www.ktmaddict.fr/forum/t1551-RESTAURATION....
Peinture cadre epoxy, roulements avant et arrière neufs, réfection totale du haut moteur : comprenant embiellage, réalesage piston neuf, plastiques neufs, stickers neufs, carbu refait à neuf ( pièces A Horvath) filtre à air neuf, plaque phare repeinte à neuf par carrossier, pneus Fim et chambre à air neufs.
Moto à roder : servie une heure depuis sa restauration.
Je la vends car je m'oriente désormais exclusivement vers le trial.
Coût total de la restauration 2560,32 euros ( toutes les factures sont présentes) non compris achat de la moto.
Carte grise normale à mon nom.
Prix : 3500 euros.
Personnes intéressées me joindre par MP.
PS Moto proposée en avant première sur notre forum, pas passée en annonce sur d'autres supports.
Reste phares à brancher et compteur ( qui est présent)
tu sais 3500 pour une 125, faut pas rêver....tu risque de la garder un moment
ça été dit et redit, une belle restauration complète comme c'est le cas ici coûte effectivement bien plus cher qu'on ne peut espérer revendre la moto.....rien qu'en factures de restauration, tu en as pour plus cher que le prix réaliste de vente de ta moto dans ce bel état (2000/2300)
il est illusoire d'espérer rentrer dans ses frais à la revente d'une machine ancienne restaurée, c'est pourquoi la majorité des membres sauf cas particulier de besoin d'argent rapide, gardent leur machine après des mois/années de travail....
regarde, ma 125 revendue pour cause d'incompatibilité d'humeur entre elle et moi (pas habitué au pilotage des 125 moi :hein: )
prix de revient totalement restaurée +/- 1800 euros essentiellement dû à un achat avec CG au prix très bas de 250 euros...revendue quasiment dans le même état qu'à sa sortie d'atelier mais avec 2 courses au compteur.....1350 euros.....
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
Bien cordialement à vous tous.
moins la 125 KTM parce que c'est un pote qui l'a et qu'elle n'est pas loin de la maison....
Un jour où l'autre, tu franchiras le pas d'une course d'enduro rétro et tu seras bien content de tester le fruit de ton travail....
même isolé, tu as un bel objet et même si tu n'en profites pas pour le moment, le jour où ça va te prendre, tu lâchera plus l'affaire...
Comme toi, je suis isolé dans ma pratique et je ne pratique pas en dehors des courses, mais là......quel pied!!!:)
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Je ne doute pas que l'ambiance " Trial rétro", ne soit pas triste, mais " l' Enduro à l'Ancienne", c'est un truc à essayer !
Vraiment !
Viens sur une course, on t'y accueillera avec plaisir sous le célèbre auvent KTM Revival :D
Un Lascar
Bip Bip
Ne serait-il pas envisageable de publier dans un post le calendrier des courses d'enduro à l'ancienne prévues pour 2011, j'pourrais bien aller vous rejoindre un de ces jours...:clin:
Dis voir, Grange sur Vologne, c'est pas trop loin, Epernay non plus....
Bon, perso, j'y serai pas pour de sombre raisons liées à l'état de santé de Kessdépargn' mon écureuil domestique, mais bon....ce fumier de rongeur roux veut pas faire d'efforts pour se rétablir...
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Granges sur Volognes effectivement ce n'est pas très loin, je suis passé à coté la semaine dernière en revenant d'une randonnée avec mon fils à La Bresse, il y a un enduro " vintage" par la bas ? et c'est quand ? :)
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
la petite 125 ktm ci-dessus (la neuve hein, pas celle rouillée) devrait aller y poser ses tétines 😄
attention les engagements c'est jusqu'au 15 mars !!!
http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
:confus: 😄😄😄
http://ktm125rv.byethost7.com/
http://ktm254.byethost9.com
http://yz250gh.byethost14.com/
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee
mux a écrit :Merci les gars vos réponses ont fait disparaître le " petit coup de blues" que j'ai eu en regardant la bécane délaissée dans mon antre...finalement je la garde ! :)
Ne serait-il pas envisageable de publier dans un post le calendrier des courses d'enduro à l'ancienne prévues pour 2011, j'pourrais bien aller vous rejoindre un de ces jours...:clin:
ca, c'est une bonne nouvelle !!!
'ffectivement, tu l'aurais regretté.... :P:clin::clin:
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
GS-600-XC a écrit :Pour les courses suivre le lien. :D
Merci pour le lien.
Du coup non content de garder ma bécane je commence à zyeuter vers ces rassemblements :
je repère une première difficulté : il me semble que ma brêle dépasse allégrement les décibels autorisés en course et ce malgré un silencieux tout neuf , qu'en pensez vous et quelles seraient les solutions ?
Les Enduros à l'Ancienne



