je vois un gros soucis de carburation. trop pauvre (explosion dans le pot et refus de prendre des tours).

de combien est desserrée ta vis de richesse ?
dans quelle état est la pompe de reprise (tige de commande, canal d'alimentation, ressort de rappel et membrane)?

quelle valeur as tu mis comme jeu aux soupapes ?

la vis de richesse j'ai pas pensé a y jeter un oeil ,sinon le reste du carbu j'ai tout démonter et nettoyé

pour le jeu au soupapes la RT dis 0.12 partout,j'ai mis 0.12 a l'admission et 0.15 a l’échappement

ce qui est incompréhensible c'est que le problème est arrivé d'un coup en roulant.

les mises à l'air de cuve sont bien débouchées ?

ma moto ne supportait pas le moindre trempouillage des tuyaux, ils ont atterris dans la boite à air.

Le filtre a essence du robinet est il propre ? Il c'est peut être bouché lors de ta balade

au niveau des carbu c'est ok par contre les tuyaux je les est pas souffler avant de les remettre

j'ai pas démonter le robinet,l'essence coule normalement quand je l'ouvre et si je devise la vis de purge de cuve ça coule normalement aussi

Je ne vois plus qu'une seul solution , tu me la vends 1000 €  😍  👍 

Bah quoi on a le droit de croire au père noël

l'essence peut s'écouler tranquillement par gravité et avoir toutes les peines du monde à remonter par dépression au travers des gicleurs...

j'ai un grand champs a coter de chez moi "fohff" je pensé plutôt y foutre le feu^^

une chose est sur l'essence arrive bien au moteur,la bougie est mouillé chaque fois que je la demonte

tu as quand même des soucis "électriques" je pense.

lors de ton inspection/remise en état de ton faisceau électrique, avais tu débrancher le cdi ?

problème resolu  👍  👍  c'etait le capteur qui ete a l'ouest

merci pour votre aide  🙂

Le truc que tu change jamais!!!! T a la poisse!!!!  😄 

Bah,j'etais donc dans le vrai SEM ou pas,ton capteur est t'il separé de ton stator ou t'a tout changé 🤔 Et comment en est tu venu à ça 🤔 

Le capteur est séparé

capteur allumage ou capteur d'ouverture des gaz ?

Salut j'ai peut être le même soucis que toi, quelle pièce à tu changée ? ou ce trouve ce capteur ?

Dans le carter d allumage

merci

Bonjour à tous j’arrive après la guerre j’ai le même problème sauf que j’ai changé tout l’allumage y compris le capteur pmh . Là je suis vraiment désespéré  :(

Salut,

10 ans…  😳

C’est pas mal, mais l’on a vu mieux. 😉

😎

Du coup si un sorcier des ktm serait m’aiguiller je serais le plus heureux

Salut, as-tu essayé les pistes évoquées dans ce post ?

Oui tout je comprends plus rien

Tu as acheté la moto en panne ou bien cette dernière est survenue lors de l'utilisation ?