Bonsoir ,

Sur mon carburateur (300 EXC 2004) le siège du pointeau n'est pas démontable, il a l'air sertit.

Comment faire pour rénover le carburateur du coup ?

La moto a 645 heures............ 20500 km

merci pour vos conseils et avis

ci dessous 2 photos de dimanche dernier en balade

Salut,

Hormis le remplacement du carburateur, les siège et puits d’aiguille sont sertis, indémontables.
C’est ce que j’ai fait sur la mienne, la carburation s’enrichissant de plus en plus.
Pas d’alternative connue.

😎

P.S. Voici un PWK 38 de qualité et pas trop cher : www.oemcycle.com/Item/product/900503681
Frais de port = 0 ! Ça vaut le coup, malgré la hausse du dollar.

ok merci pour la confirmation indémontable.

J ai commandé il y a 2 ans déja un keihn chinois sur AMAZON dans les 50 euros

Il n'y a pas de vis de réglage du boisseau , le ralenti se règle  par la commande du starter .....
pas top , difficile a démarrer la moto.

Je regarde sur ton site pour voir si ce sont les mêmes produits.

merci    😀

Vince, attention c'est "Free shipping on this item within Continental USA", réservé aux états unis continentaux! Pour les iles américaines et les autres pays, c'est payant! Plus frais de douane, taxe ... Bref, a lot of money!   😉
Il y a certainement moyen de remplacer par un puits d'autre marque. Usinage, adaptation, à voir.   😀

Le puits peut être en cause pour deux raisons :
1 siège du pointeau marqué
2 étanchéité puits/corps du carburateur plus assurée.
Dans le cas 1, c'est sauvable

gs-600-xc a écrit :

Vince, attention c'est "Free shipping on this item within Continental USA", réservé aux états unis continentaux! Pour les iles américaines et les autres pays, c'est payant! Plus frais de douane, taxe ... Bref, a lot of money!   😉
Il y a certainement moyen de remplacer par un puits d'autre marque. Usinage, adaptation, à voir.   😀

Salut,

Je commande chez Oemcycle depuis cinq ans.
Aucun problème de douane.
La valeur déclarée est toujours bien inférieure, donc …

J’y ai acheté un Keihin PWK 38, un silencieux FMF, des soufflets de fourche, un guidon, un piston, des roulements d’embiellage et de boite, etc…

Il y a quelques frais de port sur certains produits. Il faut vérifier en simulant un achat.
Toujours choisir en économique ! On peut attendre un peu.

Il me semble que la limite est $150 pour passer sous les radars.

De mon point de vue, c’est une bonne adresse.
Un jour, une commande erronée de ma part.  Un e-mail hors délai (plus de 48 heures).
Résultat ? Un petit retard pour le remboursement AVEC des excuses de leur part.  😍

No comment.   😳

😎

P.S. SUDCO est un distributeur Keihin aux U.S.A.