Bonjour à tous, je viens en désespoir car mon KTM ne démarre pas. Après un assez long hiver sans tourner je me penche dessus pour voir si tout est bon pour cet été.

Batterie HS, je la change or elle ne démarre toujours pas. À noter que je n'entends pas la pompe a essence ni au kick ni au démarreur.

Mes fusible 10A sous la selle sont bon

Avez vous des pistes ?

Loen

est-ce que le voyant "FI" clignote?

Il s'allume mais ne clignote pas, et s'éteint rapidement, il me semble que quand tout marchait nickel, il s'allumait quand la pompe tournait, or MTN dès que je lâche le démarreur il s'étain

As tu essayé de débrancher rebrancher la pompe à essence ?

Oui, sans succès

Fais pareil avec TOUS les connecteurs de la moto. Tu as peut-être une corrosion qui s'est installée pendant l'immobilisation et qui perturbe le calculateur.

J'ai tout débranché, et soufflé mais toujours rien, ce qui m'enmerde c'est cette pompe qui ne tourne pas, y'a t'il un moyen de la tester ?

Déjà, à son connecteur, tu as une tension quand tu fais une procédure de mise en route ?
Tu peux relier la pompe à une batterie directement. Tu seras fixé si elle s'anime ou pas.

J'ai 4.7v quand je ''demarre'' et le voyant Fi qui clignote .Pour le branchement de la pompe a la batterie 2 câble relié en direct suffise ou la tension sera trop forte ?

Bonjour, est ce que quelqu'un a une idée e où cela pourrait venir ?

Le régulateur a de multiples fonctions (et pas que sur la régulation de la tension électrique ) et est souvent coupable de problèmes de ce genre.