#image2#Photo du réservoir pour les trous sur le dessus....
Ah oui au fait,l'idée du sabot moteur de la DTMX ( Ploermel78 je crois! ou MC tinmar ) et bien j'en ai trouvé un que j'ai nettoyé et peint en noir,et ben c nickel!!
Photos vendredi.#image1#

Très joli boulot.

Pour la sacoche de réservoir, plusieurs modèles possibles : Le modèle BREMA (mais il est mieux de la mettre sur le GB AR/ Puis sinon il existait un petit modèle trapézoïdal mais la je ne l'ai vu qu'en dessin sur la part list...

voila encore une tres jolie 240gs/80
je l'aime bien cette deco
bravo bonne restauration
ton reservoir peinture ou coque ??

Quel sabot de DTMX as tu mis ?

Celui d'origine en tôle ou bien un truc en alu bien plus large, plus protecteur mais un casse gueule ?

Je m'explique, j'ai donc installé sur 240, le sabot alu qui n'est pas une pièce Yam mais un accessoire vendu à l'époque. Il esta ssez large pour protèger à la fois le carter d'allumage et assurer une protection au sélecteur.

Mais il y a un mais !

A Brioude en 2005, dans une belle descente très caillouteuse, j'y suis allé en confiance bon train jusqu'au moment où il a fallu freiner. Je ne m'en vante pas, mais des fois oui, je freine, mais juste un peu, et surtout il ne faut pas le dire !

Bin là j'ai pas freiné !

Le bout de la botte s'est posé sur le bord du sabot et pas sur la pédale d efrein, et moi je me suis posé la gueule par terre .

Après, revenu à la maison, je lui ai modifié le profil à ce con !

dedef14 a écrit :

Photo du réservoir pour les trous sur le dessus....
Ah oui au fait,l'idée du sabot moteur de la DTMX ( Ploermel78 je crois! ou MC tinmar ) et bien j'en ai trouvé un que j'ai nettoyé et peint en noir,et ben c nickel!!
Photos vendredi.

Le sticker KTM ne serait-il pas placé un peu haut par rapport à la bande inférieure ?????
En tout cas belle restauration :clin:

Salut Fred,
le modèle brema ce fixe comment sur le garde boue arr , et ou le trouver ?
Merci pour la pâte,c nickel, plus de fuite !

Merci.
Peinture auto(diluant et durcisseur)bombe d' accroche avant peinture et pistolet . Bonne préparation,nettoyage avec laine de verre très fine et cif + dégraissage, c mon premier!
A+.

Celui d'origine en tôle,et heureusement,vu le problème que tu as rencontré !!😳
Mais c du bol,parce que je me serais fait euuu!!

Merci.
Alors là Dudu tu es pointilleux!:clin:
Mais je n'ai pas fait attention à ce détail ! par contre,cet hiver quand je redémonte pour faire la peinture complète je vais remédier à la chose!
A+

Voilà les photos.
Et pendant que j'y suis,les rayons sont grippés!!
Est ce que je peux les faires refairent ou plutôt en racheter des neufs chez dédé??
Quelle est le plus économique et qui refait ça?

Bonjour à tous.
Qui pourrait me dire ou que j peux faire refaire mes amortos Marzzochi !!
Merci d'avance.
A+    Calou.

Salut,

Ca avance drolement bien! Super! :)
Pour les rayons, si tu peux les démonter, les nettoyer et les refaire zinguer, c'est sur que ce sera moins cher que du neuf. Mais généralement on en casse quelques uns au démontage :(

Pour les amortisseurs Marzo, Tu peux les refaire toi même, il existe un kit de restauration et de mémoire il doit y avoir un post assez explicite sur la chose sur un forum ami :

www.srcf.fr/forum/viewtopic.php?id=487&p=4

Et aussi ici :

enduretro.free.fr/Marzo-mx580.html

Bonne suite de restauration

:)

Salut fred,
merci pour les adresses !
par contre les bombones intégrées aux amortos, c de l'air ou de l'azote ?
si c de l' air j'ai une pompe haute pression mais si c de l' azote ????
au cas ou ce serait de l'air quelle pression ???

C'est de l'air, je me suis acheté une ch'tite pompe HP vendue chez Décat rayon VTT VTT

Je mettais 14 bars cause 92 kg de barback sur la bécane :P (max 15 il me semble).

Encore une belle renaissance, et une 54 qui mériterait une page sur le site du même nom! :clin: :P 😎

Ok Fred,merci pour les infos ,je fais que 70 kg !!! alors je vais essayer 10 - 12 bars .
A+
Pascal.

Merci le Basque ! Salutations du Normand.

stooooooooooooooooop!!! c'est quoi tes Marzocchi???? les seuls Marzocchi où on peut mettre 10/12 bars, c'est les AG4 et les MX 580, si tu fais ça dans les autres, tu prends les vessies et tu les jette....et accessoirement tu les prends dans la gu....e et les joints avec!!! Les Marzocchi AG1/AG2/AG3, GS680 c'est 2kgs max d'azote (euhh moi je mets de l'air et ça va très bien)
je reviendrai sur ce post plus tard que très bizarrement je n'avais jamais vu :hein::hein::hein::hein:, demain sans doute pour le détailler et te féliciter pour la qualité du boulot, superbe....
Par contre, ta peinture de réservoir ne tiendra pas deux mois crois en mon expérience... j't'esspliquerai demain....

et le frangin pinaille, mais c'est vrai que ton logo est un peu haut sur le bidon à mon avis...
voilà sa position

là, dodo....

Dudu brother a écrit :

:D:D:D:D:D:D
Etonnant que le boss n'est pas encore réagit !!!!!

alors là, les mecs, chuis sur le cul!!! je trainasse quand même pas mal sur ce foutu forum et.....voilà un post que je découvre :hein::hein::hein::hein::hein::hein::hein: comment ai-je pu passer à coté??? mystère!!!

L'âge pitêtre !? :/ :P:P:P

tu t'fous d'moi Jean-Mi??? chuis plus jeune que toi alors museau!!!:P😄

et tu as aussi oublier de faire les encoches sur les plaques😄😄ta peinture va se barrer tres vite ,PAT. te donneras la bonne procédure a appliquer avec le protocole ( c'est tres tendance ,ce joli mot dans notre monde du travail) a suivre😎😎
j’arrête de te démoraliser ,elle est belle ta becane ,j'ai la meme :D:D

Oups!  Gaffe Pascal, j'ai effectivement omis de te demander quel type d' amortisseur Marzo! Suis les précieux conseils de Patrick.

un peu chaud au taf ce matin pas trop le temps de trainer sur le forum, mais bon, 5mn de pause s'imposent...:P

vu sur les premières photos, tes amortos sont des Marzocchi GS6.80, très fastoche à refaire (on y reviendra, mais fouille sur le forum je crois que je décris la méthode pour les AG2 qui sont du même style), gonflés azote (ou air) à 2kg MAXIMUM (perso, je mets entre 1.5 et 1.8 d'air)

pour la peinture réservoir, suit la méthode de ce post

www.ktmaddict.fr/forum/t891-Remise-etat-d%...

J'ai envoyé un SMS a Pascal (Dedef14) histoire qu'il ne fasse pas peter ses vessies. Sinon je serais bon pour lui en offrir :confus: