Ok merci, je pense que ça sera pour l'année prochaine  😄 

Quelqu'un a déjà utilisé cette modification pour remplacer le petit roulement de la platine d'embrayage ?

bah moi j'ai ça sur toutes mes motos...je n'en ai aucune avec le roulement coté platine d'embrayage

C'est une modification d'époque ? Du coup il faut modifier le plateau de pression ?

bah j'en sais rien, 125/240 et 400 de 78 sont montés avec le roulement dans le plateau de pression. Du coup, le roulement coté mécanisme n'est plus vraiment utile

Aujourd'hui atelier soudure  faites par un ami, réparation  de diverse connerie faite par l'ancien proprio, rien de méchant, juste des trous. Pose d'une pièce pour la béquille

Je dois encore  fignoler le meulage des soudure au dermel  car pas accessible  à la meule

Kent59 a écrit :

J'ai pris des noirs chez le vendeur plus haut. Je veux aller à novegro en novembre, à combien revient l'aller retour en avion? On m'a dit que la bourse ce trouve à environ 1km de l'aéroport donc pas besoin de voiture de location ou taxi. En général vous restez combien de jours sur place?

Il y a 2 aéroport à Milan : Linate et Malpensa . Linate est effectivement à un jet de pierre de la bourse de Novégro , mais manque de bol , les vols low cost arrivent généralement à celui qui est à l'autre bout de la ville ...

Beau boulot . Ca avance bien . J'ai hâte de la voir finie  👍  👍  👍 

Merci Étienne.  Livraison  d'un  colis  qui fait plaisir.

vatche!!! la facture doit piquer les yeux là!!! 😄  😄 

J'avais déjà l'échappement, me manquait juste l embout chromé, mais ça fait une belle facture quand même

endurovintage (Patrick) a écrit :

vatche!!! la facture doit piquer les yeux là!!! 😄  😄 

S'il n'y avait que les yeux 🤭

Kent59 a écrit :

Merci Étienne.  Livraison  d'un  colis  qui fait plaisir.

Le cache latéral m'a l'air de bonne facture

endurovintage (Patrick) a écrit :

vatche!!! la facture doit piquer les yeux là!!! 😄  😄 

Carlos95 a écrit :

S'il n'y avait que les yeux 🤭

bah sinon.... 😂 

Un pistolet à supo, c'est ça que c'est bon 👍 

endurovintage (Patrick) a écrit :

vatche!!! la facture doit piquer les yeux là!!! 😄  😄 

Carlos95 a écrit :

S'il n'y avait que les yeux 🤭

endurovintage (Patrick) a écrit :

bah sinon.... 😂 

357 glycéro 😂 

Oui ils sont de qualités fidèles à l'origine

Kent59 a écrit :

J'avais déjà l'échappement, me manquait juste l embout chromé, mais ça fait une belle facture quand même

 👍 on a qu'une vie....

Exactement  👍 

J'aimerais savoir si c'est exactement ce modèle ci qu'il me faut ?
vtmricambi.com/catalogo-prodotti/interrutt...

bizarre ce CEV 169, y'a pas le kill-button, le bouton de coupure moteur mais sinon, oui c'est le CEV 169 qu'il te faut
regarde le mien, il est très différent

Il n'est pas bizarre. C'est juste l'une des multiples variantes du 169.

Un bouton d'arrêt, indépendant, peut avantageusement remplacer le p'tit du 169.

Kent59 a écrit :

J'aimerais savoir si c'est exactement ce modèle ci qu'il me faut ?
vtmricambi.com/catalogo-prodotti/interrutt...

Attention , sur ce modèle , la sortie du cablage est perpendiculaire au guidon et non pas parallèle .