Salut a tous je vient d'installer un sabot alu sur 400 exc 2002, et quand je roule ca fait un rafut du diable ! (bruit mecanique) je demonte le sabot et apres essai la plus de bruit ! en fait le bruit resone et remonte terriblement dans mon casque (integrale ce jour la).       Bref tout ca pour demander  Est-ce genant si le sabot touche directement le carter qui se trouve devant le selecteur ?


Merci a tous .

tu peux mettre un morceau de mousse a l'interieur du sabot que tu coince entre celui ci et le cadre
en plus de reduire le bruit ça evitera a la merde de s'y cole

sabot pas toucher carter !

;)

Sur mon 400 j'ai mis des silenblocs caoutchou, pas de bruit et il faut éviter le contact avec les carters.

Yes pas de contact, sinon avec les vibrations moteur : abration, usure...usinage du carter par le sabot..... :(:(:(

vivi.
et si un pét, le carter prendra direct en live et en premier....

🙄

merci beaucoup pour vos reponse. j'en prends note
 


Merci encore et plein gaz !!

ok je me suis procuré de la mousse autocolante de 45 mm d'épaisseur et en ai mis partout  ! effectivement plus de bruits, j'ai aussi cintrer le sabot pour qu'il ne touche plus le carter d'allumage. il y à tellement de mousse que je fais moin le malin pour le mettre en place.

merci encore pour votre aide !

Pas de problème, n'hésites pas le forum est là (aussi) pour ça... Bon gaz!!! :)

:)
salut , jai une semelle crd sur mon 450,et ça fait du bruit aussi,ça fait resonner et remonter les bruits meca ,mais ce n est grave juste un peu agaçant, a plus.

petite astuce anti vibrations:
faut découper une bande de caoutchoucs dans une vieille chambre à air  et la fixer à l'aide de colliers ryslan sur le cadre puis tu mets ton sabot el la normalement fini les vibrations...
faut pas que ton sabot touche les carter  malheureuuuuuuuuuuuuuu!!!