huskysportsweden a écrit :

euh ..... moi je fais bien ceci

teinte masse ,je comfirme

comme ça??? 😉

Ça le ferait bien sur la petite ci-dessous. :clin:

#image1#

c'est la tienne??

Bin vi, :D c'est gtâce à elle que je suis sur Addict. :clin:

Mais elle n'a pas bougé depuis, déménagement, boulot, pis 4x4... :(

Dès la fin de réfection du 4x4, je vais m'en occuper vraiment. :confus:


Ça fait que deux ans qu'elle est sorti des limbes. 🙄

un des plus belles cross de la gamme KTM, z'avez du goût avec le JFHD!!:)

a bien regarder ces 77 ,je me demande si elle est pas plus belle que la 78
mais par chance ,j'ai les deux modeles a restaurer et elles me plaisent autant l'une que l'autre

le chantier 78

et la 77 en cours de renov..

petite avance des travaux .resine +poncage +appret
reste plus qu'a mettre en peinture final

puis pose kit deco

bah....je reconnasse pas le mien!!! 😄😄:hein:

pourtant il y a le 77 et 78

Le 77 devant. ;/

Enfin je crois, vu les bossages à l'avant. :clin: Pour permettre le passage des butées de direction. :)

ça m'apprendra à observer avant de causer!!! :confus:

GS-600-XC a écrit :

Le 77 devant. ;/

Enfin je crois, vu les bossages à l'avant. :clin: Pour permettre le passage des butées de direction. :)

Haaa un connaisseur des modéles 77 :):):)

GS-600-XC a écrit :

Le 77 devant. ;/

Enfin je crois, vu les bossages à l'avant. :clin: Pour permettre le passage des butées de direction. :)

facile  😄😄 tu a la petite en 125 mais bien vue

Roooo!! Pour une fois que je pouvais me la péter. :confus: :D:D:D:D

Pour le GB arrière, tu montes un DC-plastic? :clin:

je doit faire une commande chez DD en debut d"annee surement que le DC semble bien aller
mais bon je suis pas encore rendu a ce stade

eh les frangin z'Egretaud ou Didier, les crosseux qwâ, j'ai besoin de vos services pour un pote....
vous qui avez sur vos motos des boites cross (boite 6 bloquées en boite 5) pourriez vous me donner la cote exacte de la vis N°1 avec son téton. Longueur filetée, diamètre et longueur du téton...
toutes mes boites sont équipées enduro, donc avec vis courte sans téton....
#image1#

holà  comment ca le modo a les neurones fatiques .. normal au vu le l'heure je comprend :P
mais bon pour une question de si haute technicité appel plutot mon frangin , il te donneras plus de details

Désolé, j'ai pas cette vis sur le moulin de la MC76. Le barillet est modifié. ;/

Ha oui mais là de tête j'me rappelle plus de la cote exacte. Je regarde dans la journée...:)

jf.hd a écrit :

holà  comment ca le modo a les neurones fatiques .. normal au vu le l'heure je comprend :P
mais bon pour une question de si haute technicité appel plutot mon frangin , il te donneras plus de details

bin non, mais moi, toux mes blocs sont des enduro et du coup je n'ai que la vis courte....

je la trouve tellement sympa cette mc 78, que tous en rénovant la 77 rien n'a put m'enpecher de refaire celui ci avant le 77 qui lui ,vas partir en peinture chez un carrossier afin d'avoir la bonne reference pour la teinte  .

quand a lui, il va aller dans un carton en attendant que la belle soi prête a le recevoir :P

la 77 avance peniblement , toujours pas mal de travail sur le cadre a refaire la partie ou viens se mettre le cale pied gauche .tous le pieces refaite sont en cours de finition avant de ressouder sur la partie cycle

voila du taf et les tofs viendront plus tard

c'est vraiment la plus belle déco de toute la gamme KTM toutes années confondues...:):)

toujours rien sur la visse de blocage !!!!
mon pote me dit que le trou dans le carter ou vient se loger cette visses est bouché   ????????

MC5, c'est quelles années exactement? quelle couleur? quel deco de reservoir ?

merci d'eclairer ma culture KTM