Bonjour,
je suis en train de changer la couronne d'embrayage de mon 125 EGS de 1994 et j'aimerais#image1# savoir comment remonter la cloche d'embrayage sur le plateau.
A l'origine le plateau et la cloche sont maintenus ensemble par 6 rivets en acier. Ces rivets ne sont plus disponibles et je me demande donc par quoi les remplacer?
Pour être plus explicite je joins une photo montrant la cloche et la couronne encore assemblés à l'exception d'un rivet que j'ai déjà enlevé ainsi que la cloche neuve.
Merci.

euh... re riveté par un pro, sinon je ne voit pas ???


et ta couronne neuve a l'air plus grande ??? non ???? :hein: ou est ce un effet d'optique ? :hein:

Peut être un effet d'optique, elle est posée sur son emballage...

peut etre se diriger vers un pro qui regarnit les embrayages ou tambours de freins??

kt40 a écrit :

A l'origine le plateau et la cloche sont maintenus ensemble par 6 rivets en acier. Ces rivets ne sont plus disponibles et je me demande donc par quoi les remplacer?

Il doit être possible de trouver des rivets à frapper compatible (matière, diamètre, longueur). Fais les magasins de bricolage ou fournitures industrielles, si toutefois, tu penses le faire toi même.

C'est relativement simple, ou d'une simplicité toute relative. :P

- Dans un premier temps, tu assembles la cloche et la couronne à l'aide de boulons.

- puis tu remplaces les boulons par les rivets. procèdes comme pour le serrage d'une culasse.

#image1#


à deux c'est mieux, :P .

J'ai fait la manip avec un pote, sur nos deux 560 rotax.

Opération à effectuer en connaissance de causes. :clin:

ça demande quand même une certaine habitude du marteau rivoir.

Les risques de casser la cloche ne sont pas nuls ou si le boulot est mal fait de tout péter dans le moteur. 😳