KTM125 RV
Sujet
Bonjour Je suis en phase terminale de la restauration d'un petite ktm rv 125 1980
J'ai changé l alumage d origine motoplat dont tout les fils étaient dessouder par un électronique HPI
Ma question est : que dois-je mettre comme bougie ?
Merci d'avance
J'ai changé l alumage d origine motoplat dont tout les fils étaient dessouder par un électronique HPI
Ma question est : que dois-je mettre comme bougie ?
Merci d'avance
Même pas une photo! :/
=============================================
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
=============================================
Très belle machine !!! 😎 👍
Même reco pour la bougie, hpi ou autre. B9 ou B10 EGV. Pas br.
Même reco pour la bougie, hpi ou autre. B9 ou B10 EGV. Pas br.
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Jolie, le post a plus de gueule avec des photos. 😀
=============================================
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
=============================================
Mais pourquoi lui avoir peint les moyeux en noir ? ????
Moto(s) : des 125 lc de 81/82 un 240gs de 81 pour les regarder et un 300exc tpi erzbergrodeo pour faire joujou
bonjour
elle est belle, perso les moyeux noirs je trouves ça pas mal.
bougie B9ES tu les trouves à 4€ et bcp plus fiable que les EV.
moi je roules avec ca sur ma 83 et RAS en 4 ans aucune bougie claquée.
elle est belle, perso les moyeux noirs je trouves ça pas mal.
bougie B9ES tu les trouves à 4€ et bcp plus fiable que les EV.
moi je roules avec ca sur ma 83 et RAS en 4 ans aucune bougie claquée.
Moto(s) : 125DTE 1976 - KTM 250 MC5 1977 - KTM 250 GS 1977 - KTM 125 GS et MX 1983 - KTM 250 SX 2015
Bonjour
B8 ES- B9ES pour moi aussi …..no problème 👍
B8 ES- B9ES pour moi aussi …..no problème 👍
Salut, quel est la marque de tes amortisseurs ??
C'est quoi le noir sous ton réservoir?
L'allumage HPI, tu le regrettera pas.
Le moteur est beaucoup plus plein en bas régime.
Dommage que ta boucle arrière ai été modifier.
Pas sur qu'un garde-boue origine passe.
Je découvre sur tes photos qu'un kick de 240 se monte sur une 125.
C'est quoi le noir sous ton réservoir?
L'allumage HPI, tu le regrettera pas.
Le moteur est beaucoup plus plein en bas régime.
Dommage que ta boucle arrière ai été modifier.
Pas sur qu'un garde-boue origine passe.
Je découvre sur tes photos qu'un kick de 240 se monte sur une 125.
Salut
Le noir en dessous du Réservoir c c'est juste de la peinture plastique
Les amortisseurs ce sont des FOX reconditionné et modifier pour avoir la bonne longueur
Pour l allumage je viens seulement de faire le premier démarrage aujourd'hui donc pas encore d essai grandeur nature
j attend les plastique pour pouvoir terminer et ensuite essai...
Le noir en dessous du Réservoir c c'est juste de la peinture plastique
Les amortisseurs ce sont des FOX reconditionné et modifier pour avoir la bonne longueur
Pour l allumage je viens seulement de faire le premier démarrage aujourd'hui donc pas encore d essai grandeur nature
j attend les plastique pour pouvoir terminer et ensuite essai...
Merci beaucoup pour les infos pour la bougie
Elle a démarrer assez bien mais demande encore un peu de réglage carbu/allumage
Elle a démarrer assez bien mais demande encore un peu de réglage carbu/allumage
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo


