ALLUMAGE
Regarde bien la résistance inscrite sur l'antiparasite
Moto(s) : 300 GS 1985 250 freeride 125 RDX
Salut a tous
Pour l allumage j ai envoyé un mail au site
Donc il me conseille
antiparasite ainsi qu'une bougie non résistifs, donc 0 ohms et une bougie sans R
Pour l allumage j ai envoyé un mail au site
Donc il me conseille
antiparasite ainsi qu'une bougie non résistifs, donc 0 ohms et une bougie sans R
Salut à tous
Bon la moto démarre 👍 reste le ralenti à voir
Reste a tout remonter et faire un essai voir plusieurs :D
Merci pour l aide
Bon la moto démarre 👍 reste le ralenti à voir
Reste a tout remonter et faire un essai voir plusieurs :D
Merci pour l aide
Salut,
Très intéressante cette discussion par rapport au poids du volant moteur et des masses d'inertie à rajouter en option. Et puis les conséquences sur le caractère moteur/ type d'utilisation de la bécane...
Désolé je ne pourrais techniquement pas t'aider, au passage je te souhaite bonne chance.
Très intéressante cette discussion par rapport au poids du volant moteur et des masses d'inertie à rajouter en option. Et puis les conséquences sur le caractère moteur/ type d'utilisation de la bécane...
Désolé je ne pourrais techniquement pas t'aider, au passage je te souhaite bonne chance.
Moto(s) : Ktm 250 gs 1985
Salut
Vous mettez de l huile sur le filtre a air si oui laquelle ?
Merci
Vous mettez de l huile sur le filtre a air si oui laquelle ?
Merci
Moto(s) : 300 GS 1985 250 freeride 125 RDX
pour l'huile de filtre à air, essaye de trouver quelque chose qui se nettoie facilement (sans solvants) et pas en bombe.
Moto(s) : France : Cagiva 900 Gran Canyon, Aprilia 600 Pegaso, KTM 250 EXC; Canada KTM350, Kawa 220 KDX
Qui peu me dire comment on règle le ralenti?
Déjà elle démarre du premier coup ????
Trop content
Un grand merci à tous pour l aide
Déjà elle démarre du premier coup ????
Trop content
Un grand merci à tous pour l aide
Juste avec la vis de ralenti sur le côté du carburateur elle agit sur la montée ou descente du boisseau , avant il faut régler la richesse avec l'autre vis 1 tour et demi en général
Moto(s) : 300 GS 1985 250 freeride 125 RDX
Bonjour, la vis que tu nous montre est la vis de richesse, de l'autre côté du carbu du devrais avoir une autre vis qui agit sur la butée du boisseau, il faudrait nous mettre une photo de l'autre côté du carbu pour voir.
Sur les PJ, la vis de ralenti est intégrée au starter. Said33 le saurait, s'il lisait les docs, dont on lui a passé les liens. :)
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Merci Pour la réponse
j ai pas pensé à relire les docs 🤬 Trop pressé
j ai pas pensé à relire les docs 🤬 Trop pressé
Se presser est le meilleur moyen de tout casser. 🙂
Freduro t'a mis en garde par rapport au mélange eau/huile, que tu as trouvé à la remise en route. 😉
Surveille bien, le bruit du moteur car si l'une des cages à aiguilles de la bielle, casse... ça en sera fini de la machina! :/
Freduro t'a mis en garde par rapport au mélange eau/huile, que tu as trouvé à la remise en route. 😉
Surveille bien, le bruit du moteur car si l'une des cages à aiguilles de la bielle, casse... ça en sera fini de la machina! :/
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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