Bonjour à tous,

Je rencontre un problème sur ma 250 exc tpi de 2019. En effet la moto tourne nickel en bas et moyen regime mais dès qu’on commence à monter en regime et à lui faire prendre les tours la moto ratatouille…

Voilà tout ce qui jai cheker :

Valve d’échappement en bon état et fonctionne bien ( carter de valve gauche ouvert et accélération pour voir si la valve s’actionne bien ), bougie remplacée, bobine et antiparasite remplacé, capteur de pression de vilebrequin ( ccp sensor) remplacé, filtre à essence dans la durite remplacé, clapet d’admission en bon état…

voilà tout ce qui j’ai essayé…

Il me reste 2 choses à essayer : reprogrammer mon ÉCU en lui mettant une nouvelle carto et « debosseler » ma ligne car elle est légèrement enfoncée mais je ne pense pas que ça sois cela.

Je précise que pour la plupart des pièces en voyant pas de résultats je l’es est renvoyé et j’ai remises les anciennes pièces sur la moto.

Pour ce qui est de la moto : ktm 250 exc tpi de 2019, la moto a 130h et le piston a été fait pas mes soins à 115h ( le problème était là avant le replacement du piston ). Vidange fait tout les 15h.

Merci d’avance pour votre aide !  👍

Yohan

Ps : merci de m’excuser pour les fautes ^^

Bonjour, as tu vérifié le filtre qui se trouve sur l'injecteur?
Voir le lien suivant:
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?pid=133794&...

Bonjour Patricous

Non, je regarde ça cette après-midi je vous tien au courant, merci pour l’info !  👍

Après vérification filtre à essence propre je l’ai remplacé par un neuf( à droite ) , voici aussi une vidéo du problème : youtube.com/shorts/g4837ckCxRs?feature=share

on dirait des ratés d'allumage plutôt qu'un problème d'alimentation en carburant

Je suis d’accord avec toi benoitfp, j’ai remplacé bougie, bobine et antiparasite et cela n’a rien changé peut être vérifier les valeur de résistance de mon stator

www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=4549  :/

www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=4611 :/