ANNÉE KAPPA
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Sujet
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Posté le 03-02-2011, à 21:04
Sujet
hello la compagnie,
une ptite aide svp
pouvez vous me donner l année de cette kappa, jai un doute
desolé une pub pour l instant
merci
phil:bise:
#image1#
59 ans24552455 messages 311311 images
Posté le 03-02-2011, à 21:10
Qu'on s'intéresse au motos anciennes d'accord mais là c'est du cromagnon que tu nous donnes !! 😄😄😄

Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
30973097 messages
Posté le 03-02-2011, à 21:24
Oui, mais la pub est du fin fond de la Suède !

"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
64 ans96659665 messages 19601960 images
Modérateur
Posté le 03-02-2011, à 21:33
Elle ressemble bigrement à celle là:

mototribu.com/classique/ktm/1970/wallpaper...

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 03-02-2011, à 21:49

acerbis one a écrit :

hello la compagnie,
une ptite aide svp
pouvez vous me donner l année de cette kappa, jai un doute
desolé une pub pour l instant
merci
phil:bise:

année kappa

c'est une 250 MX 72 Phil...

photo du modèle 73 machine rarissime voire...unique....en France différence par rapport au 72, la boucle arrière du cadre et le berceau arrondi sous le moteur....
année kappa

année kappa

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
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Posté le 03-02-2011, à 22:27
salut
je veux la meme!!!!!!!!!!!!!:hein:
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 03-02-2011, à 22:31
ça va, mossieur à des goûts modestes?? 😉😄

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Posté le 03-02-2011, à 23:05
merci o mon pat
pourl histoire
en fait  j avais versé un  acompte pour la husky mais ,
suite a mes problemes
vendu  shit............
alors ce bon suedois qui possede des tresors a ce modele  la ktm bien sur a me proposer.
j attends des fotos
voila
sinon tout va bien, je reprends du poil de la (zigounette) bete
a bientot
phil
année kappa
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 03-02-2011, à 23:08
n'aies pas de regrets, une KTM à la place d'une HVA, fut elle sympa, t'y gagne au change!!!
oué, soigne toi bien et reviens aux affaires en forme...
j't'appelle sans tarder...

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Posté le 04-02-2011, à 07:47

endurovintage a écrit :

ça va, mossieur à des goûts modestes?? 😉😄


bonjour
oui des gouts modestes !!!!!!!
en realité je ne desespere pas .......... un jour peut etre:D:D
en attendant j'en ai plusieurs a finir( que des cross)
Maico 250 79 , Bul 250 73 cadre usine , KT 125 75 , KT 495 81...........
du boulot en perspective:P:P
loic
63 ans190190 messages 2626 images
Posté le 04-02-2011, à 08:06
Sacré belle machine 🙂 , tiens d'ailleurs la rareté de cette moto chez nous fait que je me pose cette question : A partir de quand les KTM ont elles été distribués officiellement en France ?

Didier - Team Paysantin Aventi .Moto(s) : 125 gs de 76
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 04-02-2011, à 08:53
1973, c'est Philippe Keller qui s'est chargé des premières importations de la marque dans son tout petit bouclard de Levallois-Perret et ce jusqu'en 74 où il met la clé sous la porte. c'est Cosson/Queirel qui reprend l'importation chez Royal Motos à St Julien les Villas en 1975

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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Posté le 04-02-2011, à 12:11
salut
a t on une idée du nombre de machines vendues par Keller a cette époque?
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 04-02-2011, à 12:15
de mémoire, quasiment keudalle et c'est d'ailleurs pour ça qu'il a fermé boutique!!! je crois que c'est de l'ordre de 200 machines en 73/74...pas suffisant pour perèniser l'importation

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Posté le 04-02-2011, à 12:53
donc je suis en droit d'esperer trouver un 400 1974 et un 250 1973:D:D:D:P:P
peuut etre!!!!!!!
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 04-02-2011, à 13:43
d'espérer?? oui oui, tu peux espérer, sans problèmes, mais si tu trouves, vois du coté de ta copine/femme/conjointe si y'aurait pas un pitit soucis de vagabondage hors du domicile conjugal....😉

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Posté le 04-02-2011, à 14:43

endurovintage a écrit :

ça va, mossieur à des goûts modestes?? 😉😄

poujetloic a écrit :


bonjour
oui des gouts modestes !!!!!!!
en realité je ne desespere pas .......... un jour peut etre:D:D
en attendant j'en ai plusieurs a finir( que des cross)
Maico 250 79 , Bul 250 73 cadre usine , KT 125 75 , KT 495 81...........
du boulot en perspective:P:P
loic


Loïc, t'as finalement trouvé une 495 ?
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Posté le 04-02-2011, à 16:38

endurovintage a écrit :

1973, c'est Philippe Keller qui s'est chargé des premières importations de la marque dans son tout petit bouclard de Levallois-Perret et ce jusqu'en 74 où il met la clé sous la porte. c'est Cosson/Queirel qui reprend l'importation chez Royal Motos à St Julien les Villas en 1975


C'était pas à Rosières près Troyes Royal Motos ?

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Posté le 04-02-2011, à 16:42
:hein: bah de mémoire, j'en suis resté à St Julien....
voir au bas de ce doc de 81...faudrait que je regarde sur les années précédentes...
année kappa

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Posté le 04-02-2011, à 16:49
il me semble d'ailleurs que c'était ZI les Rosières à St Julien lès Villas......mais faudra que je vérifie...

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Posté le 04-02-2011, à 17:55

endurovintage a écrit :

ça va, mossieur à des goûts modestes?? 😉😄

poujetloic a écrit :


bonjour
oui des gouts modestes !!!!!!!
en realité je ne desespere pas .......... un jour peut etre:D:D
en attendant j'en ai plusieurs a finir( que des cross)
Maico 250 79 , Bul 250 73 cadre usine , KT 125 75 , KT 495 81...........
du boulot en perspective:P:P
loic

MC tinmar a écrit :


Loïc, t'as finalement trouvé une 495 ?


salut Martin
oui j'ai trouvé mais pas complete , pas une mais deux , une dont le cadre est hors d'usage et sans moteur échapp' carbu boite a air , l'autre je l'ai pas encore vue . ça date de mercerdi complete mais sans moteur ,
a priori une 81 puisque 2 amortos . me restera plus qu'a trouver un moteur . celui que tu as acheté a Bordeaux??????
je pense que je vais échanger des bouts pour la finir un jour !!!!!!!!
a bientot
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Posté le 04-02-2011, à 18:31

endurovintage a écrit :

il me semble d'ailleurs que c'était ZI les Rosières à St Julien lès Villas......mais faudra que je vérifie...


vi vi c etait a rosieres ou se situait l usine technoplast de queirel
et en face  dasn les champs, on essayait les ktms arghhhhhhh belle epoque :clin:
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Posté le 04-02-2011, à 19:09
Avenue Gabriel Deheurles, 10430 Rosières-près-Troyes
C'est quoi ces traces à droite des batiments ?

#image1#
63 ans1781517815 messages 36683668 images
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Posté le 04-02-2011, à 19:14

endurovintage a écrit :

il me semble d'ailleurs que c'était ZI les Rosières à St Julien lès Villas......mais faudra que je vérifie...

acerbis one a écrit :


vi vi c etait a rosieres ou se situait l usine technoplast de queirel
et en face  dasn les champs, on essayait les ktms arghhhhhhh belle epoque :clin:


bien vu les gars!!! alors St Julien?? c'était quand??

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Posté le 04-02-2011, à 20:16
rosieres fait partie de la commune de saint julien les villas :clin:
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