KTM 125 1973
Elle a une plaque de cadre la 74 ou c'est un rajout?
73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
ah effectivement, la plaque de cadre sur une 73, c'est anachronique, je crois que les plaques de colonne sont apparues sur les 76 me semble t'il...
Les autres avaient seulement le N° frappé sur la colonne de direction
Les autres avaient seulement le N° frappé sur la colonne de direction
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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quelle mémoire ce Did'!!! 👍 mébon, quoiqu'il en soit, je n'en ai jamais vu sur les 125 Sachs de 73/74/75, mais ça existe peut être. La mienne n'en a pas jamais eu et n'a même pas les trous pour en mettre une.
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Ah, ouai. Ben, on dira que c'est l'age! 😀
73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
endurovintage (Patrick) a écrit :voilà m'siou!!! c'est fait.... 🙂
merki 👍 👍 👍
Le vrai rêveur est celui qui rêve de l'impossible
L'atelier de gégé: http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : KTM 50 GS 1977/ ZUNDAPP 50 GS replica
endurovintage (Patrick) a écrit :ah effectivement, la plaque de cadre sur une 73, c'est anachronique, je crois que les plaques de colonne sont apparues sur les 76 me semble t'il...
Les autres avaient seulement le N° frappé sur la colonne de direction
effectivement il y a les numéros sur la colonne de direction mais le client veut une belle plaque 🙂 le client est roi 🤭
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YAPUKA 🙂
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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À l'arrache ! 🙂
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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2 mois plus tard...
un peu a a la bourre le GEGE 😄 quelques petits problèmes de santé mais c'est rentré dans l'ordre 🙂
début du remontage 😀
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Ça promet du beau. Dis moi c'est quelle marque la fourche? Je reconnais pas les té ceriani.
Moto(s) : Ktm
à mon sens ce sont les tés d'origine...
Les Ceriani 32mm sont équipés de tés ARCES
Les Ceriani 32mm sont équipés de tés ARCES
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Ils étaient montés que sur la 73 ou sur d'autres années aussi?
Moto(s) : Ktm
1972/73 fourche de Ceriani 32mm et à partir de 1974, Ceriani 35 sans le pontet de rigidification entre les fourreaux
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oui , la fourche est bien une CERIANI de 32 🙂
la suite en images 😎
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avec l'essais qui va bien 😎
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oui mais là c'est une 1972. (attache de béquille latérale différente du 1973), moyeux couleur alu (noirs sur la 73) et gardes boue alu alors que la 73 est en gdb plastiques.
Je m'étais posé la même question lors de la restau de la mienne car j'aimais bien les gardes boue alu...
Je m'étais posé la même question lors de la restau de la mienne car j'aimais bien les gardes boue alu...
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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béquille latérale 73 et grille de pot à petits trous oblongs
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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la suite 🙂 
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haut degré de restauration, comme d'hab avec le Gégé!!! ça promet du lourd de chez lourd.... 👍
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Beau, très beau boulot sur cette moto 👍
Je veux la même 😍
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Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
la suite 🙂
bol de phare récupéré ce matin , faisceau fini, pose du boitier de filtre et essais des caches latéraux 😎 par contre sur celle ci pas de béquille latérale :| et qui a déja vu un carter d'embrayage lisse 😳 a priori la moto viens d'Italie et c'est bien une 72 malgre une carte grise de 73 ;)
maintenant je suis en panne car la visserie est en cour de zingage et les jantes chez le chromeur 😜 avec un mois de retard :cry:
en tous cas merci a vous pour vos encouragements 👍
bol de phare récupéré ce matin , faisceau fini, pose du boitier de filtre et essais des caches latéraux 😎 par contre sur celle ci pas de béquille latérale :| et qui a déja vu un carter d'embrayage lisse 😳 a priori la moto viens d'Italie et c'est bien une 72 malgre une carte grise de 73 ;)
maintenant je suis en panne car la visserie est en cour de zingage et les jantes chez le chromeur 😜 avec un mois de retard :cry:
en tous cas merci a vous pour vos encouragements 👍
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C'est beau
C'est neuf 🤔
Non restauré par Gérard 👍
C'est neuf 🤔
Non restauré par Gérard 👍
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rien de neuf Carlos mais je garde un maximum de pièces d'origine si possible y compris la visserie 🙂 le cache latéral gauche en alu ma donné quelques soucis..... patience et huile de coude sont vraiment nécessaire .
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Je sais bien Gérard, je faisais l'analogie avec avec la pub MIRLEINE.
Dis moi, comment fait ton peintre pour avoir une séparation des deux couleurs aussi propre 🤔
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