Salut les gars, j’ai un problème sur mon 400 mono, j’ai mon cylindre à 91.98 j’ai donc acheter un piston à 91.93… je monte mes segment racleur puis me rend compte qu’il dépasse beaucoup du piston et pas possible de les faire rentrer comme les segments coupe feu…  :/  j’essaye donc de mettre le piston dans le cylindre seulement avec l’es racleur, et le piston est très compliquer à faire rentrer il faut forcer très fort. Une fois dedans très difficile de le faire bouger de haut en bas il faut beaucoup forcer aussi… est-ce normal ? J’ai essayer de mettre l’es racleur de mon ancien piston et le problème est le même  🙄  … je ne sais pas si c’est normal ou si il y a un problème de segmentation ou de piston ?

as-tu bien pris les cotes de l'alésage du cylindre ? haut , milieu , bas ...avant de commander ton piston

Oui j’ai pris 3 mesure en haut 3 mesure au centre et 3 mesure en bas elles sont toute à 91.98

Les racleurs c est la misère à mettre en place...

Idéalement faut le compresse segments et rentrer le piston par le as puis le reassembler sur la bielle...

Mais je ne peut pas compresser le segment justement… le segment strié est trop gros on dirait.

Positionne les dans le cylindre sans le piston et mesure le jeu à la coupe tu seras fixé

Tu mets bien l'écarteur, puis les segments racleurs l'un après l'autre en place sur le piston ?

Il faut bien prendre son temps et bien positionner le racleur qui en général est en 3 parties...

Les colsons fonctionnent aussi... faut être méticuleux

Je met d’abord le segment doré en vague jsp comment il s’appelle, puis les 2 segment qui vont en haut de en bas de celui ci. J’ai réussi à le monter finalement je l’ai bourré d’huile et j’ai rentrer le piston dans le cylindre et j’ai fais des aller retour à la main pour le « pré roder » Maintenant il coulisse plutôt bien à voir au démarrage

Bien tiercés les becs de segments ?

Oui