Y FONCH' CES ANGLO-SAXONS!!
Sujet
😡 y m'gonflent ces couillons de Ricains!!! je suis en train de bosser sur un moteur Sachs 6v de Penton 70 pour un pote et chuis coincé dans le démontage, les BTR de carter d'embrayoir ont des têtes en pouces...3/16ème de pouce, tu parles de dimensions alakon!!! j'espère qu'une fois que j'aurai sorti ce carter (Jimmy?? 😄 ) et après avoir acheté LA clé kivabien....y'aura pas d'autres dimensions....😡😡
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Au choix...
soit le gars a remis des vis comme ca parce qu'elles étaient dead, et la bas ya que ces dimensions, soit le moteur est entierement revu dans ces dimensions...
😄😄😄😄
soit le gars a remis des vis comme ca parce qu'elles étaient dead, et la bas ya que ces dimensions, soit le moteur est entierement revu dans ces dimensions...
😄😄😄😄
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
oué bin y'a pas intérêt, sinon j'lui finis son moulin au marteau burin à mon pote......😉 déjà que j'ai passé plus de 3h pour sortir le volant magnétique soudé par la rouille.....😡
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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J'ai un land et il y a belle lurette que j'ai du m'équiper en clé "INCH" 🙄
Le plus chiant, sur un même élément tu peux avoir du "mm"
et du "inch" :/
Ça m'étonnerait que Sachs ait "poucifier" les fixations. Si c'est de l'adaptation sauvage, il faut espérer que les pas de vis n'aient pas pris un coup. 🙄
Le plus chiant, sur un même élément tu peux avoir du "mm"
et du "inch" :/
Ça m'étonnerait que Sachs ait "poucifier" les fixations. Si c'est de l'adaptation sauvage, il faut espérer que les pas de vis n'aient pas pris un coup. 🙄
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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oui, c'est aussi ce que j'espère, MAIS......j'ai déjà vu des empreintes hexacaves en pouces avec des filetages métriques.....
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Là, faut être tordu du bulbe. :/
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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on est bien d'accord.......:/ mais le Sachs étant européen, donc métrique, il n'est pas impossible qu'un kit visserie adapté ait été fourni à l'époque......
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Effectivement, ça peut. 😉
Mais bonjour le nombre de pas de vis foirés, Paske, le vois mal, le ricain moyen, perdu dans son désert, chercher, si perdue, une vis tête "pouce" et filet "mm". 😡
Mais bonjour le nombre de pas de vis foirés, Paske, le vois mal, le ricain moyen, perdu dans son désert, chercher, si perdue, une vis tête "pouce" et filet "mm". 😡
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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oué, c'est bien aussi ce que je pense......je verrai bien quand j'aurai réussi à sortir ces *$£$¤/* de vis....
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d'autant que d'origine c'était pas le top non plus, c'était des vis tête fendues comme sur mon bloc Sachs de 73....
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L'est mignon ce p'tit moteur !! :)
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
ahhh toi aussi tu trouves??? j'adooooore!!! :)
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Et ouais les gars et sur harley je vous rassure c'est pas mieux ! tu changes de bécane et il faut racheter une caisse à outils complète.
Moto(s) : harley 1200 sportster - 125 dtmx 1978 - ktm 125 gs pl 1983
Harley, Harley.....c'est pas ces énormes fers à repasser qui font un bordel de tout les diables et dont la conception et construction dans le Milwaukee a cessé de se moderniser en 1949?? 😉😉
ouh pitin, Jeff va encore gueuler!!!😄
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Ben, t'as pas faux, à part les freins à disque, ils n'ont rien modifié depuis 48 et les poussoir hydraulique !
Y'a bien la V Rod, mais c'est Porsche qui a conçu le moteur...
Y'a bien la V Rod, mais c'est Porsche qui a conçu le moteur...
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
grosse révolution chez Harley quand même, modernisation ultime, il emploient maintenant une peinture sans solvants pour leurs carrosseries.....avec ce que tu as cité, c'est à peu près les seules inovations techniques depuis 48........
ah si, y'a le prix aussi qu'a évolué.....
ah si, y'a le prix aussi qu'a évolué.....
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endurovintage a écrit :Harley, Harley.....c'est pas ces énormes fers à repasser qui font un bordel de tout les diables et dont la conception et construction dans le Milwaukee a cessé de se moderniser en 1949?? 😉😉
ouh pitin, Jeff va encore gueuler!!!😄
conduites par des mecs qui font jamais signe (ou peu) quand on les croise en routiére ? comme les Bmistes d'ailleurs... ;/
dézo, ca m'a echappé... :)
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bon, clé allen en 3/16 de pouce récupérée, j'ai retiré une des vis de carter d'embrayoir, pas eu le temps d'en faire plus et....jauge à filetage en main, c'est bien du 6 au pas de 100 en métrique donc....tête en 3/16 inch et filetage métrique, je confirme, ynoufonch' les anglo-saxons!!! j'espère juste qu'il n'y en a pas d'autres à l'intérieur et que la "tripaille" sera en état...
j'ai vidangé le bloc hier...paaaas bonnn, mélange d'huile et d'eau avec une belle couleur marron.....:hein::pleurs::(
j'ai vidangé le bloc hier...paaaas bonnn, mélange d'huile et d'eau avec une belle couleur marron.....:hein::pleurs::(
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Oups comme tu dis, po des meilleurs augures cette mélasse :mick: 😳
Un Lascar
Bip Bip
Ben dis donc les gars moi je roule harley mais je dis bonjour à tous les motards quelqu'ils soient !!
Et puis évoluer c'est bien mais bon c'est comme la cuisine quand t'as la bonne recette faut pas chercher plus loin :clin:
Et mon bicylindre en 12 il en surprend plus d'un en terme de couple !
ceci dit j'ai roulé en jap plus de quinze ans pis v'là que je goûte à KTM... Moi tant que j'ai les cheveux au vent et que je prend des coups de pieds au c.. j'y trouve mon compte!!
Et puis évoluer c'est bien mais bon c'est comme la cuisine quand t'as la bonne recette faut pas chercher plus loin :clin:
Et mon bicylindre en 12 il en surprend plus d'un en terme de couple !
ceci dit j'ai roulé en jap plus de quinze ans pis v'là que je goûte à KTM... Moi tant que j'ai les cheveux au vent et que je prend des coups de pieds au c.. j'y trouve mon compte!!
Moto(s) : harley 1200 sportster - 125 dtmx 1978 - ktm 125 gs pl 1983
bien sûr!!! t'inquiètes...ne te vexe pas, ici c'est une tradition de charrier les "bouses du Milwaukee" et les HVA....c'est normal tout comme les Hell's en gelée brûlent les japoniaiseries.....😉
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T'inquietes j'encaisse bien ! c'est plutôt sympa de se chambrer 😄
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Ha bon ? on peut continuer alors ??? 😄😄😄😄😄 :clin::clin::clin:
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non pouce on arrête !😄😄😄
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