Je viens de me balader, sur le site, dont tu as posté le lien:
Quand je lis, RICAMBI pour la photo suivante!  🤬 

 😡 
 :cry: 

Effectivement , c'est profondément idiot de mettre une svoum en pièces et d'en faire des ricambi ...
Parce que là , y a tout !!! 
Ah , ben non , y manque le G.B. av. et la plaque/phare ...
C'est sans doute pour ça ...  😄  😄  😄 

C'est une TF2, autrement dit, une cross.  :| 

Y avait un silencieux pareil sur les cross ???

Oui, le silencieux a une finition qui dénote, par rapport au reste de la machine.
Le silencieux enduro est d'un Ø plus important et plus long.
le cadre est le plus parlant, pas de boucle arrière et les extrémités aplaties,
Réservoir sans logement pour les outils.

J'ai une TF4, celle qui a suivi, avec bras oscillant alu.

Les TF1 et TF3 étaient les enduros.

Dépouiller une machine, qui semble dans un état plus que correct, ça fait mal au bide.

Salut a tous, me revoilà 😁
Depuis le temps , j ai réussi a rassembler quelques pièces essentielles 

La fameuse ceriani 35 b 😃
Un réservoir nikel , juste une peinture a prévoir 😃

Ne me manque plus que les marzzo ag2 , mais malheureusement,  introuvable 

Quelqu'un a déjà essayé les amortisseurs betor avec la bonbonne comme les ag2??

La moto est sur le pont, le démontage va commencé. 
 Quels sont les RALS du gris et du bleu ?

Une fois la restauration terminée,  je vais tenter le dossier ffve pour avoir la cg, et ensuite pouvoir faire quelques courses avec .

Dans l attente de vous lire ✌️✌️

Salut,  

Les amortos Marzo AG2 ne sont pas si rares que ça.  Il y en avait une paire à vendre il y a 2/3 semaines sur le GV . 55€ et en 340 de débattement,  juste ce qu il faut .
Je viens d aller voir en vitesse , mais ils ont plus l air de être la....

Finalement,  la tentation était trop grande, l apres midi a été productive .

Par contre, je pense que le moteur a eu un traitement,  genre plastifié sur l ensemble du bloc .

Je vous joint les photos du démontage et du moteur