TECHNIQUE: À QUELLE CÔTE RÉALÉSER.
Ah?? très intéressant ;/ , vu le prix de certains pistons 😜 !!
En plus un réalésage c'est dans les 70 euros, plus un piston à 180 euros parce qu'on ne le trouve plus...
En gros pour une cinquantaine d'euros en plus t'as un cylindre neuf, qui dure plus longtemps et qui use moins ton piston?!! Et beh, va falloir se pencher sur la question sérieusement!! Après je doute qu'ils arrivent à fournir des pistons pour nos anciennes non? Vu le mal qu'on a à les trouver en étant averti...
En plus un réalésage c'est dans les 70 euros, plus un piston à 180 euros parce qu'on ne le trouve plus...
En gros pour une cinquantaine d'euros en plus t'as un cylindre neuf, qui dure plus longtemps et qui use moins ton piston?!! Et beh, va falloir se pencher sur la question sérieusement!! Après je doute qu'ils arrivent à fournir des pistons pour nos anciennes non? Vu le mal qu'on a à les trouver en étant averti...
Attention ... ça peut donner le vertige http://www.youtube.com/watch?v=OUaq_eEjeI8
L’Espagne vue différemment http://www.youtube.com/watch?v=WqsYNfMLgaY
Le Verdon, encore et toujours https://www.youtube.com/watch?v=WMotYiMLqX8
Sur leur site, ils vendent des pistons en promos pour moins de 100,00€
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
marque ref wiseco type annee dia nb p public promo ttc colis
ktm 748ps egs/exc/sx380 98/03 78 14 189 94,5
ktm 695p8 50cc ktm/lem 41 2 65 32,5
ktm 631p2 gs/mx300 91/94 72,5 4 149 74,5
ktm 631p4 gs/mx300 91/94 73 1 149 74,5
ktm woss+1 600lc4 88/92 101 2 piston wossner 199 99,5
Vertex
ktm 22402a 60sx 97/06 43,46 5 42 21,0 vd
ktm 22295c 125sx/exc mono segmt 94/97 54,21 2 109 54,5 vd
ktm 22295d 125sx/exc mono segmt 94/97 54,22 7 109 54,5 vd
Rechemisage :
las fl 5299 ktm 250 egs/exc/gs/mx/sx 96/97 67,5 5 175 87,5
las fl 922 ktm 250 gs/mx 85/87 66,5 3 175 87,5
des prix intéressant ;/ mais chez DD on a ce qu'on cherche!
ktm 748ps egs/exc/sx380 98/03 78 14 189 94,5
ktm 695p8 50cc ktm/lem 41 2 65 32,5
ktm 631p2 gs/mx300 91/94 72,5 4 149 74,5
ktm 631p4 gs/mx300 91/94 73 1 149 74,5
ktm woss+1 600lc4 88/92 101 2 piston wossner 199 99,5
Vertex
ktm 22402a 60sx 97/06 43,46 5 42 21,0 vd
ktm 22295c 125sx/exc mono segmt 94/97 54,21 2 109 54,5 vd
ktm 22295d 125sx/exc mono segmt 94/97 54,22 7 109 54,5 vd
Rechemisage :
las fl 5299 ktm 250 egs/exc/gs/mx/sx 96/97 67,5 5 175 87,5
las fl 922 ktm 250 gs/mx 85/87 66,5 3 175 87,5
des prix intéressant ;/ mais chez DD on a ce qu'on cherche!
Attention ... ça peut donner le vertige http://www.youtube.com/watch?v=OUaq_eEjeI8
L’Espagne vue différemment http://www.youtube.com/watch?v=WqsYNfMLgaY
Le Verdon, encore et toujours https://www.youtube.com/watch?v=WMotYiMLqX8
Il y a plusisuers annees, j ai fait traiter chez revaltec un cylindre chemise fonte de HVA 125 WR et leur avait envoyé le piston (WISECO).
Auparavant, je les avais contactés et il n y avait pas d incompatibilité dans mon cas.
Donc, le mieux est de les joindre. Je crois que la compatabilité ne depend pas du piston mais de la matiere du segment...(fointe, acier) ... et je ne me souviens plus de la matiere du mien !
Auparavant, je les avais contactés et il n y avait pas d incompatibilité dans mon cas.
Donc, le mieux est de les joindre. Je crois que la compatabilité ne depend pas du piston mais de la matiere du segment...(fointe, acier) ... et je ne me souviens plus de la matiere du mien !
Salut, désolé du retard j' étais au ski, oui je pense, faut voir la différence de cote et demander directement chez revaltec mais je pense que c' est bon, la je viens de leur remettre un cylindre de 660 raptor (diamètre du cylindre 100) non traité nikasyl et ils vont me le traiter (250 euro), c' est plus chère qu' un réalésage (une bonne centaine d' euro) mais pratiquement inusable et on reste en cote origine
Moto(s) : ktm 300 exc 2020
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