Bonjour à tous je suis nouveau sur votre forum.
J'ai 26 ans ancien possesseur de Ktm récente (250 exc '06 et 250 excf '08), j'ai décidé de metrouver une vieille pour lui faire un bon lifting et me faire plaisir par la même occasion.

J'ai presque trouvé mon bonheure le soucis c'est que le proprio me dit que c'est une cross (mc 250 1980) mais je lui ai demandé les numéros (chassis + moteur) ça ma l'air d'etre une bonne 240 gs??

Voila les numéros:
type 54_240gs bj 1980 00719927
moteur: 54225597

Le mec à l'air de bonne fois mais je ne sais pas trop, à moin qu'il y est possibilitée de refaire une carte grise sans avoir l'ancienne comme pour les vieille voiture?

Merci d'avance à vous tous.

Salut et bienvenu, je pourrai pas trop t'aider, mais ce qui est bizarre c'est que le moteur semble être un 54 et que le numéro que tu donne commence par "542" ...
Mais des plus experts en la matière vont tout te dire!!

bonjour et bien venu sur le forum. je suis presque sur que c'est un 240 gs année 1980.
moteur type 54 je suis en train de restaurer la meme

Je suis bien d'accord, mais pourquoi le numéro du moteur commence par 542 ? Ou bien faut lire  54-2...

salut et bienvenu !

bonne base cette machine, elle tourne ?

oui "c'était" une GS (vu que c'est noté sur la plaque) de juillet 80,

elle a été un peu crossifiée, par contre GBD AR et cylindre 81

Manu ce qu'il faut lire c'est 54-225597, mai tu as bien vu, c'est bien un bloc 54 (vu la commande d'embrayage)

pour la CG, tu va avoir du mal si t'as rien entre les mains, ça peut marche pour les 125... mais là ????

Merci pour vos réponse!
Du coup j'hésite, c'est vrai qu'elle tourne et roule même mais sans CG ça m'embete un peu...
Quand le proprio là acheté on lui à dit que c'était une cross du coup...
Elle est pas cher et à l'air propre et elle roule c'est une trés bonne base!!
A moin que l'un d'entre vous ai une carte grise à vendre? Mais c'est pas trop sérieux...
A vos avis sur le sujet je ne sais pas quoi faire!!!!

Mais c'est pas trop sérieux...

Disons que la précipitation n'a rien de bon...
Si c'en ai une avec CG que tu veux, alors attends d'en trouver une avec CG...
ça se trouve toujours après coup, mais il faut être patient. Pour la mienne c'est ce que j'avais fait (par ignorance, et puis pour le prix) une 240 GS sans CG. ça a vite été problématique parce que je ne roule pas sur terrain mais en rando, alors pour assurer... pas possible.
Il a fallu un an pour qu'on me dépatouille l'affaire (je ne cite pas de nom mais il se reconnaitra :clin:) et que je finisse par trouver une épave avec CG de la bonne année.
Voilà, ne pas se précipiter est le meilleur conseil que l'on puisse te donner (j'ai le même âge que toi, et je me suis précipité). Après des solutions on en trouve toujours, moi j'ai 2 bécanes maintenant une pour rouler, l'autre pour la dépouiller de ses pièces!! Mais tant qu'à faire si tu n'as pas encore fait le pas ... prends ton temps!!!


, euh on le fait tous ... soit dans un sens (genre j'ai un "cadre" avec CG mais pas le moteur qui va avec) soit dans l'autre (genre j'ai une bécane entièrement refait mais pas de CG)...

Voilà tu peux aussi en trouver une où le proprio  a perdu la CG et lui demander de faire une demande de duplicata... Bon courage dans ta recherche.

tout dépend de ce que tu veux faire ? cross ou enduro ?

Bin moi, j'ai 2 CG ( 77 & 81), et 4 cadres, à priori les compatibilités respectives ne sont pas évidentes...

Et je pèse mes mots !

C'était plus pour faire quelques cross historique, et pour tourner sur notre terrain privé qu'on à fait avec des potes.
Un aussi pour m'amuser a la refaire belle comme au premier jour:)
J'ai aussi trouvé un 125 de la même année mais ça sent la GS crossisé aussi:mick