t'as pas tord patrick, quand je vois ton frangin, la motivation qu'il faut avant de se lancer dans une grimpette costo avec la 125...

là c'est vrai que c'est easy ! t'enclenche et ça monte

par contre pour la relever ou la tire en cas de chutte...

Fred a écrit :

Bah, si j'ai bonne mémoire, même avec un 250 faut un bon jeu de jambes  😉  Non????  😂   ;)  Surtout pour essayer de suivre un Zozio  😎 

www.youtube.com/watch?v=GCLiRJ-fEk4

ca a été  un  moment génial  , on c était bien amusé   hein pat   👍  👍  👍  👍 
le Kanari

se faire secouer les gesticules pendand 7h sur des brêles antédiluviennes, j'comprend qu'on passe pour des mabouls, mais quand on aime.... 🙂

j'vais tout de même tester avec un segment....

Alix, quelle galère le 4 patte a demarer :( 

Salut Martin,

Et malheureusement, comme les femmes, toujours un peu capriçieuses !!
Mais si agréable à entendre, une fois démarrer  😄  😄  😄 

Cordialement Alix !!!

Proverbe Toulousain, Si tu n'arrive pas à transpirer sur le terrain,
Tu arriveras juste pour la démarrer  👍  👍  👍 

ktm usine  1978, bruno, malherbe, le grand jack;
difference sur les bras oscillants, moteur idem jj et andré, cylindré differente sur les 3 protos
plus de renseignements bientot
merci a jjbruno pour la photo  😍 
a plus
phil

Salut Philippe!
je peur utilizer les photo pour metrtre sur le forum de Soloenduro?
Je vai a mettre des autrès du premièere moteur 420, utilizè dans le mondiale 500 du 1978.


et le grande Andrè Malherbe:

ciaooo!

ciao l amico paul ,bien sur avec plaisir ,j en attends d autres  et en couleur
as tu vu les differents bras oscillants ,surtout celle  de jack
a bientot
philippe
tu le connais ce mecano  ;) 

Philippe, le mechano c'est Gennadi Moiseev!
Je connais très biene aussi son rèservoir!

etait mon cadeau de Noel 2010!
Ciaooo!

c est sigi le mecano de guennady, je   l ai retrouvé
je suis en rel avec vladimir kavinov,  j attends des  photos
a bientot

Vladimir Kavinov? 😀

Gennadi Moiseev? 😀

Ciaoooo!

ahhh, cette am j'ai sortie les brélons !

par contre je rencontre un soucis avec la 420, enfin deux, mais  déjà le premier et je ne comprends rien ???
à l'aide les gars !

bougie neuve, 500mètre plus loin, beuhhhhhh.....

re bougie neuve, idem, beuuhhhhh.....
je nettoie les bougies et les fous sur la 125 81 et roule ma poule ??????

tin je comprends pas, la moulin tournait impèc de ce coté là et du jour au lendemain cette panne à la con ?

plus une autre mais je vous en parlerai plus tard  😳 

met une autre bobine et essaye...ça pue la bobine qui chauffe et qui coupe c't'affaire....
sinon toujours ce bruit quand tu inclines la brêle??

ouais je pense aussi, j'ai tout testé les valeurs sont bonnes sauf le stator ou j'avais 300 au lieu de 180Ohms

après en avoir mis un autre, idem....

faut que j'essaye une autre bibine, euh bobine  😄  😄  😄  😄 

l'autre panne à la con c'est que en 3eme, quand je prends une courbe peu importe gauche ou droite, le fait de pencher la moto
elle se "décrabotte" et n'est plus en prise, javais ouvert le moulin il y a quelques mois de ça, tout contrôlé, je referme et là idem même problème.... je pense au glissement des arbres, les roulements de boite ont due "bouger"

allé une photo de ct'e grande mémère

c'est quand même étrange cette 3 qui saute!!! je serais curieux de connaitre la raison!! tiens nous au jus

au départ je pensais à un clips sur un arbre qui aurait sauté, après je me disais que normalement avec les fourchettes, les pignons ne devraient pas pouvoir se décaler... fourchette pétté ? non... doigt de verouillage ou sont ressort cassé, non plus...

mystère !!!

et misère ????


si vous avez une idée  😘 

crabots usés qui avec le couple du monstre feraient sauter la vitesse?

bah ça fait pas comme quand une vitesse saute, bouiiiwiiinnnnn !!!!!!

plutot genre wainn ou wain ouwainn ou wainn.....


je le fait bien hein !     😄  😄  😄  😄  😄  le brouilly du (chateau) moulin

??????????, je saisis pas bien la nuance là!!!

en fait elle saute pas franchement, comme si tu mettais des coup d'embrayage pour relancer

et ça serait pas tout simplement ton embrayoir qui décrocherait? en 3 avec un 420, c'est là qu'on accélère le plus...

j'y ai pensé même au pignon primaire qui patine défaut de clavette

et pourquoi uniquement en courbe ?

La force centrifuge, ou centripète ?

La Loi de l'emmerdement maximum?

faut que je règle le jeu latérale, burin à la main  🤬 

j'aime bien le coté archaïque de ce réglage !

 😄