Salut,

Merci pour ton aide tardive...:)

alors concernant les spi (cache poussiere) de roue avant sur le tambour ext : ref : GB 22*35*7
sur le etrier a l'inter ref aof 39.5- 50

concernant les tètes de rayon c'est bien ce qui me semblait mais pas facile a voir a l'oeil nu...tu connais quelqu'un qui aurait 2 rayons de chaque a me depanner ?

probablement moi...:) mais il me faudrait le modèle car des rayons, j'en ai ........un peu ...
diamètre, longueur, angle de coude, diamètre dégressif ou pas, intérieur, extérieur....etc etc...
le mieux serait que tu mettes tes rayons cassés dans une enveloppe renforcée, tu m'expédie le tout et je te retourne le tout avec les rayons en état...
Passe moi ton adresse en MP, je ferai pareil demain car là...dodo...crevé!!
par contre si tu peux, envoie une photo de tes moyeux, car je n'ai jamais vu de spis sur les roues de mes 78...mais ce sont des GS....

il me semble bien que ARNAUD a raison pour le spi sur les moyeux de roue des mc
pas le temps de voir mais a confirmer

bien sûr qu'il doit avoir raison s'il le dit....j'aimerais juste voir comment c'est fait....

voici a quoi sa ressemble et la facon de montage

c'est ca ...j'ai pas d'appareil aujourd'hui sinon je vous aurez envoyez une photo. ¨Pensez vous que je puisse en retrouver chez un grossiste en méca car ca va pas le faire pendant le passage au four pour l'epoxy et en plus tu en a un autre dans la flasque

oh pitain les mecs!!! faut que j'arrête l'efferlgan....roulé dans les clopes, ça l'fait pô!!! bin évidemment qu'il y a des spis....mais comme j'ai eu la flemme de descendre voir sur mes roues....

oui, mais tu peux les virer proprement en changeant les roulements, tu pousses par lintérieur et roulements + spi sortent. Je n'en ai jamais changé, mais je crois que c'est du standard chez n'importe quel revendeur...

comme le dit PATRICK tu peux les demonter sans les abimes .ils viennent bien , je les aies sortie sur mon autre roue sans probleme
sinon je pense qu'il est facile de les trouver en neuf ,il faudra que je retrouve l'adresse

Pat,
j'ai derayonné la roue arriere .... bilan un seul rayon cassé franchement surpris de la qualité ! je te le mais dans l'envellope. Samedi soir j'ai craqué j'ai acheté les amortos pour la 400 aux US :



j' ai négocié en plus le tirage rapide et les leviers magura pour la 400 le tout en bon état avec cable de gaz neuf.

Le chantier avance...

je m'excuse les photos tarde un peu mais ma femme hurle qd elle me voit avec son canon a derayeur automatique trainer dans le garage avec les mains pleine de cambouie...

ahhh les femmes !!

ok envoie, mais je ne m'occuperai pas de ça avant la semaine prochaine, parait qu'y'a une course en Lozère dimanche!!! 😉

une course de quoi ??? 😄😄😄

course de mobs, a'c des vieux alcooliques radoteurs qui évoquent leur d'jeuness' passée....

merci ;/:clin:

j'espére que t'as prevu des bottes et un parapluie pour ta course parce que ce week end il fait un temps a rester briquer nos vieille pétoire si je ne m'abuse...

bin un parapluie pour rouler en enduro, c'est pas très pratique hein.....les baleines se retournent avec la vitesse et pi tenir le guidon que d'une main, c'est pas fastoche. En plus pour se protéger le visage des gouttes, faut le mettre devant et ça nuit un peu à la précision du pilotage....😉😉:D:D

bonjour
dire qu il y en a qui vont avoir la chance de rouler ce week end;de croter leur petit jouet!!
et un week end a la nettoyer!!😄😄 quels veinards!!
j espere que vous aurez quand meme meilleur temps qu a auroux...
eric

c'est pas parti pour..............:(

Sinon les gars voici l'etat d'avancement du chantier....

- moteur ouvert : sablage des carters en prévision
- roues derayonnées en attente de sablage et peinture
- cadre nu en attente de sablage ( apres quelques soudures :mick)
- pot en court de décapage pour refection du silencieux + soudure)
- la fourche va etre demontée dans la semaine


Je suis actuellement sur le carbu... l'aiguille est tordues :hein: plus de titilleur...il passe au bac a ultrason la semaine prochaine. Si quelqu'un a des piéces de bing 54 je suis preneur.

Les amortos sont dans l'avion ainsi que les leviers et le tirage rapide...

C'est planplan qui me fait la déco

Ensuite j'attends d'avoir un peu de $$$$ pour les plastiques et la housse de selle.

Le puits et son aiguille sont des pièces d'usure. Certes pas toujours simple ni franchement abordable mais ça aide pour faire tourner rond un moulin. ;)

Pour le titillateur, en dépannage, il doit être possible de le remplacer par un montage à base de vis et écrous. :P

arnaud78 a écrit :

Sinon les gars voici l'etat d'avancement du chantier....

- moteur ouvert : sablage des carters en prévision
- roues derayonnées en attente de sablage et peinture
- cadre nu en attente de sablage ( apres quelques soudures :mick)
- pot en court de décapage pour refection du silencieux + soudure)
- la fourche va etre demontée dans la semaine


Je suis actuellement sur le carbu... l'aiguille est tordues :hein: plus de titilleur...il passe au bac a ultrason la semaine prochaine. Si quelqu'un a des piéces de bing 54 je suis preneur.

Les amortos sont dans l'avion ainsi que les leviers et le tirage rapide...

C'est planplan qui me fait la déco

Ensuite j'attends d'avoir un peu de $$$$ pour les plastiques et la housse de selle.

c'est quoi ton carbu?? 54/38/107 ou 54/40/1220
Je te conseille une aiguille K13 ou une 6L2 avec un boisseau 210 ou 220
aiguille +/- 15 euros
boisseau quand on en trouve: 45 euros
cela dit, comme il te faudra puit d'aiguille neuf, assortiment de GP et GR, les joints de cuve et de chapeau....essaye de traquer sur ebay Italie ou USA un carbu neuf, il en passe de temps à autres...

merci les gars mon carbu est un 54/38/107 j'en ai loupé un a 2 jours pret sur ebay 25 euros pfffffffffffff
cool 🙂 pour les références de l'aiguille...je continue ma traque internet.

je vais regarder sur les sites italiens j'ai un pote qui roule en quad pour les italiens il va déja me ramener la housse de selle...je vais voir si je peux trouver d'autres piéces

faut que je regarde dans mon bigntz, j'en ai peut être un quasi neuf, il me semble bien que c'est un 107 que j'avais acheté pour ma 240/82 en 2008...
comme entre temps, j'en ai retrouvé un raide de neuf...j'en aurai plus l'utilité....

rien de sûr hein, pas d'affollement.....par contre celui là, si je m'en sépare, il repartira à prix coûtant hein, peux pas donner ça moué...😉

GS-600-XC a écrit :

http://www.enduroklassiker.at/artikel/index.php?mid=99

aiguille

titilleur

merci pour le tuyau en fait il y presque tout sur ce site...

endurovintage a écrit :

faut que je regarde dans mon bigntz, j'en ai peut être un quasi neuf, il me semble bien que c'est un 107 que j'avais acheté pour ma 240/82 en 2008...
comme entre temps, j'en ai retrouvé un raide de neuf...j'en aurai plus l'utilité....

rien de sûr hein, pas d'affollement.....par contre celui là, si je m'en sépare, il repartira à prix coûtant hein, peux pas donner ça moué...😉

Je comprends c'est tout à fait normal si t'en veux pas 1200 $$ on fera affaire avec plaisir tu me l'enverra avec les rayons

J'attends donc pour t'envoyer les rayons qu'il me manque je te laisse regarder tranquillou.