H1 ( Mach 1 & mach 3), H2, et S2, j'ai un peu joué avec, c'est du toxique !

Pas raisonab' non plus, mais du côté " booster quéquette", ça marchait bien !

èh JF ! quand c'est que c'est que tu nous refais ça  ?

c'est un projet auquel je pense ,mais pour plus tard
ça peut être sympa aussi ....

La prochaine restau sera une bécane. :P ;/

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Ca me rapelle mon SJ-410 en 86 :)

super Didier, vivement la 2 roue !

GS-600-XC a écrit :

La prochaine restau sera une bécane. :P ;/

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On dirait Martin la dépanneuse dans Cars..............lol !!

Bon ça y est le Fred revient aux affaires 🙂 Plus d'enduro dans le garage depuis ma séparation houleuse avec ma 240 GS 81 et les suites de ma figure de style à Beauval. Ca ne pouvait pas durer.

Je viens de rentrer une 175 PE 1980 :D :bise: Voilà qui va faire plaisir à Fabrice.
Je vous présente  la bécane brute de décoffrage, je viens d'aller la chercher (merci au passage à Pascal pour son accueil sympa 🙂 ).
Beaucoup de boulot mais c'est pas pour me déplaire (le carbu et les cables -neufs au demeurant- m'ont été donnés aussi même s'ils sont absents sur les photos). Bon quelques déconvenues en arrivant at home : le levier d'embrayage (au niveau du moteur cause pas de cable en place) se manœuvre sans résistance ni effet "ressort"... Aie :pleurs: Et les amortisseurs ont les tiges piquées donc de nouveaux amortisseurs seront nécessaires. Donc si vous en avez une paire (d'amortisseurs bien sur , je vous vois venir les loupiots :clin: ) en entre-axe 400mm je suis intéressé.
Côté cadre une patte support de plaque latérale est cassée et il me faudra en refaire une et la souder avant d'envoyer le cadre à l'époxy.

Bon sinon Fabrice me fera les remarques nécessaires, je suis preneur de ses conseils avisés (oui je sais le silencieux à une drôle de tronche va falloir que je me penche desssus).

Bon des news plus tard là je vais bouffer j'ai les crocs

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Belle base de démontage...

Je déconne !

Tu vas voir, c'est bien mieux que le, Prozac !  La restauration, c'est le Viagra de la tête !

Donc : Tofs ( s), à chaque étape du démontage, et plus tard du remontage !!!

Impératif !!!!

Un de  ces prochains jours, je passerai constater l'ampleur du chantier

Pas de problème, les bières sont déjà au frais :)

Fred tu carbure au jaune ,maintenant .
attention au mal au crane 😄😄😄

tu voila tu taf pour cette hiver .

Yes, premier boulot cet aprem vider le garage de ce qui peut être convoyé à la déchetterie pour faire de la place pour bosser :clin: Ensuite refaire un peu de métallurgie, il faut que je me fasse à l'ancienne (tôlr +marteau, une petite patte avec un écrou soudé pour refaire le support de plaque latérale manquant et le souder avant sablage et époxy.

Ah la bonne heure ,en espérant se voir et s'arssouiller plus souvent entre les banderoles et les sucres lents addict
Fais toi plais........... comme disent les d'jeunes
Franck

Fred a écrit :

Bon ça y est le Fred revient aux affaires 🙂 Plus d'enduro dans le garage depuis ma séparation houleuse avec ma 240 GS 81 et les suites de ma figure de style à Beauval. Ca ne pouvait pas durer.

Je viens de rentrer une 175 PE 1980 :D :bise: Voilà qui va faire plaisir à Fabrice.
Je vous présente  la bécane brute de décoffrage, je viens d'aller la chercher (merci au passage à Pascal pour son accueil sympa 🙂 ).
Beaucoup de boulot mais c'est pas pour me déplaire (le carbu et les cables -neufs au demeurant- m'ont été donnés aussi même s'ils sont absents sur les photos). Bon quelques déconvenues en arrivant at home : le levier d'embrayage (au niveau du moteur cause pas de cable en place) se manœuvre sans résistance ni effet ressort... Aie :pleurs: Et les amortisseurs ont les tiges piquées donc de nouveaux amortisseurs seront nécessaires. Donc si vous en avez une paire (d'amortisseurs bien sur , je vous vois venir les loupiots :clin: ) en entre-axe 400mm je suis intéressé.
Côté cadre une patte support de plaque latérale est cassée et il me faudra en refaire une et la souder avant d'envoyer le cadre à l'époxy.

Bon sinon Fabrice me fera les remarques nécessaires, je suis preneur de ses conseils avisés (oui je sais le silencieux à une drôle de tronche va falloir que je me penche desssus).

Bon des news plus tard là je vais bouffer j'ai les crocs

C'est quoi ? une moto ?
😄😄😄😄


J'déconne !
Trop cool min Fred ! :bise:

Ouééééé 🙂 Bon moins cool fô que je me trouve un cerceau de roue avant, le moyeu est ok, les rayon nickels mais la jante est fissurée :pleurs: (ça m'avait échappé). Bon bah cherche une roue le Fred... Roue AR OK mais manque 2 rayons, ça j'avais vu.
Bon mise à poil de la bête remise à plus tard le frigo est vide, les bières en quantité frisant la rupture de stock et plus de Casanis, sans compter un frigo ou il y a de l'écho. Je vais au ravitaillement rapidos...

MC tinmar a écrit :

MAICO 760, wanadadiou !!!!!


articles.superhunky.com/4/52

salut
je ne pense pas qu'il y ait eu en europe de 760 cross
des enduros modifiées peut etre moto qu il parait ,reste tres facile a piloter
cette photo ne vient elle pas des US?
loic

Elbeuf !

Yo, Elbeuf + Conflans!!! Bon ce soir je commande un jeu complet de plastiques (sauf GB AV  très propre) chez DC car il font  la gamme complète et je profite de la faiblesse du $ 😎

La selle est presque nickel, mais un petit accro (ajouté à l'absence du marquage PE) va m'obliger à la refaire complètement avec une nouvelle couverture.




Le réservoir et le GB avant sont très propres et seront remis à neuf suivant la méthode éprouvée (et approuvée) Canari.

A noter la présence d'un support de cale pied passager à l'AR Gauche?!?! NAAAN on peut emmener Mme derrière  😄 :P :clin: 😉 .



Le pneu AR qui est monté est trop large et vient toucher le carter de chaine. Le pneu semble bon, c'est un Michelin T61  4.25x18. 3615 kinenveut si quelqu'un veut le finir, à vos claviers...

Si les amortisseurs Kayaba sont morts, la fourche elle semble nickel (à l'exception des spis qui pissent l'huile) pas un point de rouille. A noter une masse à l'emplacement de la fixation du bas de la plaque phare sur le T inf ?!?!?! Pas sur de l'efficacité :hein: 😳

La moto ne démarrais pas... Pas surpris au vu de l'état du faisceau :pleurs: L'éléctricité n'est pas ma matière favorite, mais là je vais me fendre d'un faisceau neuf réalisation maison, l'expérience de la réalisation de celui de ma KTM 240 me sera utile, mais là je soignerais  la finition avec de la gaine thermo-rétractable.

Bon c'est pô tout ça mais je vais aller déjeuner et me doucher. Arrfff si Sophie était là (elle rentre de midi avec les enfants) je me ferais encore qualifier de grand malade à tourner autour de ma brêle en pyjama un dimanche matin. Mais bon chacun son truc, certains vont à l'église, moi je vais dans mon atelier :P 😎

Et ca aussi ??? :D




Mef la clef qui tombe sur les arpions, tu cours de dangeureux risques....



Ca fait du bien hein ? la bricole :clin::clin::clin:

Raaaaaahhhh lovely :D