Nous sommes tous logés à la même enseigne, mais c'est bien de savoir, que même chère, une solution existe.

d'ailleurs à ce sujet, vous tous qui avez déjà restauré des machines, ou avez vous commandé les pièces moteurs ? genre piston complet, embrayage et de quoi refaire la fourche marzocchi ? ressorts et joints ?

merci

La réponse est facile : Là où on a trouvé !

Mais ce n'etait pas facile, et surement pas mieux aujourd'hui !

Tu cherches de ton côté, et tu sollicites le forum en mêmetemps.

bien bien...

Désolé, mais pas mieux !

ploermel78 a écrit :

La réponse est facile : Là où on a trouvé !

Exact ! Pour moi le piston chez DD, la bielle chez enduro vintage, clavettes et quelques roulements chez KTM (par internet). Les joints et autres roulements courants chez mon marchant industriel préféré.

On a pas dit que c'était simple, mais c'est formateur !

bonjour

avez vous un autre moyen pour restaurer un réservoir plastique que le ponçage ultra fin à l'eau ?

merci

pour avoir un reservoir blanc : plastprim 7000 de chez restom et peinture satiné blanc bi-composants ( polyurethane ) depuis , sur mes breles , meme la déco adhesive n a pas bougé

puti les boules j'ai appelé mon vieux garage plein de merveilles...il a bien un moteur mais le système de renvoi d'embrayage a été démonté...degouté !!!!!!
bon j'irai quand meme voir ce moteur la semaine prochaine.
Je pense que je vais être bon pour trouver un bloc en bourse...ceux qui y vont pensez à moi !!! je vais à la bourse de Requista dans le 12 dans 15 jours, y a de la pièce cross et enduro.
Et si vous cherchez une pièce en particulier je regarderai pour vous

" mais le système de renvoi d'embrayage a été démonté..".

C'est peut être l'occasion d'acheter le bloc à un tarif réduit.

Tu n' as sans doute pas fini de courir après des pièces, ça mérite réflexion avant investissement...

oui tu as raison. En plus je pense pouvoir le toucher pas cher. et je l'ai mis sur la piste de marzocchi on sait jamais dans sa caverne.

laurent19 a écrit :

d'ailleurs à ce sujet, vous tous qui avez déjà restauré des machines, ou avez vous commandé les pièces moteurs ? genre piston complet, embrayage et de quoi refaire la fourche marzocchi ? ressorts et joints ?

merci

Bonsoir Laurent
Si tu cherches des ressorts de MARZOCCHI en 35 , j'ai ça,un tube piqué et l'autre non piqué et quelques bricoles de KTM 240 79 ....roue avant,boite a air, Té inférieur,Carter de chaine.

salut

je demonte et je te dis ça, pour les ressorts.

merci

bonjour
j'ai reçu mon bing 54/36.
mais je ne trouve plus les messages qui donnent les bons réglages a faire (numéro de gicleur principal ect...) pour repartir sur de bonnes bases.
qu'un pourrait il m'aider ?

merci

laurent19 a écrit :

bonjour
j'ai reçu mon bing 54/36.
mais je ne trouve plus les messages qui donnent les bons réglages a faire (numéro de gicleur principal ect...) pour repartir sur de bonnes bases.
qu'un pourrait il m'aider ?

merci

Voici les réglages !!!

Merci !!

Salut, je t'ai posté le manuel 79 hier vers 15h30 mais il ne part qu'aujourd'hui. Tu trouveras probablement les réglages dedans.
Je viens de m'apercevoir que j'avais aussi cela.

C'est dommage cela aurait tenu dans l'enveloppe qui est une format A4.
Ouvre là en coupant juste le scotch transparent. Elle est pliée en 2 et si tu la plie dans l'autre sens mon adresse apparait pour le renvoie du manuel. Si tu ne comprends pas, appelle moi.

ok
merci à toi

bonjour

quelqu'un aurait il un cache latéral droit en fibre et en mauvais état à me vendre ? Le miens a été cassé, refait à la graisse d'oie donc irrécupérable...

As tu une photo ?

Ca ressemble beaucoup à ceux montés sur les 81.

Pendant qu'on est chercher à identifier, quelqu'un a t'il un avis sur ce truc ?

Année ?

MC ou GS ?

J'ai la paire, mais en piteux état.

125 GS ou MC 1980.