Bonjour, je suis dans le choix des pneumatiques et j'ai lu les différents conseils et bien évidemment les préconisations constructeur. Beaucoup recommandent les 6 dans en 110/80/80 mais je voudrais plus large à l'arrière du type 120/90/18 (exemple Michelin ac10). Avant de commander est-ce que l'un d'entre vous a déjà tenté cette dimension pour un BO alu? Merci à vous. Serge.

t'en fous, sur un bras alu tu peux monter ce que tu veux, même du 140 ça passe, mais c'est con...plus c'est large, plus ça bouffe de la puissance et déjà qu'un 125 c'est un peu léger en puissance...
pour les 125 bras acier 100 ça suffit et ça passe, certains 110 passent mais pour un 125 RV, 110/90/18 c'est amplement suffisant, plus gros, ce serait comme monter des 205/55/17 sur une 2cv

J'ai pas la réponse mais une question. Pourquoi ce choix?

C'est une dimension pour 250. Plus large, plus haut, plus lourd enfin plus plus mais au final que des moins pour une 125.  😉 


www.youtube.com/watch?v=T6ANUrIayUU

Merci Patrick, c'est le genre de réponse que j'attendais. Je ne mettrai pas du 140 mais du 110 ou 120 max.

Choix plutôt esthétique..... Je sais ce n'est peut entre pas trop un sujet mais je trouve important dans l'équilibre global de la moto. Je ne vais pas faire de courses avec, juste randonnée.

Le moteur est tout neuf, et tout beau...... Hâte de le remonter dans le cadre. J'ai fini les deux roues qui sont rayonnées et montage des pneus très très vite!!!!!

WAHOU!! Joli le moteur!  👍

Si son ramage égal son plumage, il va donner ce berlingot.  👍 

en déplacement pro jusqu'à samedi, je consulte via un pc d'emprunt....beau boulot, superbe travail!!! 👍 

Merci!!!!! Dans ce genre de travail on revient toujours de loin, plus ou moins mais c'est une satisfaction énorme, que chacun doit ressentir je pense (c'est très égoïste sûrement). J'ai failli abandonner, mais ça aurait été une grosse erreur, la plaisir de voir avant/après, alors que le moteur était au fond d'un atelier en Italie pendant 30 ans et le reste dans un garage, pareil temps forcément, et de faire revivre tout ça, c'est top. Bon, je dois encore monter le moteur dans le cadre, assurer tous les branchements, prier pour que l'allumage soit encore assez puissant et le démarrer! J'ai encore la pression......
Donc pas fini tout ça mais ce forum et surtout les personnes qui l'animent sont d'une aide précieuse, ne l'oublions pas!!!
Merci encore pour les compliments, je posterai des photos de la partie cycle.

Le meilleur reste a venir ! Ah le moment magique ou le bébé pousse son premier cri...  ❤️  👍 

 😄 

J'attends ça avec impatience....mais il y a encore un peu de chemins et certainement des difficultés à surmonter !

Ça y est le moteur est dans le cadre, je remonte les autres pièces un peu chaque jour.....


Jai de l'huile ATF dexron 3 mais synthèse, c'est bon quand même ?

J'ai oublié le merci pour vos conseils.....Huile de boîte.

Monsieur KTM, il préconise quoi?  🤔 

L'ATF est rarement un mauvais choix dans une boite, puisque c’est dédié à des boites comportant des embrayages en bain d'huile, idem nos bécanes.  🙂

100% synthese c'est le top ! Ca va dans la fourche et dans les amortos aussi..

Merci pour les précisions, j'ai toujours un doute entre minérale et synthèse pour les vieux moteurs....

Bonjour à tous, j'ai un en remontant tout j'ai un jeu latéral du BO. Les cages et joints sont neufs. J'ai serré l'axe BO/moteur et je pense que les entretoises sont en butée sur le carter moteur...... Si vous avez une idée. Je joins deux photos pour montrer le jeu. Merci à vous et joyeux 1er mai! S.

Je le calerais sur un alignement parfait pignon / couronne et je ferais des rondelles sur mesure.

Merci Charly ! Excellent conseil.

Hello, je suis dans la dernière ligne droite avant de la démarrer, je traiterai l'éclairage après. J'ai restauré les commandes d'embrayage et de frein et de gaz (avec les câbles fournis celles que j'avais n'allaient pas.....) mais j'ai celle du frein qui est tordue et je me posais la question d'un redressage ?

Évidemment j'ai oublié la photo.....et de poser la question à un de vous si vous en avez une qui traine chez vous..... UN grand merci bien sûr !

ouf...

te fais pas chier à monter de l'occase, t'as du neuf un peu partout.
là par exemple
www.leboncoin.fr/equipement_moto/112920101...

ou de l'occase pas chère ici: www.leboncoin.fr/equipement_moto/112366822...

Merci! Oui j'ai vu du neuf mais je voulais garder les commandes que j'ai restaurées. Il ne me manquait que le levier de frein un peu tordu (beaucoup même)...