ALLUMAGE SEM PLUS DE COUPE CIRCUIT
Sujet
bonjour.
je viens prendre conseil auprès des experts ktoche
mon problème : le coupe circuit n' arrête pas le moteur a froid mais a chaud ca fonctionne un peu mieux mais c'est pas franc
ma moto 250gs de 1995 avec allumage sem bobine TM-14-07
j'ai tester de mettre directement le fil orange de la bobine a la masse , démonter la bougie, mis un coup de kick et la j'ai une belle étincelle alors que a priori je ne devrai rien avoir.
comment faire pour tester la bobine a-t-elle un problème
et aussi ce problème pourrait-il être la cause de claquage de bougie
Merci de vos reponse
je viens prendre conseil auprès des experts ktoche
mon problème : le coupe circuit n' arrête pas le moteur a froid mais a chaud ca fonctionne un peu mieux mais c'est pas franc
ma moto 250gs de 1995 avec allumage sem bobine TM-14-07
j'ai tester de mettre directement le fil orange de la bobine a la masse , démonter la bougie, mis un coup de kick et la j'ai une belle étincelle alors que a priori je ne devrai rien avoir.
comment faire pour tester la bobine a-t-elle un problème
et aussi ce problème pourrait-il être la cause de claquage de bougie
Merci de vos reponse
Moto(s) : 1
Il n’est pas trop recommandé d’utiliser le coupe circuit avec un allumage SEM, sous peine de coupure définitive.
Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
C'est bien la première fois, qu'un gars cherche à mettre en panne un SEM. D'habitude, c'est plutôt le contraire. 🤭
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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😂 😂 😂
Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
Salut,
Si tu continues, à ce rythme, il est fort probable que tu vas te retrouver à acheter un nouvel allumage. 😳
Depuis 1998, le mien fonctionne encore car, précisément, je n’utilise jamais la mise à la masse. 🙄
C’est comme croiser les faisceaux... C’est mal ! 🙂
Quant au claquage de bougie, c’est soit un allumage défaillant (donc !), soit une mauvaise carburation.
😎
Si tu continues, à ce rythme, il est fort probable que tu vas te retrouver à acheter un nouvel allumage. 😳
Depuis 1998, le mien fonctionne encore car, précisément, je n’utilise jamais la mise à la masse. 🙄
C’est comme croiser les faisceaux... C’est mal ! 🙂
Quant au claquage de bougie, c’est soit un allumage défaillant (donc !), soit une mauvaise carburation.
😎
Moto(s) : Feu 240 gs 83 - feu 300 gs 92 - 300 exc 98 et 1100 Breva 06
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