Comment traite tu les petits départs de rouille?

Dremel avec brosse métallique et retouche peinture pour les plus gros et pour les micros points de rouille de la 000 avec autosol, la peinture ne bouge pas.

Tu pourrais utiliser un passivant phosphatant.

C'est chouette de la garder en l'état, avec un petit coup de restauration.

Je regarde pour commander la peinture du réservoir et plastique, le ral 1015 ivoire clair semble pas mal.

Passage aux ultrasons et kit joints neufs

Kent59 a écrit :

Je regarde pour commander la peinture du réservoir et plastique, le ral 1015 ivoire clair semble pas mal.

ça me semble un peu trop "ivoire".  🙄 

Les teintes commencant par "10" sont des variantes jaunes.

Les blancs et noir, sont en "90".
Un RAL9016, me semblerait plus approprié.

Tu pourrais faire fabriquer la teinte par un carrossier (AD Distribution par ex.), à partir d'un cache latéral.

Si le réservoir n'a pas besoin d'étre reprit au syntho,un coup de thermolaquage coûterai moins chère qu'un revêtement liquide.

Euh, Dom, je doute que le polyester supporte la chauffe?  🤔  ;) 

Je veux prendre en compte le jaunissement par le temps, comme tu dis ivoire c'est peut-être trop, a savoir que c'est souvent plus foncé sur le nuancier.
Comme celle-ci, je là trouve magnifique.

GS-600-XC a écrit :

Euh, Dom, je doute que le polyester supporte la chauffe?  🤔  ;) 

A première vue,il parait en tôle.

TXP 51 a écrit :

Si le réservoir n'a pas besoin d'étre reprit au syntho,un coup de thermolaquage coûterai moins chère qu'un revêtement liquide.

Réservoir et cache latéral droit en fibre, le gauche et les gardes boues ABS. Je fais la peinture moi-même, la quantité de peinture n'est pas énorme.

D'où la réalisation de la teinte, selon tes critères, plutôt qu'une référence industrielle.

On ne peut que t'encourager à  la garder dans son jus.
Trop souvent, on parle de restauration alors que ce sont des rénovations, voir modernisation.

Montage fourche

 ❤️  ❤️  😘 

Prêt pour le remontage

 👍 

J'aurais pu commencer mais..
Roulement neuf  🤬 

Tu les as pris chez qui?  🤔 

C'est du NOS?  😂 

123roulements, pas un pet de graisse de stockage. J'attends le nouveau  😜  

L'emballage ne ressemble pas à ce que fait SKF.  🙄 

Il a pas l'air tout jeune.
En checkant la pochette de joints j'ai une différence d'épaisseur pour le joint de culasse, celui de DD fait 1mm, d'origine c'est 1,5mm. Est-ce que je dois compenser avec un joint d'embase de 0.5?
 

Kent59 a écrit :

123roulements, pas un pet de graisse de stockage. J'attends le nouveau  😜  

Je pensai que 123 était une boite sérieuse.  😜
Visiblement, il n'en est rien. Un marchand du web, comme tant d'autre.

J'imagine mal un vendeur de chez TPA ou AD, te poser sur le comptoir, un roulement dans cet état.

Nettoyage de quelques pièces

Tout est en excellent état 👍