J'ai pas compris le montage de cet axe sur le bras oscillant de ma moto (250 MC 1980) :

Car une fois vissée avec l'axe de bras oscillant, j'ai tout qui tourne en même temps, se visse ou se dévisse suivant la montée ou la descente du bras oscillant !!!



Quelqu'un peut m'aider ??? :(

Deux remarques de bon sens, même si je ne connais pas exactement ce modèle :
. les bagues ou les roulements à l'intérieur de l'alésage du bras oscillant ne doivent plus tourner librement ... ou le serrage de l'axe doit coincer cet ensemble et empêcher toute rotation.
. es-tu sûr de ne rien avoir oublié lors du remontage (cale, entretoise, ...) et as-tu bien chargé en graisse par le graisseur visible sur le bras oscillant ?

Je dirais que les roulements sont morts et complètement grippés.

Je vais démonter les aiguilles et voir si l'ensemble n'est pas grippée. Pourtant ça a l'air de baignée dans la graisse !

je dirai que pas assez serré l'écrou extérieur, et donc si la ca bloque, c'est grippé.
mais sans que les écrous intérieurs le soient , eux, trop.

(Crénom, c'est pas clair....)

Mais a priori, ca se voit avec le montage, l'axe dans le bras, hors du cadre.

Bertrand
le tube qui est sur ta photo va bouger tant que tu n'auras pas monté ET serré l'axe interne qui passe au travers de ce tube, mais bien entendu il faut que tes douilles à aiguille HK2030 soient en parfait état. Ne serre pas trop les gros écrous de part et d'autre du tube (serrage fort à la main + 1/8ème de tour avec la clé)

Ton bras doit pivoter librement autour de ce tube une fois que tout est monté ET serré.

endurovintage a écrit :

Bertrand
le tube qui est sur ta photo va bouger tant que tu n'auras pas monté ET serré l'axe interne qui passe au travers de ce tube, mais bien entendu il faut que tes douilles à aiguille HK2030 soient en parfait état. Ne serre pas trop les gros écrous de part et d'autre du tube (serrage fort à la main + 1/8ème de tour avec la clé)

Ton bras doit pivoter librement autour de ce tube une fois que tout est monté ET serré.

Mdr !

Voila ce que je voulais dire mais en beaucoup plus clair....

😄 😄 😄

Ok, ben je vais mettre en pratique........lorsque le bras sera peint et les douilles nettoyé.
Merci les gars.

endurovintage a écrit :

Doudou je sais pas sur quoi il bute en ce moment, mais Bertrand, m'est avis que si tu dois changer les douilles à aiguilles HK2030 de ton bras oscillant....tu vas avoir un gros problème!!! 😄
si t'es coincé, appelle moi, l'astuce pour les retirer....c'est un peu long à expliquer ici

Je ne pense pas qu'ils soient en mauvais états ces fameux HK2030. Un bon coup de nettoyage et ça devrai le faire... :)

un conseil...avant de peindre, vérifie l'état de tes douilles, sinon pour les changer avec la méthode que j'ai décrite dans l'autre post...tu vas foutre en l'air ta belle peinture....

endurovintage a écrit :

Doudou je sais pas sur quoi il bute en ce moment, mais Bertrand, m'est avis que si tu dois changer les douilles à aiguilles HK2030 de ton bras oscillant....tu vas avoir un gros problème!!! 😄
si t'es coincé, appelle moi, l'astuce pour les retirer....c'est un peu long à expliquer ici

Tranber a écrit :

Je ne pense pas qu'ils soient en mauvais états ces fameux HK2030. Un bon coup de nettoyage et ça devrai le faire... :)

Bis

actionnnnnnnnnn!!! 😄

Attends mais.......entre les deux douilles, ce n'est pas une (longue) entretoise ???????

non ...enfin pas sur les bras acier et pas sur mon bras alu identique au tien en attendant

Longue.....longue......fô pas forcément exagérer!!!!!!! c'est pô Rocco 😄 😄 😄

T'es déchaîné aujourd'hui, qu'est-ce qui t'arrive ?

Les conneries du taf me tappent sur le système nerveux , a priori la boite est sévèrement dotées en trous du cul, ce qui donne une idée des emmerdes qui pleuvent....... ça engendre un besoin de défoulement puissance n!!!!!!! et un egrande conso de chez lotus......

Je connais ça, le stress en moins.
Plus je bosse avec du monde, plus j'ai envie de travailler seul...

J'vais finir éleveur de chèvres dans le cantal......

Et comment tu ferais, pour envoyer des mails du boulot ?
L'élevage de chèvres, c'est pas une reconversion réservée aux anciens légionnaires ?

Donc si pas d'entretoise (longue..........à la Rocco pour Fred), cela veut dire que les douilles sont enfoncées jusqu'à la butée intérieur aluminium.
Et ce fameux axe sur ma première photo vissé lui jusqu'en butée sur les douilles, c'est ça ????.................mais comment voulez vous que cela pivote ?????

J'comprends rien moi....................? Ou alors j'voit pas comment sont fait ces douilles !!!

V'la des douilles de 240  /81 et les roulements qui vont avec (bien sur sur la tof y'en 4 mais sur le BO y'en a que 2)

Tranber a écrit :

Attends mais.......entre les deux douilles, ce n'est pas une (longue) entretoise ???????

arf !!!!
Ptdr !
j'en ai mal au bide...

Bref...

Allez allez sérieux...