Pareil, le blanc ne va nulle part, je ne sais pas à quoi il sert...
En effet, si tu ne montes pas le régulateur, il faut mettre le jaune directement au comodo.

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Nous déclinons toute responsabilité quand à l’utilisation que vous ferez des informations livrées ci-dessous.
Les informations délivrées ci-dessous ne remplacent en rien le manuel d'atelier édité par le constructeur.
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Le jaune y va déjà au commodo. :P

Si tu n'utilises pas le régulateur, on peut brancher le gris avec le jaune, pour que les veilleuses puissent fonctionner seules.
Mais ça risque de claquer les ampoules.  :/Autrement, il y aura deux positions arrêt au commodo. Un peu comme les points mort de la boite. :D

N'ayant pas de CEV169 en main, le dernier crobar est juste une hypothèse du fonctionnement.

ce matin, levé de bonne heure, le neurone frais et dispo, j'ai eu la révélation!!! j'ai démonté le comodo pour m'apercevoir que les fils intérieurs avaient été ressoudés aux mauvaises places, j'ai donc proprement désoudé et refait toutes les connexions conformément au schéma et ça devrait baigner. J'ai même réussi à inclure la self dans le circuit et la planquer à l'intérieur du phare....
On verra quand la moto tournera....surpriiiiiise......:hein:

Sachant que tu adores l'électricité, ça a dû te coûter !
J'admire ton abnégation.
Perso, ce week-end, je fais rien, j'ai assez donné cette semaine au taf (je te raconterai pas ici, mais je me suis tapé un dépannage de toute beauté !).

ça m'a d'autant plus coûté que j'ai changé de lunettes hier et que je suis passé aux verres progressifs, quelle chiotte ce truc, si t'as pas les yeux qui regardent dans le haut du verre pour la vision de loin et dans le bas pour la vision de près, t'y vois rien et c'est vraiment pas fastoche de s'habituer...j'en ai chié pour souder dans le comodo avec la pointe du fer, j'avais jamais la vue claire à tout moment....

Paraît qu'il faut du temps pour s'habituer aux progressifs.
J'ai encore la chance de pas avoir besoin de lunettes, même si je sais que ça va venir un jour.

oui, il parait....j'ai attendu 41 ans pour en avoir besoin occasionnellement et 46 pour ne plus pourvoir m'en passer...49 passage aux progressifs.....59, ce sera la carte de mal voyant et 69, probab' la canne blanche!!!:pleurs::pleurs:😄

endurovintage a écrit :

ça m'a d'autant plus coûté que j'ai changé de lunettes hier et que je suis passé aux verres progressifs, quelle chiotte ce truc, si t'as pas les yeux qui regardent dans le haut du verre pour la vision de loin et dans le bas pour la vision de près, t'y vois rien et c'est vraiment pas fastoche de s'habituer...j'en ai chié pour souder dans le comodo avec la pointe du fer, j'avais jamais la vue claire à tout moment....

Je voudrais surtout pas te décourager , mais je suis passé aux progressifs il y a presque 18 mois , et je suis toujours pas habitué à ces ^$^µ=;?§#@&|8!{ç] de saloperies de verres à la CON 😡😡😡😡😡😡😡😡!!!!!!!!!!! Tu ne vois clair qu'au centre du bidule , et tout le reste est flou . T'as tout le temps l'impression d'être bourré . On m'avait dit aussi qu'il fallait qques mois pour s'habituer .Tiens , fumes ....... Même pour lire je les enlève , je vois mieux sans . C'est parce que ça coute une fortune , sinon je pense que j'aurais déjà foutu un coup de marteau dessus à l'atelier pour pouvoir revenir aux verres normaux : Oooooohhhhhhhh , un accident ..... ça c'est con , alors :(:|;/:):D😄:bise:

:hein:

WOUAH ! Étienne, tu ne nous a pas habitué à tant de haine. :D

Lorsque j'ai du porter des binocles, mon dernier était tout petit. Quand il fonçait sur moi pour un bisou, j'avais pris la mauvaise habitude de le bloquer. Sinon c'était coup de boule dans les carreaux et le pontet qui me rentrait dans le pif. 😡 😡 😡

Je ne compte plus le nombre de fois ou j'ai envoyer valser les bésicles.  🙄 :/

A 36 ans j'ai commencé à mettre des lunettes pour bosser sur pc ou pour les gros trajets en bagnole (pour éviter la fatigue oculaire). Mais depuis 5 ans je suis aux progressifs (les bras étaient devenus trop courts pour lire je journal 😄 ) et malgré mes appréhensions ça c'est relativement bien passé. Maintenant je suis aux lentilles (naannn pas avec le p'tit salé) progressives, bien plus pratique que les bésicles pour la moto, le sport (hein tu fais du sport... ben non pas tellement ça nuit gravement à la santé :P), le bricolage (exception faite de la soudure à l'arc, là les lentilles c'est interdit), le jardinage... Bref toutes ces activités ou tu passes ton temps à remettre tes lorgnons en place ou à les ramasser par terre. Juste un moment délicat, quand tu les enlèves avant d'aller te tanker dans ta tente après une prépa sucres lents. Gaffe fô pas enlever l'oeil  😳 :hein: :clin:

ha c'est po bo eud'vieillir...


j'ai anticipé, les lentilles, j'en porte depuis plus de 30 ans.... ben avé 1/10 a chaque oeil...valait mieux 😡😳 

du coup, l'aptitude vision/sensation/prehension/et tout le reste, c'est nawak... y compris en moto 😄😄😄

poussez vous les gars... :D:D

Comme je l'ai écrit dans mon post " petit week-end à Novégro " j'ai acheté 2 faisceaux électriques différents . Celui que j'ai décortiqué en début de post vient de chez Otelli et coute 45 € , l'autre est fabriqué par un petit artisan qui en fait pour un peu toute sorte de motos , et c'est presque moitié prix , 25 € si j'ai bonne mémoire . Je pensais qu'ils étaient fort semblables , mais en fait , il n'y a pas de connecteur multiple
" central " et pas de cosse sertie au bout des cables . Je prends des photos et j'analyse ça dès que possible .
A suivre .....

GS-600-XC a écrit :

Est-ce que tu peux tester le comodo et schématiser les interrupteurs?

Super la schématisation , Didier , ça au moins , c'est parlant .

   Voilà , j'ai fait les photos du 2è cablage : pour faciliter les choses , j'ai utilisé les mêmes chiffres et lettres pour la dénomination des différentes parties du cablage . 



   les cables 2 ( pédale de frein ) 3 ( feu ar ) et 5 ( klaxon ) sont identiques pour le nombre de fils et leur couleur . Par contre , y a pas de fil de masse au niveau central ( A ) Cette connexion centrale me pose d'ailleurs problème : pourquoi est elle divisée en 2 et c'est quoi ce fil noir ( b ) qui va du point central vers le phare ( B ) ? Et le fil bleu ( c ) qui fait une boucle ?????? :hein::hein::hein: Comprend pas .... :/:/:/

mon pôv Etienne, là, c'est pas moi qui vais t'aider!!! sorry :pleurs:😄

Merci , ça me remonte le moral !!!!!!! 😄😄😄😄😄😄😄😄 
Bon , assez joué sur le PC , je file à l'atelier , sinon , je vais encore rien foutre de ma journée ..

Je vais jeter un œil au câblage dès que possible. :)

Par contre, si l'un de vous pouvait sonner un cev169 et mettre un crobart. :P :)

J'en ai un avec encore les fils d'origine dessus . je regarde ça cet ap. midi .

Voilà les tofs ...



  Bon , je serai jamais un grand photographe ... :confus::pleurs::/

Bah! Hamilton aussi faisait dans le flou, ça n'a pas empêché qu'il soit connu. :P :D:D

Bizarre le fil vert, sur tous les schémas, il est pas branché sur une autre borne. :|

Par "sonner", j'entendais mettre un ch'tit coup d'ohmmètre pour identifier les différentes combinaisons des interrupteurs. :P

Bon , j'avais pas percuté pour le " sonner " :confus::confus::confus: Qu'est ce que tu veux que je mesure avec l'ohmmètre ?
Pour le fil vert , en fait , il était pas branché , il baladait dans le contacteur : c'est moi qui ai cru qu'il s'était déconnecté et qui l'ai réenfiché dans le seul contact dispo .... 🙄

Si tu le peux, il faudrait tester le fonctionnement des deux interrupteurs, pour chaque position. :)

J'ai bien une idée mais je me trompe peut-être. ;/

Si ça peut aider, je post un crobart avec les différentes possibilités.

Il faut pour ça, déconnecter tous les fils et sonder de borne à borne. ;/

Je pense qu'il y a un pont entre les deux interrupteurs mais je ne le vois pas sur la photo. :mick

Il est possible que ton comodo ait souffert et qu'il manque des bornes. :mick

J'oublie volontairement le poussoir du klaxon, c'est une simple mise à la masse. :P





Sur la tofo, le rond vert ou théoriquement se branche le fils vert, d'après les différents schémas que j'ai pu voir.

Magnifiques tes schémas !

une "légende" ce Didier!!! la clarté et la simplicité de ses schémas est bluffante, du coup, t'en arrive à te demander si t'es pas un peu con sur les bords de pas avoir compris avant!!!
Merci Monsieur GS600XC!! :)

:confus::confus::confus:

N'en jetez plus les gars. :)

Étienne a bien amorcé le boulot. :)
Il y a un bonne équipe de gars qui donnent sur Addict. 🙂 Alors, si je peux amener une petite pierre...:P

J'utilise un logiciel libre et gratuit (c'est pas la même chose :P), Inkscape. De prime abord, assez ardu, mais à l'usage très puissant. :)

Et puis, en électricité, j'ai plus que des bases. :D même si, c'est pas mon boulot au quotidien. :P

Selon le modèle de comodo, les branchement peuvent différer. Les CEV169 ont certainement évolué au fil des années. Si vous notez des erreurs ou omissions, dites "LE". :)

Peux pas te faire ça aujourd'hui , Didier , je suis au boulot ... :/:/:/:/
Je vois ça début de semaine . :clin: