NOUVEAU PROJET, KTM 125 GS 1977
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Administrateur
Posté le 04-07-2017, à 10:54
OK, je range...ça servira à d'autres...

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
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Posté le 04-07-2017, à 12:56
J'avais oublié que je t'avais demandé ça. Par contre je recherche un plateau de pression pour embrayage type 54.

Moto(s) : Ktm
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 04-07-2017, à 13:46
j'ai 2 embrayages complets que j'avais achetés quand je roulais en course régulièrement avec mon 240/78 mais par contre je ne veux pas dépareiller des ensembles complets.

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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
35 ans11761176 messages 494494 images
Posté le 13-07-2017, à 13:38
Hello, j'aurais besoin d'aide. Savez-vous si l'un de ces 2 réservoir et compatible avec les modèles cross 1977.
Merci
Nouveau projet, KTm 125 gs 1977

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Moto(s) : Ktm
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Administrateur
Posté le 13-07-2017, à 14:24
à la rigueur le jaune...peut être. mais la forme de l'avant est différente dans sa partie basse, beaucoup plus "carrée" que le MC
attention, les poutres de cadre diffèrent entre les GS et le MC et les fixations avant et arrière aussi (pas de sangle cuir)...voir photo
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
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Posté le 13-07-2017, à 19:42
Salut,
il te faut cela avec le dessous qui suit les tubes de cadre et l'arête qui fait une bosse sur l'avant du réservoir.
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73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
60 ans19991999 messages 413413 images
Posté le 13-07-2017, à 20:06
Après,
celui là comme ton jaune, je l'ai eu avec un cadre de 1973. (Watermelon?)
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Et celui là pour une 125 ou une 175 enduro de 1977.
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Je vais finir par faire un topic sur les réservoirs fibre de verre 73/78.

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64 ans96659665 messages 19601960 images
Modérateur
Posté le 13-07-2017, à 20:09
Chiche!  👍 

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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60 ans19991999 messages 413413 images
Posté le 13-07-2017, à 20:21
Cela me trotte dans la tête depuis un bout de temps.

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35 ans11761176 messages 494494 images
Posté le 13-07-2017, à 20:25
C'est une bonne idée le post sur les réservoirs. Le jaune je pense que c'est un 250cc cross de 75 il est teinté dans la masse en rouge.

Moto(s) : Ktm
67 ans132132 messages 8989 images
Posté le 14-07-2017, à 08:36
Salut Kent 59,

Tu as un MP ....

Off roadix

Moto(s) : Kawsaki h2 ; Yamaha vmax ; fzx 750 ; Honda xls ; Ossa gold ; 250 KTM 86 ; 250 RM 85/86 ; 500 RM 83
35 ans11761176 messages 494494 images
Posté le 14-07-2017, à 11:35
Salut, non j'ai rien pourtant ma boîte n'est pas pleine.

Moto(s) : Ktm
4 semaines plus tard...
35 ans11761176 messages 494494 images
Posté le 16-08-2017, à 17:39
Salut, je recherche une photo du montage de l'échappement au niveau de la boucle arrière, ya t'il une pièce à rajouter ou il manque un morceau ?
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Moto(s) : Ktm
2 semaines plus tard...
35 ans11761176 messages 494494 images
Posté le 03-09-2017, à 12:40
Personne pour une explication ?

Moto(s) : Ktm
55 ans10001000 messages 181181 images
Posté le 03-09-2017, à 15:44
Salut Quentin
Question con le cadre est pas tordu vrillé ou une patte déjà ressoudée?

Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
35 ans11761176 messages 494494 images
Posté le 03-09-2017, à 21:03
Salut Laurent, le cadre n'est pas tordu est la patte ok, j'ai essayé sur un autre cadre, c'est la même chose.

Moto(s) : Ktm
55 ans10001000 messages 181181 images
Posté le 03-09-2017, à 21:45
Sur que c'est le bon pot?

Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
35 ans11761176 messages 494494 images
Posté le 03-09-2017, à 23:41
Oui je pense
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Moto(s) : Ktm
60 ans19991999 messages 413413 images
Posté le 04-09-2017, à 18:57
Si tu peux attendre le we prochain, je regarderai la part list. Je ne suis pas chez moi cette semaine.

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35 ans11761176 messages 494494 images
Posté le 04-09-2017, à 19:13
Salut, j'ai regardé dans la part liste, la patte n'est pas la même mais je suis sûr que sur le pot c'est la bonne car j'ai la même sur un autre échappement

Moto(s) : Ktm
5 ans plus tard...
681681 messages 492492 images
Posté le 22-09-2022, à 00:16

Kent59 a écrit :

J'me suis déniché une parts liste, bien pratique. Je vois qu'il me manque un ressort et une bille au niveau du bouchon de tube, est il possible d'en trouver ? Par la même occasion les 2 vis tête fraisée aussi.

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Bonsoir Kent 59

Je vois que tu as la RT pour les KTM 1977 , peux tu me mettre une photo des réglages carburateur BING des différentes cylindrées stp .merci d’avance

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Posté le 22-09-2022, à 08:45
Salut Ben ,

J'ai ça , si ça peut te servir .
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Tant que j'y suis , je te mets le reste du dépliant ,
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Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
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Posté le 23-09-2022, à 18:21
Merci belgokatoche

C’est parce que j’ai 2 réglages carburateurs différents en gicleurs pour BING 54/34/1040 pour KTM 125 GS 1977 .
je m’explique :

Livret RT Ktm 78   :    GP  180     GR 45

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Photocopie tableau KTM 76-77  ?? :       GP 170    GR 40

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Peut-être que le moteur bloc 51 79 était plus abouti ( pot…..) donc GP-GR  plus gros !!!!!!
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