La bm a posé les cylindres au même endroit?

ah bin je suppose que oui, à moinsse qu'il n'ait pris une autre trace ce qui aurait été plus malin. perso, je me suis retrouvé dans cette ornière à cause d'une souche qui a dévié ma direction.

Elle a bon dos, la souche!
 😄  😄 

euhhh non, c'est moi qui ai eu bon dos passke si j'ai pris la photo, c'est que j'étais DEVANT la moto et pour une raison simple.....je suis passé par dessus le guidon quand je me suis planté comme une bouse dans cette putain d'ornière 😄  😄 

Je n'ai pas souvenir d'avoir fait un OTB (over the bar en français ) en moto mais en vélo cross? A voir mais je ne m'en souviens pas. J'ai dû faire un petit trauma crânien ! 🙄 

OTB...BTS (Behind The Seat), OSOTB (On Side Of The Bike) 😄  😄  tu causes à un spécialiste mon ami!!! 😄  😄 

endurovintage (Patrick) a écrit :

j'en sais kekchose....avant la course raide neuve sortant de restau en 2011 à Gomené, pendant et après..... :cry: 

On les fait pour rouler pas pour tricoter  😄  😄 

Salut à tous,

Déjà 2 entraînements et 2 courses avec la 250 mc et du grand plaisir à son guidon.

Les prochaines sont avec contrôle technique FFM donc fabrication de la protection du pignon de sortie de boite.

Un morceau de plastique épais en polyéthylène, une découpe et quelques trous...

Quelques photos de la belle en action à Lacroisille.

C'est cool une, vieille, KT qui roule.  👍 

Ce qui est encore plus cool c'est qu'on a fait roulé les 2 mêmes avec mon pote.

GS-600-XC a écrit :

C'est cool une, vieille, KT qui roule.  👍 

Tu m'étonnes que c'est cool une vielle KTM qui roule , hein 🙂

et les photos sont belles en plus!!! 😍 

GS-600-XC a écrit :

C'est cool une, vieille, KT qui roule.  👍 

T'as pas Thor !  😉 

J'ai roulé à la prairie de Peyssies et au motocross de Longages.

Du plaisir pur avec cette machine...

superbes photos et sans parler de la machine comme neuve!!! 👍  👍 

Salut à tous,

Elle va bien cette katoche mais du coup, je vais ....l'user.

Du coup je recherche un segment en 71.25 pour mon piston Elko 54230007201.

Si vous avez une piste ce serai merveilleux.

A défaut si vous avez la ref de ce segment je prends aussi.

tu mets le doigt sur un gros pb car il fut un temps, moi aussi j'ai cherché des segments en différentes cotes pour mon 542 et je n'en ai jamais trouvé. Du coup, en 2010 j'avais acheté 3 pistons neufs d'un coup, 71.25/71.5 et 72

www.aprotec.fr/notre-histoire/
www.aprotec.fr/motos/
www.aprotec.fr/produit/segments/
www.aprotec.fr/produit-standard/tous-model...


www.thn.fr/produits/segments-de-piston/typ...

Le contact de thn est sur Metz. J'essayerais de passer chez eux. Les segments Rotax étant quasi introuvables et surtout très chers, ça pourrait être un bon plan.  🙂

Salut,

J'ai un piston en 71.5mm mais c'est bête de réaléser à la moitié de vie du piston.

J'ai envoyé un mail à Aprotec (merci pour l'info) avec les infos suivantes :

Cylindre fonte de diamètre 71.25mm d’alésage.

Ergotage Z

hauteur de segment 1.2 mm

Me manque l'épaisseur "radiale" du segment
J'ai indiqué :la gorge fait 3.3mm et le segment usé 2.96mm.

Si vous avez un segment neuf sur un piston je suis preneur de cette côte.

J'aurai du la mesuré avant de monter le piston.

Je suis curieux de connaitre la faisabilité et le tarif.  ;) 

oui moi aussi.

Je vous tiens au jus dès que j'ai une réponse.

Salut à tous, le week-end dernier on a roulé à Lacroisille en ....KTM.

Quelques photos des Katoches présentes :

400 mc 1977



Ma 82





Mon 300 de 97





250 mc de 1980 (je crois)

très belles machines ma foi!!!  ❤️