bonjours a tous
en vue de remettre en route cette moto je suis a la recherche de toute bonne informations.
ou peut on avoir les pièces  d'usure .piston kit chaine housse de selle garde boue arrière manchon de carbu .
a oui j'ai un carbu lectron ?
merci de votre retour
sportivement

comme dab  :D 😉

www.enduroklassiker.at/de/suche?search_que...

ok
comment bien prendre la côte d'un piston pour le changer
si quelqu'un a un photo de piston pour125 a moteur ktm celle avec marquage cylindre 125.

Pour la côte de ton piston , le mieux 'est de faire faire une métrologie de ton cylindre/piston par qqu'un qui s'y connait et qui a le matériel ( palmer , etc )
Lui saura te dire si ton piston peut repartir pour un tour ou s'il faut la taille au dessus avec réalésage .
La taille de ton piston est gravée sur la calotte , mais généralement pas visible à cause de la calamine qui la recouvre .
En éliminant la calamine avec du papier de verre très fin tu vas trouver ça .
Photos de pistons ici sur le site renseigné par Doudou
www.enduroklassiker.at/en/suche?controller...
Pour ton carbu Lectron , c'est bizarre , tu es le 2ème à arriver sur le site avec une 125 équipée Lectron , alors que théoriquement , en 77 , seule la 175 était montée avec ce carbu ...
Pour tout te dire , le carbu Lectron n'a pas bonne presse du tout : il est inréglable ...  :/  :/  :/
Quoique , si j'ai bonne mémoire , sur le G.V. il me semble avoir vu le post d'un gars qui le défendait bec et ongle ...

Voilà , retrouvé le truc :
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=312738

merci pour les infos
pour le remplacement du carbu mettre quoi en remplacement ?
sur le haut du piston marquage 54  elco
le jeu a la coupe dont être de combien pour le segment .

Tu garde ce petit tableau dans un coin ,ca aide toujours 😉

super merci
je n'arrive pas trouvé un piston pour 125 année 1977 en côte 54 il semble qu'il y a rupture 🤔

Salut,

Si ton piston est en 54 , ça veut dire que la bête n a jamais été réalésée depuis sa sortie d usine .... Donc , si tu la restaures complètement,  ce serait peut-être pas plus mal de lui mettre un nouveau piston en 1ère côte de réalésage,  qui doit être je pense 54,50 .

bonsoir
oui je comprend je ne trouve pas ou trouver le piston .
et je cherche une photos du piston. j'ai un doute sur celui que j'ai.
si vous savez le ral gris de la peinture du cadre .
merci d'avance

Es-tu passé par un atelier pour mesurer le cylindre? Car, changer le piston sans connaitre l'état d'usure du cylindre, c'est mettre de l'argent en l'air.  😉

Bonjour, si tu vas sur le lien donné par Belgokatoche, tu auras la photo du piston et les côtes disponibles, maintenant, comme te l'a dit gs-600-xc, sans métrologie, difficile de dire s'il faut prendre + 0.25, +0.50...

bonjour
pas facile tous ca  pour la mesure du cylindre pour l'usure .
je n'est pas de connaissance pour cela avez vous des adresse sur ile de ?
sportivement

je suis a la recherche de part liste pour ktm 125 type 51
fourche ceriani droite  ainsi  que mettre quoi comme huile moteur et bougie
sportivement 🤔

Qu'entends tu par huile moteur? Pour Le mélange?  🤔

Catalogue châssis:
www.fichier-pdf.fr/2011/02/17/ersatzteilka...?

Le site de jeanmifla, doc moteur
ktm254.byethost9.com/crbst_8_m.html?i=1

Brochure:
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?pid=120152

bon je vais regarder cela a la loupe
je parlais d'huile de boite de vitesse
un conseil pour le mélange ?

si vous savez quoi mettre dans la fourche huile pour ceriani droite /boite de vitesse et la bougie

bonjour une idée pour la bougie ?
et la quantité pour la fourche et le moteur .
y a t'il un essaie dans un ancien magasine  soit moto verte  ou moto journal

sportivement

Bien vu,  je n'y pensais plus à ces brochures.  🙂

Pour la peine, j'offre un lien vers plein de belles brochures d'époque.   😀 

www.lindstrom-mx.se/KTM2010/ktm_brochures.htm

Et en prime, la petite BD de77, qui a fait rêver pas mal de jeunot, fans de KTM.  😍

www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=145

Je les avais posté sur un site d'images, en haute définition mais il a fermé et je ne sais plus où je les ai rangé.  🙂


:D

Pour la boîte l’huile dextron impeccable mais pour la fourche c’est pas terrible.

Pour la bougie ngk b7es il me semble.