Slt tout le monde,

Voila, je viens d'acquerir une GS 240 de 81 mais j'ai un pignon HS au niveau moteur.

Il s'agit du pignon intermédiaire du kick, je m'explique l'axe de kick est muni d'un pignon et celui ci vient entrainé un deuxieme pignon. C'est celui la qui est HS.

Pouvez vous m'aider??
Si vous avez cela en votre possesion et que vous etes d'accord de vous en séparer, bin je suis evidement preneur.

Merci et a bientot

Despon

As tu la refference ?

Pour l'instant non car je n'ai pas de bouquin avec les références.


Patrick!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!si tu m'entend

pignon n°26 sur la RMT 48

pignon intermediaire se situant a l'extremité gauche de l'arbre secondaire (avec ou sans vis de maintien selon montage, ancien ou nouveau)

je dois avoir, mais je ne pourrai que te dira ça ce week end, si t'es pas trop pressé ?

Non pas de soucis je commence a restauré le bestiau donc pas de soucis j'attendrai bien le week end.

Merci

MC tinmar a écrit :

pignon n°26 sur la RMT 48

pignon intermediaire se situant a l'extremité gauche de l'arbre secondaire (avec ou sans vis de maintien selon montage, ancien ou nouveau)

je dois avoir, mais je ne pourrai que te dira ça ce week end, si t'es pas trop pressé ?

Pareil, j'ai probablement ça quelque part, mais il que je m'en assure et que je vérifie qu'il m'en reste un pour moi...l

despon a écrit :

Pour l'instant non car je n'ai pas de bouquin avec les références.


Patrick!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!si tu m'entend

Je t'endends Mikael, j'ai regardé dans mon fourbi, sorry, j'ai plus......
désolé de ne pes répondre à tous les messages, je n'ai quasiment plus le temps de me connecter sur addict, ni en journée, ni en soirée!!! vivement les wouacances!!!!:hein::(

J'ai Peut Être As Tu Une Photo Du Pignon?

je ferai une photo ce soir de la pièce.

merci

Voila,

J'ai pu faire les photos pour le pignon que je cherche.

Merci pour votre aide

c'est celui entouré en rouge sur cette photo...

si c est le meme pour les 80 je dois l avoir

Ca j'en sait ein du tout, je n'ai pas de manuel pour l'instant, mais je passe chez KTM Belgique demain voir si ils n'ont pas des micro fiche

tintin a écrit :

si c est le meme pour les 80 je dois l avoir

Sur le modéle 80 c'est le bloc 54 qui n'autorise pas le démarrage vitesse enclenchée.
Sur la 81 c'est le bloc 541 avec ces pignons autorisant le démarrage vitesse enclenchée !!

C'est vrai que ton pignon est bien naze :(:(:( C'est con , il y a 4-5 ans , j'ai liquidé un bas moteur complet type 541 , et ce pignon là était impec ..... :hein::hein::hein::hein:
Noooooonnnnnnnn ..... pas sur la tête ......................................🙄🙄🙄🙄

oh la oui... j'ai deja vu ça dans un autre moulin...
attention a ce que les bouts manquants n'aient pas endommagés d'autres pignons...

Démontage prévu tres bientot!!!!

j'espère ne pas découvrir de surprise!!! On verra

merci pour vos infos

Despon

Ok je regarde se weekend end dans mes pièces

j'ai ce qu'il te faut

passe moi ton adresse en mail perso

Oui moi z'aussi il m'en reste un !

Alors je le garde.

J'en ai vendu 2 en 3 ans, et kekchose me commande de conserver le dernier.

Désolé les gars !

Mikael ta boite est plein, je te contact sur ton mail perso

allez je me la fait a la Doudou... :clin:

Mai köll, ça va t'y ce pignon ?

oui nickel, c'est en cours de remontage,

la moto est démontée et le moteur ouvert.

J'ai récuperer pas mal de pièces pour remonter un deuxieme moteur avec boite a clapet,

Ca va le faire, j'ai hate de faire peter l'engin!!!!!!

salut Mikael

alors elle tourne cette 81 ?