BONJOUR, BONJOUR
Sujet
bonsoir a tous, je me présente, je me prénomme stéphan, j'ai 31 ans je vis en couple sur toulouse et suis l'heureux papa d'une "princesse" de 7 ans.
Heureux possesseur d'un zx10r kawasaki depuis 6 ans, j'avais bien envie de tester l'autre face du 2 roues: la terre.
C'est pourquoi j'ai fait l'acquisition d'une 240 ktm de 81 (vendue par un membe de ce site il me semble).
Pour l'instant, le but de cet achat est d'aller rouler le week end, et de participer a quelques courses. Mais je pense que à force de lire ce forum, je vais attraper le virus de la restauration et espère pouvoir etre "au niveau" de ce que j'ai déja vu sur le site.
Ceci dit, j'aurais besoin de vos lumières car meme si je suis bricoleur et habitué de la mécanique, je n'y connais rien en anciennes.
merci
Heureux possesseur d'un zx10r kawasaki depuis 6 ans, j'avais bien envie de tester l'autre face du 2 roues: la terre.
C'est pourquoi j'ai fait l'acquisition d'une 240 ktm de 81 (vendue par un membe de ce site il me semble).
Pour l'instant, le but de cet achat est d'aller rouler le week end, et de participer a quelques courses. Mais je pense que à force de lire ce forum, je vais attraper le virus de la restauration et espère pouvoir etre "au niveau" de ce que j'ai déja vu sur le site.
Ceci dit, j'aurais besoin de vos lumières car meme si je suis bricoleur et habitué de la mécanique, je n'y connais rien en anciennes.
merci
Salut, et bienvenue sur le forum.
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
bienvenue!!! 240 de 81 mais GS ou MC?? sinon la mécanique des anciennes est simple (si si) tu vois une mobylette??? bin c'est pareil mais en 5 fois plus gros.....la technologie est en gros (très gros hein) la même.....;/😄
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
salut Stéphan !!!!
je savais que serai bientot parmis nous :clin:
c'est une 240 GS 81 mais sans CG (que j'avais récupéré dans un lot), Stéph la remonte en cross
oublis pas les fotos !
a+
Martin
je savais que serai bientot parmis nous :clin:
c'est une 240 GS 81 mais sans CG (que j'avais récupéré dans un lot), Stéph la remonte en cross
oublis pas les fotos !
a+
Martin
Salut et bienvenue.
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
merci pour l'accueil,
pour la petite histoire, j'ai acheté cette moto à martin (encore merci car étant novice plus le fait de ne pas l'avoir vue en vrai avant l'achat j'étais un peu inquiet de ce que j'allais recevoir), puis j'en ai pris une autre non roulante pour les pièces (cadre, roues, moteur....) et avec les deux, j'en fais une qui tiendra jusqu'a la fin de la saison de cross et ensuite ce sera le gros chantier pour la rendre toute belle avec une bonne resto.
j'aurais deux ou trois questions techniques a vous soumettre :
pensez vous que la pédale de frein soit la bonne ?, le montage me parait spécial.
le kick est positionné prés du sélecteur ce qui gene pour l'emboiter comme il faut, du coup aprés 5,6 coups il bouge. existe t il une astuce ou autre montage ?
merci de vos réponses.
p.s: martin, j'aurais besoin de cables (frein av arr, embrayage, accélérateur) pour ma 240 et une 420 de 79 c'est pas pressé, c'est pour stocker en prévision. merci
pour la petite histoire, j'ai acheté cette moto à martin (encore merci car étant novice plus le fait de ne pas l'avoir vue en vrai avant l'achat j'étais un peu inquiet de ce que j'allais recevoir), puis j'en ai pris une autre non roulante pour les pièces (cadre, roues, moteur....) et avec les deux, j'en fais une qui tiendra jusqu'a la fin de la saison de cross et ensuite ce sera le gros chantier pour la rendre toute belle avec une bonne resto.
j'aurais deux ou trois questions techniques a vous soumettre :
pensez vous que la pédale de frein soit la bonne ?, le montage me parait spécial.
le kick est positionné prés du sélecteur ce qui gene pour l'emboiter comme il faut, du coup aprés 5,6 coups il bouge. existe t il une astuce ou autre montage ?
merci de vos réponses.
p.s: martin, j'aurais besoin de cables (frein av arr, embrayage, accélérateur) pour ma 240 et une 420 de 79 c'est pas pressé, c'est pour stocker en prévision. merci
la pédale de frein est la bonne, c'est juste qu'elle doit être un peu "usée" a l'intérieur, là ou passe la vis de ø 6mm
donc la pédale doit se mettre de travers.... si tu n'as pas d'autre pédale (sur ton deuxième cadre),
mets une vis de ø supérieur
faut que je regarde j'en est pt'être une...
bizarre, le ptit kick neuf de DD pourtant s'adapte bien ???
logiquement si ton sélecteur est bien enfoncé a fond et le kick aussi, pas de souci !
ok pour les câbles !
ahhhh !!! c'est toi qu'a acheté la 420 du coté de bordeaux ??? 😉
donc la pédale doit se mettre de travers.... si tu n'as pas d'autre pédale (sur ton deuxième cadre),
mets une vis de ø supérieur
faut que je regarde j'en est pt'être une...
bizarre, le ptit kick neuf de DD pourtant s'adapte bien ???
logiquement si ton sélecteur est bien enfoncé a fond et le kick aussi, pas de souci !
ok pour les câbles !
ahhhh !!! c'est toi qu'a acheté la 420 du coté de bordeaux ??? 😉
pour la pédale de frein, j'ai fait une entretoise et rajouté un ressort, du coup c'est nickel mais je m'interrogeais car le look de la pédale ne me paraissait pas d'origine. Sur l'autre cadre j'ai récupéré la pédale mais elle ne se monte pas, elle ressemble plus à la pédale du 420 de mon voisin.
Pour le kick, le sélecteur est bien enfoncé, au maxi, mais le kick ne rentre pas à fond car il touche le sélecteur, peut etre que l'axe du kick est un peu court? je sais pas si c'est possible. J'ai remédié au problème en travaillant le kick à la meule (pas trés pro mais efficace). Par contre quand je kicke, la tige tape sur le cale pied en fin de course du coup, j'ai mis de la lousse pour atténuer le "choc".
Autre petite chose que je me suis aperçu, la position des cales pieds n' est pas symétrique, un des deux est plus haut de 2 cms.
Mais bon ces petites choses ne changent rien au plaisir qu' elle me procure, c'est juste que j'aime bien comprendre.
Martin si c'est ok pour les cables, dis moi comment on peut faire, merci.
Pour le kick, le sélecteur est bien enfoncé, au maxi, mais le kick ne rentre pas à fond car il touche le sélecteur, peut etre que l'axe du kick est un peu court? je sais pas si c'est possible. J'ai remédié au problème en travaillant le kick à la meule (pas trés pro mais efficace). Par contre quand je kicke, la tige tape sur le cale pied en fin de course du coup, j'ai mis de la lousse pour atténuer le "choc".
Autre petite chose que je me suis aperçu, la position des cales pieds n' est pas symétrique, un des deux est plus haut de 2 cms.
Mais bon ces petites choses ne changent rien au plaisir qu' elle me procure, c'est juste que j'aime bien comprendre.
Martin si c'est ok pour les cables, dis moi comment on peut faire, merci.
non la pédale de 79 en alu ne se monte pas
la 81 c'est comme ça
la butée du kick c'est le cale pied... c'est comme ça sur les KTM de l'époque :)
l'axe de kick court c'est normal aussi... c'est étonnant j'en parlais l'autre jour avec DD, il me disait que les personnes ayant achetés ce kick étaient très contentes, car c'est une solution pas très cher et qui fonctionne, mais qu'il était un peu court... (mais que c'était tout de même mieux que de ne pas en avoir...)
tes cales pieds ont aussi le bon montage, d'origine il y a une ptite patte soudé a plat sur le tube, qui bien souvent n'existe plus...
je t'envoi un mail pour tes pièces
la 81 c'est comme ça
la butée du kick c'est le cale pied... c'est comme ça sur les KTM de l'époque :)
l'axe de kick court c'est normal aussi... c'est étonnant j'en parlais l'autre jour avec DD, il me disait que les personnes ayant achetés ce kick étaient très contentes, car c'est une solution pas très cher et qui fonctionne, mais qu'il était un peu court... (mais que c'était tout de même mieux que de ne pas en avoir...)
tes cales pieds ont aussi le bon montage, d'origine il y a une ptite patte soudé a plat sur le tube, qui bien souvent n'existe plus...
je t'envoi un mail pour tes pièces
Salut et bienvenu !
Je suis sur Toulouse également et je roule vers Montauban, je suis sur une 240 GS de 83, faudra qu'on se capte à l'occasion, t'es vers où? Les randos sont bien plus sympa quand on est ensemble et quand nos belles sont en famille!!
Bon courage pour la resto :clin:
Je suis sur Toulouse également et je roule vers Montauban, je suis sur une 240 GS de 83, faudra qu'on se capte à l'occasion, t'es vers où? Les randos sont bien plus sympa quand on est ensemble et quand nos belles sont en famille!!
Bon courage pour la resto :clin:
Attention ... ça peut donner le vertige http://www.youtube.com/watch?v=OUaq_eEjeI8
L’Espagne vue différemment http://www.youtube.com/watch?v=WqsYNfMLgaY
Le Verdon, encore et toujours https://www.youtube.com/watch?v=WMotYiMLqX8
Salut et bienvenue ici :D
Un Lascar
Bip Bip
A manu 2003,
je suis au nord de toulouse, en ce moment je roule a candy (pas top mais pour le moment les circuits sont fermés).
Dimanche je vais rouler à mirepoix sur tarn ça devrait etre plus sympa et je suis licencié au club.
a plus
je suis au nord de toulouse, en ce moment je roule a candy (pas top mais pour le moment les circuits sont fermés).
Dimanche je vais rouler à mirepoix sur tarn ça devrait etre plus sympa et je suis licencié au club.
a plus
Bienvenue à toi, et bonne chance pour ta future resto 🙄🙄🙄
" Le temps perdu ne se rattrape jamais, alors continuons de ne rien faire. "
" Rouler sérieusement pour le plaisir, sans autre prétentions que de donner le meilleur de soi. "Moto(s) : ktm 504 rotax 1982 et 560 rotax
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