Marzocchi PA 38 ZTI / KTMaddict.fr, 100% KTM

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Posté le 03-06-2008, à 13:09

Sujet

Qu'est ce qui est monté la dessus comme joint Spy ?

Sur la mienne il y avait un Spy double-lévres 38x50x7 et un autre simple lévres 38x50x7.

J'ai vu qu'il vende également du 38x50x10. Ca se monte ???
MARZOCCHI FORK SEALS
#99-MAR-528012 - $6.00 each
38mm x 7 double lip seal
#99-MAR-528035 - $6.50 each
38mm x 10 double lip seal

Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.

63 ans1781517815 messages 36683668 images

Administrateur

Posté le 03-06-2008, à 13:44

rep 1/20

aucune idée, mais quand tu auras l'info, ça m'intéresse car un de ces 4, je monterais bien ma 38 à la place de la 35 sur ma 250 GS81

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD

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Posté le 03-06-2008, à 13:57

rep 2/20

Pardon ?
Tu vas monter une pièce pas d'origine sur ta moto ?
Faut que j'aille me faire contrôler les yeux, j'ai dû mal lire...

"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)

65 ans79357935 messages 12781278 images

Modérateur

Posté le 03-06-2008, à 14:00

rep 3/20

patatwin a écrit :
Pardon ?
Tu vas monter une pièce pas d'origine sur ta moto ?
Faut que j'aille me faire contrôler les yeux, j'ai dû mal lire...

warf !
On parie qu'il a trouvé une doc où on parlait de l'option 'fourche de 38' ?

o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses

63 ans1781517815 messages 36683668 images

Administrateur

Posté le 03-06-2008, à 14:02

rep 4/20

😄 la moto d'usine de Ramade était équipée d'une fourche cross de 38mm à la place de la 35mm...plus de rigidité et 30mm de débattement en plus sans faire varier la hauteur

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Administrateur

Posté le 03-06-2008, à 14:04

rep 5/20

patatwin a écrit :
Pardon ?
Tu vas monter une pièce pas d'origine sur ta moto ?
Faut que j'aille me faire contrôler les yeux, j'ai dû mal lire...

doudou77 a écrit :

warf !
On parie qu'il a trouvé une doc où on parlait de l'option 'fourche de 38' ?

nan nan...les 125 et 250/81 étaient bien en 35 et les grosses 390 en 38mm

....mais compte tenu de ma très nette tendance au pilotage approximatif, je préfère avoir de la rigidité devant.....

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9999 messages

Posté le 03-06-2008, à 14:06

rep 6/20

endurovintage a écrit :
aucune idée, mais quand tu auras l'info, ça m'intéresse car un de ces 4, je monterais bien ma 38 à la place de la 35 sur ma 250 GS81

pffffffffff......!!!!!!!!!!

réclamation!!!!!!....disqualification !!!!! ;-) ;-)

@+

F.

63 ans1781517815 messages 36683668 images

Administrateur

Posté le 03-06-2008, à 14:10

rep 7/20

pfffff!!!!!!!
délation ???????????????? 🙂 :) :)

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Posté le 03-06-2008, à 14:11

rep 8/20

C'est dingue ça !
J'avais demandé la 35mm sur ma 240-81 !
En même temps, j'aurais dû réfléchir avant d'écrire, et me douter que si tu le faisais, c'est que tu avais les biscuits pour être racord avec l'Histoire !

"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)

59 ans24552455 messages 311311 images

Posté le 28-01-2009, à 14:58

rep 9/20

Tranber a écrit :
Qu'est ce qui est monté la dessus comme joint Spy ?

Sur la mienne il y avait un Spy double-lévres 38x50x7 et un autre simple lévres 38x50x7.

J'ai vu qu'il vende également du 38x50x10. Ca se monte ???
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#99-MAR-528012 - $6.00 each
38mm x 7 double lip seal
#99-MAR-528035 - $6.50 each
38mm x 10 double lip seal

Bon finalement j'ai acheté ceux-là chez AH:
10012133-Fork seal set for 38mm Marzocchi fork model 1980-1983 38x50x10,5 (KTM 420 GS for example) 8,90€
www.enduroklassiker.at/shoppics/323-Marz38...

Je les ai montés sans souci.

Quelqu'un aurai t'il des infos pour amélioré cette fourche. J'ai vu qu'il y a des valves !!🙄 Faut gonfler ??
Et pour l'intérieur de la fourche, faut t'il faire des modifs ??

Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.

63 ans1781517815 messages 36683668 images

Administrateur

Posté le 28-01-2009, à 17:28

rep 10/20

c'est aussi ce que j'ai pris...
pour les valves, perso, j'aime pas car d'une part, ça sert pas à grand chose et d'autre part, si tu mets au dessus de 400/500gr de pression, tes spis rendent l'àme assez vite, sans compter que cette pression vient s'ajouter à la pression interne lors de réceptions de sauts appuyées et tu risque de prendre toute l'huile dans la frite (ce qui pour une frite est normal, mais bon............)

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64 ans96659665 messages 19601960 images

Modérateur

Posté le 28-01-2009, à 18:02

rep 11/20

Bonjour, :D

Pour rester dans le sujet Marzocchi.

trouvent on encore des ressorts pour ces fourches.

J'ai navigué pas mal sur le web et j'ai trouvé mais pour du 35mm. :(

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
=============================================

59 ans24552455 messages 311311 images

Posté le 28-01-2009, à 18:12

rep 12/20

Aïe, à part acheté une fourche d'occase ! J'voit pas.

Mais ce sont les grands ressorts que tu parles ou les petits ??

Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.

63 ans1781517815 messages 36683668 images

Administrateur

Posté le 28-01-2009, à 18:14

rep 13/20

GS-600-XC a écrit :
Bonjour, :D

Pour rester dans le sujet Marzocchi.

trouvent on encore des ressorts pour ces fourches.

J'ai navigué pas mal sur le web et j'ai trouvé mais pour du 35mm. :(

chez Dédé, y'a pour du 40mmm

www.enduroklassiker.at/artikel/?mid=99&cat=2

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62 ans54845484 messages 949949 images

Posté le 28-01-2009, à 18:41

rep 14/20

GS-600-XC a écrit :
Bonjour, :D

Pour rester dans le sujet Marzocchi.

trouvent on encore des ressorts pour ces fourches.

J'ai navigué pas mal sur le web et j'ai trouvé mais pour du 35mm. :(

Tu peux aller voir des fabricant de ressorts, j'ai fait refaire les ressorts de mes Ohlins sur mesure, ils peuvent te faire pareille pour une fourche...

Va voir là , le gars est sympa et bosse très bien :

www.les-ressorts-ardennais.com/

Un Lascar

Bip Bip

64 ans96659665 messages 19601960 images

Modérateur

Posté le 28-01-2009, à 20:01

rep 15/20

Tranber a écrit :
Aïe, à part acheté une fourche d'occase ! J'voit pas.

Mais ce sont les grands ressorts que tu parles ou les petits ??

C'est effectivement les grands.

Les miens sont déformés, certaines spires sont agrandies. Ils sont devenus hyper souples et la fourche talonne.

Bon, c'est pas pour une KTM, mais pour une -.-.M. (Cherchez les letttres manquantes. 😄

Les faire refrabriquer? Quid du tarif?

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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62 ans54845484 messages 949949 images

Posté le 28-01-2009, à 20:08

rep 16/20

A mon avis une centaine d'euros la paire

Un Lascar

Bip Bip

59 ans24552455 messages 311311 images

Posté le 30-01-2009, à 22:38

rep 17/20

Faut demander à Dédé de chez Klassiker par mail s'il ne compte pas en rentrer pour des fourches de 38.

Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.

59 ans24552455 messages 311311 images

Posté le 15-06-2010, à 22:38

rep 18/20

Tite question concernant cette fourche !

Comment faite vous pour éviter que le tube interne tourne lorsque l'on visse la vis sous le fourreau ? Utiliser vous un outil pour bloquer ce tube interne ?

Bertrand, mécano emmerdé qui bute sur la réalisation d'un outillage......lol !!

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63 ans1781517815 messages 36683668 images

Administrateur

Posté le 15-06-2010, à 23:08

rep 19/20

tu prends une longue tige filetée que tu tailles en pointe carrée avec le touret à meulet et tu t'en sers pour maintenir le tube...ça va pile poil....

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59 ans24552455 messages 311311 images

Posté le 16-06-2010, à 08:20

rep 20/20

Ok je vois le "truc".........ben si ça arrive à bloquer, ça m'iras trés bien !:D:D
Merci !:P

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