bonjour à tous

effectivement JP.pareballes, sur cette photo que m'a communiqué un KTMiste on distingue le protège main dont tu parles - visiblement pas tout à fait le même modèle que celui que je vais rechercher car le bouchon n'est pas couvert.



chose bizarroïde on distingue des sortes de plis sur la le carter de protection de la KTM - pas très esthétique .


@+

Pat

C'est moulé à la louche! 😂 
Le pilote, on dirait Pïerre Marie Poli, le journaliste de Moto Journal qui a participé à l'aventure Ecureuil?

en effet tu as l'expression juste : moulé à la louche - bizarre ces 2 plis.
c'est bien Pierre marie Poli lors de son 1er Dakar en 1983 - il a fini 19ème sans assistance depuis Djanet !

Ktm 73 a écrit :

]

J adorais cette machine  👍 

J ai eu la 250 et 500  XLS en roue avant de 23   👍 

albertclemens a écrit :

Bonsoir



étape n°2 et qui va être plus coriace sera de trouver le carter de protection -  ça doit pas courir les rues  -  je sais qu'il s'agit d'un modèle destiné au cross pour éviter de recevoir des caillasses dans le bol du maitre cylindre - la marque c'est Acerbis
alors Elpe  encore une fois, si vous avez ça qui traine au fond d'un carton je suis preneur.😉

à bientôt !

Patrick

Tu peux tenter de te faire un moule et de le couler en ABS blanc ( lego ) trempé dans l acétone, c est étonnant ce qu' on peut faire, j ai refait une clé de top case  👍 

Crénom de projet  🤭

J'adore  👍 

Bonsoir

des Légos dans de l'acétone ???  alors faut que j'essaye ce truc : je vais commander des Légos pour mettre sous le sapin de noel.

donc si je comprends bien je me fais un moule à la forme du maitre cylindre
et je verse dessus ?

avec l'acétone tu obtiens une pâte liquide ?

merci pour tes conseils Laurent 73

demain je récupère un second collecteur d'échappement car pour le passer à gauche va y avoir du découpage et de la soudure - 2 collecteurs ne seront pas de trop.

Avec du lego et de l'acetone, j'ai refait cette partie sur un cache latéral de motobecane d55tt. Ce cache est identique à celui de la ktm mais n'étant pas chez moi maintenant, je te montre avec une photo de ma ktm sur ktmaddict. Le mélange de l'acetone et des legos fait un genre de pate liquide auquel tu donne la forme que tu veux et cela ne coule pas et tu peux la garder plusieurs jours dans un pot de confiture mais pas avec les confitures! 😂 Et tu peux choisir la couleur avec les legos, c'est très pratique et resistant avec un peu de souplesse.

Tout est dit ;)

www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30051...

Lego, les vrais.... ou plastique ABS

Bonsoir et merci pour les liens - je vais regarder ça.

Pat

Bonsoir à toutes et tous !

ponçage du réservoir...
y'a l'embarras du choix pour choisir lequel je vais mettre sur la KTM.
et il y a de la surface à gratter : 40 litres !



@+

pat

bonjour

et voila ! décapage terminé !  la peinture rouge était sacrément coriace à enlever.

à venir phase de nettoyage ( Ajax poudre + scotch brite) et ponçage ensuite



à  propos du réservoir j'en profite pour faire un appel :
je recherche un robinet identique à celui ci - mon réservoir Motoform 40 litres n'en a pour l'instant qu'un seul.



merci à vous de me proposer si vous avez ça au fond d'un tiroir  🙂

Patrick

je ponce donc j'essuie!!!! on y revient en somme!!! 😂 

albertclemens a écrit :

bonjour

et voila ! décapage terminé !  la peinture rouge était sacrément coriace à enlever.

à venir phase de nettoyage ( Ajax poudre + scotch brite) et ponçage ensuite

à  propos du réservoir j'en profite pour faire un appel :
je recherche un robinet identique à celui ci - mon réservoir Motoform 40 litres n'en a pour l'instant qu'un seul.

merci à vous de me proposer si vous avez ça au fond d'un tiroir  🙂

Patrick

Ça ressemble à du japonais, pas Acerbis.
Raptor petcock

Tu n'as pas indiqué l'entraxe des fixations.  😉 


Comme toi, j'ai récupéré un collecteur d'Aprilia (Pegaso). Mais je n'ai pas les brides de serrages.
Sur le KTM elles sont indémontables.

J'ai une petite idée de comment elles sont faites mais si tu avais une tof.  🙂

Bonjour,
Ou peut on trouver des réservoirs qui peuvent se monter sur des 500 ktm 1983 comme dans la réplique que vous voulez faire ?
Merci bonne soirée.

salut. Aucune idée sur l'endroit où on peut trouver ça, mais ça doit pas être facile...
par contre passe nous dire qui tu es dans la rubrique présentation et fais un peu de lecture...ci dessous.
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=1136
Qui sait, peut être que certains auraient des infos à partager sur le sujet....
à très bientôt
PAT

Bonjour à toutes et tous,

après quelques mois d'arrêt complet de la restauration de la KTM 103 réplica,( restauration d'une autre moto (réplique) Dakar oblige), je viens de m'y remettre plus que sérieusement.

Pour commencer voici une disposition à blanc des différents accessoires que je possède déjà, juste avant le grand démontage.
Une petite idée de l'effet final produit dans quelques mois, années ???









@+
Pat

Joel Guilet le concepteur des BMW ECUREUIL  (projet initié en août 1986 par Pierre Marie Poli pour le Dakar 87), m'a fait cadeau des photos achetées en 1983 par Pierre Marie Poli à Michel Maindru le photographe officiel du Dakar ( de 1982 à 2015).
en voici quelques unes...



Pat

Les caches lat. inversés, c'est voulu? 🤔

pas encore bien latéralisé à 53 ans  🙂

mais beaucoup de choses avaient été montées à l'envers sur cette moto
le garde boue de TY Yamaha à l'avant
le collecteur d'échappement passé de droite à gauche

Pat

Bonjour !

Début du démontage ... et prêt à découvrir les bonnes et mauvaises surprises sous l'épaisse couche de crasse.
J'en pressant une - de mauvaise  surprise - au niveau des biellettes - à suivre...
En tout cas il est bien bien lourd ce gros Rotax ! je suis davantage parvenu à enlever "le cadre du moteur" que l'inverse "le moteur du cadre"-
à mon sens moteur affranchi de toute esthétique et découpé à la serpe, efficacité prévalant  - en plus d'une certaine "brutalité arrache bras", une "moto d'homme" dirons nous.

@+

Pat

Comment ça?  😉  Pas esthétique, ce berlingot?  🤔  😡 

C'est l'une des plus imposantes et bien foutues, cathédrales Gros Poumons!  👍

Bonsoir le beau monde  😀

ELPE j'ai besoin de votre avis et de vos connaissances

sur la première photo on distingue deux type de carters, un long et un plus court - le plus court proviendrait de quelle machine selon vous ? ou bien est ce un carter long qui a été coupé ?

car sur la KTM 103 il semble que ce soit des carter "courts" qui sont montés dessus

merci pour votre aide afin de savoir si c'est un modèle particulier de carter ou si c'est un carter coupé.

Patrick