Je préfére celui du bas, j'ai bon ? 😎


Sylvain attends moi..... 😄😄😄😄

bon...ce matin levé de bonne heure, remonté comme un coucou helvète, j'étais parti pour remonter le bas moteur du 125/76...
remontage du mécanisme de kick, repose des goujons de cylindre, préparation des arbres de boite équipés, pose des spis de vilo dans les supports respectifs et.....stooooopppp!!! kelkoooooonnnnnn j'ai oublié de commander la pochette de joints complète chez DD!!! merdeuhhhhh!!! rahhhhh 😡 bon bin yapuka ranger tout et commander une pochette de joints type 51....:(
Martin, t'as ça en stock ou je passe par DD??

Mdr.............!!! 😄 😄 😄

Non pas encore Patrick...., j'ai tout ce qui est 125 RV et 54 541 542

mais ça ne va pas tarder :clin:

endurovintage a écrit :

bon...ce matin levé de bonne heure, remonté comme un coucou helvète, j'étais parti pour remonter le bas moteur du 125/76...
remontage du mécanisme de kick, repose des goujons de cylindre, préparation des arbres de boite équipés, pose des spis de vilo dans les supports respectifs et.....stooooopppp!!! kelkoooooonnnnnn j'ai oublié de commander la pochette de joints complète chez DD!!! merdeuhhhhh!!! rahhhhh 😡 bon bin yapuka ranger tout et commander une pochette de joints type 51....:(
Martin, t'as ça en stock ou je passe par DD??

ah bin t es une bête toi  😄😄😄😄😄😄
c est bien la peine  que je te prenne tes pièces chez DD   😄😄😄
trop fort  le pat 

le canari

endurovintage a écrit :

bon...ce matin levé de bonne heure, remonté comme un coucou helvète, j'étais parti pour remonter le bas moteur du 125/76...
remontage du mécanisme de kick, repose des goujons de cylindre, préparation des arbres de boite équipés, pose des spis de vilo dans les supports respectifs et.....stooooopppp!!! kelkoooooonnnnnn j'ai oublié de commander la pochette de joints complète chez DD!!! merdeuhhhhh!!! rahhhhh 😡 bon bin yapuka ranger tout et commander une pochette de joints type 51....:(
Martin, t'as ça en stock ou je passe par DD??

J'aurai jamais pensé que tu puisses partir, à la chasse, sans cartouches...:P :D:D:D

bah voui!!!! j'étais persuadé d'avoir les pochettes pour chacune de mes brêles...j'ai une 542 et deux 54 en réserve, je croyais avoir une 51...nan nan...c'est une deuxième 54....

tant pis, je suis en train de sabler ma culasse, mais p'tain que c'est long!!! en plus, dehors; ça caille, chuis gelé....

bon, j'vais commander une pochette 51 chez DD demain...

moi aussi je devais  sablé  mes carters !!!
bin ca caille de trop  - 5  brrrrrrrrrrrr
donc  je refais les fixations   de mon cadre  et mon BO    au garage   , au chaud 
le Kanari

ça fait deux heures que je sable cette putain d'culasse!!! et j'ai pas complètement fini...je reprendrai après le repas, mais j'ose même pas imaginer le temps que ça va me prendre pour le cylindre!!! :hein::hein::hein::hein::hein::hein::pleurs::pleurs::pleurs:
c'est fou le nombre de recoins qu'il peut y avoir entre les ailettes...sont heureux les mecs en refroidissement à flotte!!!

tu as un compresseur de combien de litre pour alimenter ta sableuse Pat?

100 litres + 30 de réserve additionnelle et un débit de +/-300l/mn sous 7 bars...largement suffisant pour sabler avec la buse 150 litres /5 bars...

p'tain, 3 heures.....pour sabler cette foutue culasse!!! et encore, tout n'est pas parti car entre les ailettes, on peut pas attaquer la peinture de face....mais bon, ça adhère sévère donc une bonne peinture noire mate haute température par là dessus, ça se verra pas et ça va aller impecc.... ça va êt' trébô.....:)

Bo joue joue !!!! veux le même :clin:

Pour enlever la peinture sur une culasse de Fantic, je l'ai laissé tremper ds du dégraissant professionnel toute une nuit et le lendemain la peinture etait toute cloquée et quasimment enlevée de partout. Restait un ou deux points comme la tienne
C'est un gain de temps par rapport au sablage.

Je ne sais pas si sur les KTM la peinture tient mieux...

euhhh j'ai pas essayé ça tiens....je vais peut être tenter pour le cylindre...merci :)

J'ai un produit qui est nickel, mais à utiliser avec gants et masque... C'est un produit de chez loctite en bombe pour enlever (dissoudre ???) les vieux joints... Ca attaque sévère! A mon avis ça doit aussi être efficace pour éliminer la peinture.

ah? reférence sioupléééé....

LOCTITE 7200
Nettoyant REINIGER
Cat N° 31036
Dépacpjoint

ça décolle et dissout les joints... gaffe corrosif voir même toxique :mick

Sinon y'a le liquide de frein... pô bon pour la peinture ça de mémoire :/

ouais, mais le loockeed attaque sur le long terme, c'est pas rapide.....
quand au Reiniger de Loctite, je suis passé ce matin avant de venir au taf chez Auto distribution qui justement ouvre à 8h....ce produit est effectivement nickel pour virer les vieux joints, mais il est conçu pour ne pas être egressif avec les peintures....raté....:mick

Bon bah, il reste plus que le décapeur chimique de peintures de chez Leroy Pinpin.. Et encore je sais pas s'il va être efficace sur nos peintures....

Salut Patrick

La patte de fixation de la plaque plastique,elle vient de chez Pillon Dorino?

non, j'avais acheté l'ensemble complet à un pote et c'est des pièces d'origine, mais ayant eu l'occasion de comparer, celle de Pillon est strictement identique.

bon, ce soir, les roulements sont posés, j'attaque le remontage boite/embrayoir/vilo ce ouikende...

c'est un travail agréable que pour ma part je laisse faire a mon frangin , j'ai pas la patience ,mais je reconnais que peut etre un jour je me lancerai ce defi 🙄