bon, ça y est, je me suis lancé très progressivement dans la restauration d'une 2ème 240 GS78.
Très progressivement car pas des masses de temps (cause travaux maison) et de sous (cause restau de ma 125 GS76, et réfection à prévoir dans l'été du bas moteur de l'actuelle 240 GS78 histoire qu'elle soit prête pour Mende en octobre) et par ailleurs, je n'ai pas encore la carte grise qu'un copain devrait en principe arriver à me retrouver....:)
Je pars de ça....
mais j'ai déjà un moteur refait, une fourche refaite, des amortos neufs, une selle recouverte de neuf, un réservoir refait, tous les plastiques, le filtre à air, le carbu neuf, les roues rerayonnées etc etc.....
Dès que les finances remontent un peu, le cadre partira en peinture....
Par contre, j'ai besoin d'aide pour le pot......une âme charitable pourrait elle (pour m'éviter de démonter et d'ouvrir le pot de l'actuelle 240/78 ....toujours question de temps) mesurer la longueur et le diamètre du tube de fuite sur un 240/77 ou 78???
merchiiiii
#image1#
#image2#
#image3#

Ah tu te lances dans la chaudronnerie. Bien :)

Encore une tuerie en perspective !!!!! 😉


Bon la je peux point t'aider :)

endurovintage a écrit :

bon, ça y est, je me suis lancé très progressivement dans la restauration d'une 2ème 240 GS78.
Très progressivement car pas des masses de temps (cause travaux maison) et de sous (cause restau de ma 125 GS76, et réfection à prévoir dans l'été du bas moteur de l'actuelle 240 GS78 histoire qu'elle soit prête pour Mende en octobre) et par ailleurs, je n'ai pas encore la carte grise qu'un copain devrait en principe arriver à me retrouver....:)
Je pars de ça....
mais j'ai déjà un moteur refait, une fourche refaite, des amortos neufs, une selle recouverte de neuf, un réservoir refait, tous les plastiques, le filtre à air, le carbu neuf, les roues rerayonnées etc etc.....
Dès que les finances remontent un peu, le cadre partira en peinture....
Par contre, j'ai besoin d'aide pour le pot......une âme charitable pourrait elle (pour m'éviter de démonter et d'ouvrir le pot de l'actuelle 240/78 ....toujours question de temps) mesurer la longueur et le diamètre du tube de fuite sur un 240/77 ou 78???
merchiiiii

Salut Patrick

Je ne sais pas si je peux t'apporter une information utile, mais voici pour mémoire deux photos de mon pot de 240 GS 78 avant rénovation (future) !...

Je reste à ta disposition et à l'écoute

@+  JLo

Désolé , Pat , peux pas t'aider , l'échappement de ma 77 n'est plus du tout conforme à l'origine ....

:hein:

Putain vous etes des furieux les mecs !!!!!

quand je vois le temps que me prends une pauvre petite resto à partir d'une brele en bon etat alors là je dis chapeau !!!

En plus , vous avez tous des dependance digne de versailles pour stocker toutes vos belles :mick:mick

Moi je suis en train de la construire mais tout au plus j'en retrerais 2 ou 3 , il faut que je garde un peu de place pour quand me chère et tendre me mettra dehors !!!!!:hein::hein:

t'appelle ça Versailles??😉

😳

C'est la même que la mienne en cours de restauration avec ses papates italiennes toutes neuves.

Ta housse de selle à l'air toute neuve , tu la fais refaire ? la mienne a 1 ou 2 accrocs et eventuellement je lui changerais bien la housse pour mon auguste fessier !!!

non, c'est une photo qui a deux ans....
c'est celle là en fait....
Pour la housse de selle, contacte de ma part le membre de KTMaddict qui s'appelle Franzkappa, c'est un Italien super sympa qui m'a chargé de faire passer le message concernant les housses de selle.
#image1#

peut pas t'aider mais bonne resto !!!

endurovintage a écrit :

non, c'est une photo qui a deux ans....
c'est celle là en fait....
Pour la housse de selle, contacte de ma part le membre de KTMaddict qui s'appelle Franzkappa, c'est un Italien super sympa qui m'a chargé de faire passer le message concernant les housses de selle.

Merci Pat !  C'est pas paolo le frankzappa ? Il me semble bien je lui ai deja pris des stickers.

D'ailleurs en parlant de sticker j'ai un pote à qui j'ai fait refaire une série pas mal, plus épais et à l'aspect glacé on dirais presque les kits deco d'aujourd'hui.
Si tu veux j'ai un stock de sticker puor la cylinfrée si cela t'interesse je t'en envoie un set ?

si si, c'est lui......
Pour les stickers 125, vu que j'ai pas de 125 RV, celle que j'ai mise en photo est celle de mon frangin que je lui ai restaurée pour ses 40 ans.....
Ehhh Dudu Brother, des stickers 125, ça t'intéresse???

Ben faut voir, c'est toujours utile...

buongiorno pat;
trovato marmitta per 125 gs 76
j aspetta il maglio per i fotos così come il prezzo
a presto
forza kappa

trouvé un pot,  j attends le mail ,foto et prix
a bientot
amicalement
phil

yo!!! efficace le Phil!!!!!! mais euhhhhh me fait pas le coup du kit Mugen!!! 😄😄 si le prix du pot est déraisonnable, laisse tomber!!!

Dudu brother a écrit :

Ben faut voir, c'est toujours utile...

:)

Pa ni problem si tu as besoin tu me fais passer ton adresse et je e les envoi par la poste.;)

ça ressemble pas a ton pot ça... on dirait que non ?

www.leboncoin.fr/motos/115430904.htm?ca=4_s

non, c'est un bidouillage avec un silencieux de 125 RV 😳:(

merd 'eud'merd eud' merd!!!! j'ai reçu toute ma commande de pièces Marzochi d'Italie ce matin, donc banco, j'attaque la réfection des amortisseurs pour ma deuxième 250 GS 6/78 , j'ai les tiges neuves, les poumons neufs, les joints neufs, les silent blocs neufs, bref, tout quoi!!
La matinée s'annonçait bien question bricolage et..........chiotte!!! après décapage de la peinture, y'a un corps de cassé au niveau du logement de silent bloc!!! foutu!!! rahhhhhhhhhhhh vraiment pas d'bol!!!

si dans votre stock,  vous avez un vieux corps d'AG2-3 de longueur 212mm (pour amortisseur de 350mm), même moche mais pas cassé....j'achèèèèèèèèèèèèèèèèète!!!

Oh la belle crique ! :(

oué, pi cette merde d'Alpax, ça se soude pas!!!! (enfin je crois....)

Pas sûr...
Tu veux que je me rencarde auprès du choumak mardi ?

oué....demande, j'ai eu pote au tel y'a 10mn, parait que ça se soude, mais c'est très délicat à faire et les spécialistes sont rarissimes....:(

Si tu trouves un gars pour te ressouder ça, je te conseille de rajouter deux petits cerclages acier enquillés à force par dessus sur côtés les extérieurs afin de renforcer la tenue de la réparation.