VITESSE MAX 350 EXC 2018
Sujet
49 ans1010 messages 11 image
Posté le 02-02-2024, à 18:33
Sujet
bonjour a tous je sais pertinemment qu'une enduro n'est pas fait pour faire de la vitesse de pointe mais j'ai remarqué quand même que ma 350 exc  va au grand max a 90/100 km/h j'ai vu que ma démultiplication est 13/51 et d'origine c'est 14/52 y a t'il une incidence sur la vitesse de pointe ?
je vous rapelle que c'est mon tout premier enduro
ou alors il y aurait un problème moteur/puissance ?
j'ai vu des videos sur le net ou des brélons comme le mien arrive a des 130 km/h a l'aise d'origine .
et vous ?
61 ans36233623 messages 4141 images
Modérateur
Posté le 02-02-2024, à 19:22
L'écart entre les deux démultiplications n'est pas assez important pour ressentir les effets sur la V max.
Comment sais-tu que tu arrives au max ? Ça régule ?

Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
59 ans223223 messages 6767 images
Posté le 02-02-2024, à 21:39
Salut,

Théoriquement, avec des pneus en 140/80x18 et au régime maximal de 8000 tr/min, la vitesse est de 118 km/h originellement contre 112 km/h avec la démultiplication présente.
En 15x51, ce serait 129 km/h.

😎

vitesse max 350 exc 2018
vitesse max 350 exc 2018
Moto(s) : Feu 240 gs 83 - feu 300 gs 92 - 300 exc 98 et 1100 Breva 06
49 ans1010 messages 11 image
Posté le 03-02-2024, à 03:30

freduro a écrit :

L'écart entre les deux démultiplications n'est pas assez important pour ressentir les effets sur la V max.
Comment sais-tu que tu arrives au max ? Ça régule ?


Non ça régule pas mais je sent que je ne peux pas aller au delà.
Vu que je ne connais pas bien l'engin je me demandais si y a pas un soucis type réglage moteur avec la cartographie.
49 ans1010 messages 11 image
Posté le 03-02-2024, à 03:35

Vince Klorto a écrit :

Salut,

Théoriquement, avec des pneus en 140/80x18 et au régime maximal de 8000 tr/min, la vitesse est de 118 km/h originellement contre 112 km/h avec la démultiplication présente.
En 15x51, ce serait 129 km/h.

😎


Oui c'est bien cette taille de pneu, donc à 10km /h près c'est normal ?
61 ans36233623 messages 4141 images
Modérateur
Posté le 03-02-2024, à 09:24
Une autre piste, le compteur dont le capteur n'attrape pas tous les passages de l'aimant.
Avec un gps , c'est plus fiable et plus précis.

Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
49 ans1010 messages 11 image
Posté le 03-02-2024, à 09:46
Je viens de changer l'aimant et le câble, je vais tester quand même au GPS pas bête.
61 ans36233623 messages 4141 images
Modérateur
Posté le 03-02-2024, à 11:54
Moi, passé 70 km/h, je trouve que les arbres se déplacent trop vite  😂

Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
59 ans223223 messages 6767 images
Posté le 03-02-2024, à 13:30

Vince Klorto a écrit :

Salut,

Théoriquement, avec des pneus en 140/80x18 et au régime maximal de 8000 tr/min, la vitesse est de 118 km/h originellement contre 112 km/h avec la démultiplication présente.
En 15x51, ce serait 129 km/h.

😎

FABS63 a écrit :


Oui c'est bien cette taille de pneu, donc à 10km /h près c'est normal ?


Salut,

Il te manque un tachymètre afin de visualiser la valeur de ton régime maximal actuel.
Cela peut t’aider dans ta recherche de performance  brute.


😎

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