pour des organes de sécurité, non!!!

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Posté le 01-09-2008, à 18:57

Fred a écrit :

Je sais pô si je recommanderais de l'inox systèmatiquement...Faut savoir que si l'inox ne s'oxyde pas, il n'as pas du tout les mêmes propriétés mécaniques (ta mère) que les aciers communément utilisés pour la visserie moto (j'entends par là visserie de qualité et non merde chinoise de chez casto)... L'inox est "mou", beaucoup moins costaud que les aciers de classe 9 ou 10 généralement requis!!!
Donc pour des vis non sollicitées mécanique ment ou n'ayant pas de fonction de de serrages  importantes ça va.... mais les Tés, là je préfère laisser des BTR classe 9.8!!!


ouuuups!!!! j'avions pô lu la suite avant d'écrire!!! mais bon je plussoie....😄

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Posté le 01-09-2008, à 18:59

patatwin a écrit :

Oué, ben attends qu'il revienne !
Du reste, il sait que quand le chat n'est pas là, les souris dansent !


oué...pis la nuit tous les chats sont gris et au crépuscule tous les chats s'en.....

taiiinnnn on peut pas vous laisser la bride sur le cou hein!!!!! 😄

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Posté le 01-09-2008, à 19:05
PTDRRRRRRRR 😄 😄 😄 😄 😄

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Posté le 01-09-2008, à 19:06

Fred a écrit :

Trèèèès bôôô...

Ah juste un important consil avant que tu ne remontes tes roues...Afin de ne pas péter connement tes fourreaux 😂n serre d'abord l'axe de roue, pis après seulement on serre les ch'tits écous (2 par fourreau), pis on les serres juste ce qu'il faut  mais surtout pas trop, pis commes ils sont équipés nylstop ils vont pô se barrer....Si tu souques tu pètes tout!!!!!


oui, et je rajoute même qu'avant de serrer les vis de bas de fourreau, serrer l'axe puis maneouvrer deux ou trois  fois la fourche en bloquant le frein avant pour que tout se mette en place...
en procédant ainsi, jen'ai jamais pêté de fourreaux....

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Posté le 01-09-2008, à 19:09

ploermel78 a écrit :

Et puis, pour en revenir à vos disgression Sifrèdiques, faut pas oublier que tout ce qui ne rentre pas, c'est gâché !

Le modériste rentre dans une semaine, d'ici là, les conneries sauront été enfouies.


bien beau d'avoir un Hummer quand le garage est prévu pour une Twingo hein!!!!! pas étonnant que l'hiver, ledit hummer ait le parebrise arrière givré!!!!

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Posté le 01-09-2008, à 19:13

doudou77 a écrit :

Restauration 250 GS 1979, reconstruction

bouark!!!! pas beau la plaque phare Doudou!!! en tous cas, pas à la hauteur de la qualité du travail que tu as fait jusque là.....
faut que j'zyeute si j'en aurait pas une potable à te proposer...réponse bientôt

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Posté le 01-09-2008, à 19:15
Méme pour plier, c'est un peu le boss le boss....

menfin c'qu'j'en dis moi....

   😉  😉   ;)

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Posté le 01-09-2008, à 19:16

doudou77 a écrit :

Restauration 250 GS 1979, reconstruction

endurovintage a écrit :


bouark!!!! pas beau la plaque phare Doudou!!! en tous cas, pas à la hauteur de la qualité du travail que tu as fait jusque là.....
faut que j'zyeute si j'en aurait pas une potable à te proposer...réponse bientôt


bha j'ai rien dot patron !!!!

ha wé une d'origine méme en carton ca me va !!! 😉 😉  ;)

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Posté le 01-09-2008, à 19:20

doudou77 a écrit :

Méme pour plier, c'est un peu le boss le boss....

menfin c'qu'j'en dis moi....

   😉  😉   ;)


C'est pour ça que c'est lui le gardien du temple ici !
"Comment on devient Chef, Chef ?"

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Posté le 01-09-2008, à 19:21

Fred a écrit :

Je fonce au garage, par contre chapeau bas pour cette qualité de boulot...Bravissimo, pis je note que t'as même un article que tout le monde a viré depuis belles burettes...le pare-chaine.... :)


sur mes plus recentes, j'ai viré aussi. Avant méme la premiére sortie.

C'est dire que je connais l'intérét du truc....

Mais bon, d'origine c'est d'origine.
Point barre.

A part la plaque mdr !

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Posté le 01-09-2008, à 19:24

Fred a écrit :

A voir.......A mon avis c'est comme moi......il se dégarni....


bah j'en perd keks z'uns, mais j'ai pas encore la tonsure!!! 😄
pi je modèrerai pas su c'coup là, passke c'est marrant....

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Posté le 01-09-2008, à 19:24
C'est pas pour dire mes louloutes : le Patron, "KTMAddict", il nous a mis un chat pour nos conneries (très bonne idée, d'ailleurs), faudrait peut-être qu'on s'en serve, si on veut le péréniser (pas sûr de l'orthographe, s'cusez moi)...
C'est vrai qu'il faut chercher le lien au début du post "la solution ?".
J'ai résolu le problème : un raccourci direct sur le bureau, en attendant celui de la page d'accueil !

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Posté le 01-09-2008, à 19:25

patatwin a écrit :

Tu roules sur les jantes ?


bah il est sûr de pas crever et de pas se faire chier avec les gripsters.....

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Posté le 01-09-2008, à 19:26

patatwin a écrit :

C'est pas pour dire mes louloutes : le Patron, "KTMAddict", il nous a mis un chat pour nos conneries (très bonne idée, d'ailleurs), faudrait peut-être qu'on s'en serve, si on veut le péréniser (pas sûr de l'orthographe, s'cusez moi)...
C'est vrai qu'il faut chercher le lien au début du post "la solution ?".
J'ai résolu le problème : un raccourci direct sur le bureau, en attendant celui de la page d'accueil !


+1

heuuu j'y suis !!

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Posté le 01-09-2008, à 19:29

Fred a écrit :

Je fonce au garage, par contre chapeau bas pour cette qualité de boulot...Bravissimo, pis je note que t'as même un article que tout le monde a viré depuis belles burettes...le pare-chaine.... :)


ah?????????????très utile le pare chaîne......
#image1#

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Posté le 01-09-2008, à 20:07

Fred a écrit :

A voir.......A mon avis c'est comme moi......il se dégarni....

endurovintage a écrit :


bah j'en perd keks z'uns, mais j'ai pas encore la tonsure!!! 😄
pi je modèrerai pas su c'coup là, passke c'est marrant....


Bon , ok moi je l'ai la tonsure......mais t'es pô prêt de me voir postuler pour rentrer dans les ordres et encore moins dans le désordre d'ailleurs...😉😄

Un Lascar

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Posté le 01-09-2008, à 20:08

Fred a écrit :

Je fonce au garage, par contre chapeau bas pour cette qualité de boulot...Bravissimo, pis je note que t'as même un article que tout le monde a viré depuis belles burettes...le pare-chaine.... :)

endurovintage a écrit :


ah?????????????très utile le pare chaîne......

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ARRFFF le 100% sans fautes ...je m'incline.... ;)

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