une ptite aide svp
pouvez vous me donner l année de cette kappa, jai un doute
desolé une pub pour l instant
merci
phil:bise:
#image1#
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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acerbis one a écrit :hello la compagnie,
une ptite aide svp
pouvez vous me donner l année de cette kappa, jai un doute
desolé une pub pour l instant
merci
phil:bise:
c'est une 250 MX 72 Phil...
photo du modèle 73 machine rarissime voire...unique....en France différence par rapport au 72, la boucle arrière du cadre et le berceau arrondi sous le moteur....
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
je veux la meme!!!!!!!!!!!!!:hein:
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
pourl histoire
en fait j avais versé un acompte pour la husky mais ,
suite a mes problemes
vendu shit............
alors ce bon suedois qui possede des tresors a ce modele la ktm bien sur a me proposer.
j attends des fotos
voila
sinon tout va bien, je reprends du poil de la (zigounette) bete
a bientot
phil
oué, soigne toi bien et reviens aux affaires en forme...
j't'appelle sans tarder...
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
endurovintage a écrit :ça va, mossieur à des goûts modestes?? 😉😄
bonjour
oui des gouts modestes !!!!!!!
en realité je ne desespere pas .......... un jour peut etre:D:D
en attendant j'en ai plusieurs a finir( que des cross)
Maico 250 79 , Bul 250 73 cadre usine , KT 125 75 , KT 495 81...........
du boulot en perspective:P:P
loic
Didier - Team Paysantin Aventi .Moto(s) : 125 gs de 76
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
a t on une idée du nombre de machines vendues par Keller a cette époque?
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
peuut etre!!!!!!!
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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endurovintage a écrit :ça va, mossieur à des goûts modestes?? 😉😄
poujetloic a écrit :
bonjour
oui des gouts modestes !!!!!!!
en realité je ne desespere pas .......... un jour peut etre:D:D
en attendant j'en ai plusieurs a finir( que des cross)
Maico 250 79 , Bul 250 73 cadre usine , KT 125 75 , KT 495 81...........
du boulot en perspective:P:P
loic
Loïc, t'as finalement trouvé une 495 ?
endurovintage a écrit :1973, c'est Philippe Keller qui s'est chargé des premières importations de la marque dans son tout petit bouclard de Levallois-Perret et ce jusqu'en 74 où il met la clé sous la porte. c'est Cosson/Queirel qui reprend l'importation chez Royal Motos à St Julien les Villas en 1975
C'était pas à Rosières près Troyes Royal Motos ?
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
voir au bas de ce doc de 81...faudrait que je regarde sur les années précédentes...
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===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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endurovintage a écrit :ça va, mossieur à des goûts modestes?? 😉😄
poujetloic a écrit :
bonjour
oui des gouts modestes !!!!!!!
en realité je ne desespere pas .......... un jour peut etre:D:D
en attendant j'en ai plusieurs a finir( que des cross)
Maico 250 79 , Bul 250 73 cadre usine , KT 125 75 , KT 495 81...........
du boulot en perspective:P:P
loic
MC tinmar a écrit :
Loïc, t'as finalement trouvé une 495 ?
salut Martin
oui j'ai trouvé mais pas complete , pas une mais deux , une dont le cadre est hors d'usage et sans moteur échapp' carbu boite a air , l'autre je l'ai pas encore vue . ça date de mercerdi complete mais sans moteur ,
a priori une 81 puisque 2 amortos . me restera plus qu'a trouver un moteur . celui que tu as acheté a Bordeaux??????
je pense que je vais échanger des bouts pour la finir un jour !!!!!!!!
a bientot
endurovintage a écrit :il me semble d'ailleurs que c'était ZI les Rosières à St Julien lès Villas......mais faudra que je vérifie...
vi vi c etait a rosieres ou se situait l usine technoplast de queirel
et en face dasn les champs, on essayait les ktms arghhhhhhh belle epoque :clin:
C'est quoi ces traces à droite des batiments ?
#image1#
endurovintage a écrit :il me semble d'ailleurs que c'était ZI les Rosières à St Julien lès Villas......mais faudra que je vérifie...
acerbis one a écrit :
vi vi c etait a rosieres ou se situait l usine technoplast de queirel
et en face dasn les champs, on essayait les ktms arghhhhhhh belle epoque :clin:
bien vu les gars!!! alors St Julien?? c'était quand??
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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