Fred a écrit :...le pare-chaine.... :)
Rapelle-toi, il attendait fébrillement sur Ebay que l'enchère se termine, priant que personne ne le lui prenne !
J'avais même son adresse, pour y envoyer le SAMU si ça se produisait.
Souviens-toi enfin de sa joie quand il nous a annoncé qu'il l'avait gagne !
Y'a pas, c'est émouvant le TT, même à l'atelier...
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
Quant à la restauration ..j'ai omis un détail, en plus d'être bêêêêêlllllllle et bin c'est une C2, éligible aux plus belllles courses....... Bravoooooo.....
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patatwin a écrit :T'as bien fait de prendre des photos, ça va te servir au remontage aussi Fred : t'as mis les vis à l'envers...
peu d'importance le sens de la vis , sauf que dans l'autre sens c'est moins facile a repositionner... :)
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o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Fred a écrit :...le pare-chaine.... :)
patatwin a écrit :
Rapelle-toi, il attendait fébrillement sur Ebay que l'enchère se termine, priant que personne ne le lui prenne !
J'avais même son adresse, pour y envoyer le SAMU si ça se produisait.
Souviens-toi enfin de sa joie quand il nous a annoncé qu'il l'avait gagne !
Y'a pas, c'est émouvant le TT, même à l'atelier...
MOUArffffff
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ploermel78 a écrit :INOX les vis des tés de fourche !
Effectivement il faut toujours une bille de moins que ce qu'il est possible de mettre.
certainement pas Michel!!! l'inox n'a pas les qualités métallographiques de l'acier 8.8!!!! en clair, pour des vis de selle OK, pour des organes de sécurité, non!!!
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Fred a écrit :Je sais pô si je recommanderais de l'inox systèmatiquement...Faut savoir que si l'inox ne s'oxyde pas, il n'as pas du tout les mêmes propriétés mécaniques (ta mère) que les aciers communément utilisés pour la visserie moto (j'entends par là visserie de qualité et non merde chinoise de chez casto)... L'inox est "mou", beaucoup moins costaud que les aciers de classe 9 ou 10 généralement requis!!!
Donc pour des vis non sollicitées mécanique ment ou n'ayant pas de fonction de de serrages importantes ça va.... mais les Tés, là je préfère laisser des BTR classe 9.8!!!
ouuuups!!!! j'avions pô lu la suite avant d'écrire!!! mais bon je plussoie....😄
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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patatwin a écrit :Oué, ben attends qu'il revienne !
Du reste, il sait que quand le chat n'est pas là, les souris dansent !
oué...pis la nuit tous les chats sont gris et au crépuscule tous les chats s'en.....
taiiinnnn on peut pas vous laisser la bride sur le cou hein!!!!! 😄
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Fred a écrit :Trèèèès bôôô...
Ah juste un important consil avant que tu ne remontes tes roues...Afin de ne pas péter connement tes fourreaux 😂n serre d'abord l'axe de roue, pis après seulement on serre les ch'tits écous (2 par fourreau), pis on les serres juste ce qu'il faut mais surtout pas trop, pis commes ils sont équipés nylstop ils vont pô se barrer....Si tu souques tu pètes tout!!!!!
oui, et je rajoute même qu'avant de serrer les vis de bas de fourreau, serrer l'axe puis maneouvrer deux ou trois fois la fourche en bloquant le frein avant pour que tout se mette en place...
en procédant ainsi, jen'ai jamais pêté de fourreaux....
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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ploermel78 a écrit :Et puis, pour en revenir à vos disgression Sifrèdiques, faut pas oublier que tout ce qui ne rentre pas, c'est gâché !
Le modériste rentre dans une semaine, d'ici là, les conneries sauront été enfouies.
bien beau d'avoir un Hummer quand le garage est prévu pour une Twingo hein!!!!! pas étonnant que l'hiver, ledit hummer ait le parebrise arrière givré!!!!
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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doudou77 a écrit :
bouark!!!! pas beau la plaque phare Doudou!!! en tous cas, pas à la hauteur de la qualité du travail que tu as fait jusque là.....
faut que j'zyeute si j'en aurait pas une potable à te proposer...réponse bientôt
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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menfin c'qu'j'en dis moi....
😉 😉 ;)
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doudou77 a écrit :
endurovintage a écrit :
bouark!!!! pas beau la plaque phare Doudou!!! en tous cas, pas à la hauteur de la qualité du travail que tu as fait jusque là.....
faut que j'zyeute si j'en aurait pas une potable à te proposer...réponse bientôt
bha j'ai rien dot patron !!!!
ha wé une d'origine méme en carton ca me va !!! 😉 😉 ;)
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doudou77 a écrit :Méme pour plier, c'est un peu le boss le boss....
menfin c'qu'j'en dis moi....
😉 😉 ;)
C'est pour ça que c'est lui le gardien du temple ici !
"Comment on devient Chef, Chef ?"
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Fred a écrit :Je fonce au garage, par contre chapeau bas pour cette qualité de boulot...Bravissimo, pis je note que t'as même un article que tout le monde a viré depuis belles burettes...le pare-chaine.... :)
sur mes plus recentes, j'ai viré aussi. Avant méme la premiére sortie.
C'est dire que je connais l'intérét du truc....
Mais bon, d'origine c'est d'origine.
Point barre.
A part la plaque mdr !
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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Fred a écrit :A voir.......A mon avis c'est comme moi......il se dégarni....
bah j'en perd keks z'uns, mais j'ai pas encore la tonsure!!! 😄
pi je modèrerai pas su c'coup là, passke c'est marrant....
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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C'est vrai qu'il faut chercher le lien au début du post "la solution ?".
J'ai résolu le problème : un raccourci direct sur le bureau, en attendant celui de la page d'accueil !
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patatwin a écrit :Tu roules sur les jantes ?
bah il est sûr de pas crever et de pas se faire chier avec les gripsters.....
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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patatwin a écrit :C'est pas pour dire mes louloutes : le Patron, "KTMAddict", il nous a mis un chat pour nos conneries (très bonne idée, d'ailleurs), faudrait peut-être qu'on s'en serve, si on veut le péréniser (pas sûr de l'orthographe, s'cusez moi)...
C'est vrai qu'il faut chercher le lien au début du post "la solution ?".
J'ai résolu le problème : un raccourci direct sur le bureau, en attendant celui de la page d'accueil !
+1
heuuu j'y suis !!
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Fred a écrit :Je fonce au garage, par contre chapeau bas pour cette qualité de boulot...Bravissimo, pis je note que t'as même un article que tout le monde a viré depuis belles burettes...le pare-chaine.... :)
ah?????????????très utile le pare chaîne......
#image1#
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Fred a écrit :A voir.......A mon avis c'est comme moi......il se dégarni....
endurovintage a écrit :
bah j'en perd keks z'uns, mais j'ai pas encore la tonsure!!! 😄
pi je modèrerai pas su c'coup là, passke c'est marrant....
Bon , ok moi je l'ai la tonsure......mais t'es pô prêt de me voir postuler pour rentrer dans les ordres et encore moins dans le désordre d'ailleurs...😉😄
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Fred a écrit :Je fonce au garage, par contre chapeau bas pour cette qualité de boulot...Bravissimo, pis je note que t'as même un article que tout le monde a viré depuis belles burettes...le pare-chaine.... :)
endurovintage a écrit :
ah?????????????très utile le pare chaîne......
ARRFFF le 100% sans fautes ...je m'incline.... ;)
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