Le Canari, le champion du système D  ;)   😘 

oué encore plus simple c'est vrai.. 😂 
mais le boitier ta fait en bois???un accu ou une batterie???

koolzen a écrit :

bonjour, je vien de refaire entierement mon lc4 de 89 et il me reste plus que le carbu a refaire pour conclure,
j'ai un gros soucis parce que je n'ai plus le vis de ralenti (je ne l'ai jamais eu )
je n'ai plus le clip qui sert a bloquer le starter a chaud
est ce que vous auriez une solution en fournisseur car il me faudrais une pochette de restauration complete et un vis de ralenti pour celui ci ou peut etre qlq un aurait il carement un carbu complet ou une solution... actuelement c un ph38 sd
(salut mois c'est mad..le mauvais garçon  ;) 
de laurraine...
et toi???ou?? quoi??qu'elle age???je cherche pas un mec rassure toi 👍  👍  👍 
mois je vais le remplacer par un mikuni pour voir au montage....pas de starter a chaud et blablabla!!!!
j'ai entendue que les pièce dellorto sont pas donner smiley09 

merci de me sauver la vie  🤬 

si la vie tenez a un carbu.....j'en sauverais....tout plein

mad133 a écrit :

oué encore plus simple c'est vrai.. 😂 
mais le boitier ta fait en bois???un accu ou une batterie???

le boitier  c était   une  boite  de rangement  en plastique   de  10 litres  environ   que tu trouve  a  3 ou 4 €
une tole   pour  la boucher   , et   une vielle  batterie de  moto   avec  un  bouton marche arrêt   👍  👍  👍  👍 
ensuite j avais poussé le vice  a mettre  un voyant  et un transfo   12V / 3 volts   pour le socket  ( le chauffe bougie )
le canari

Ouep, d'acc avec toi mad.  ;) 

Ce qui serait cool c'est que Koolzen passe par la case présentation.

Faut apprendre à rester zen.  🙂 surtout pour un carb.  🙄 

bin ...oué..
en plus ptet meme que j'en est un tout beau.....
 🤔 

mad133 a écrit :

oué encore plus simple c'est vrai.. 😂 
mais le boitier ta fait en bois???un accu ou une batterie???

Le Kanari a écrit :

le boitier  c était   une  boite  de rangement  en plastique   de  10 litres  environ   que tu trouve  a  3 ou 4 €
une tole   pour  la boucher   , et   une vielle  batterie de  moto   avec  un  bouton marche arrêt   👍  👍  👍  👍 
ensuite j avais poussé le vice  a mettre  un voyant  et un transfo   12V / 3 volts   pour le socket  ( le chauffe bougie )
le canari

oué cool pour le soket...sa évite de se trimbaler avec 2!!!en tout ca merci.sa va aller plus vite maintenant...au plus simple et hop....je voulez plier de la tole de 2mm mais la baterie moto j'avais pas penser!!!! 🤬  🤬  🤬 

excusez moi pour les presentations, charentais de base et adepte des grandes ballades d'une journée je m'été mis au quad mais apres avoir recuperé le vieux 600 a mon frangin qu'avais pas tourné depuis 10 ans, un coup de corde pour demarer et c repartis...... c vrai qu'on a un parc moto a la maison assez concluent.  husqvarna 125 , 450 2010 mais non je prefere cet vieille bourolle qui tourne super bien mafois....
la j'ai finis tout ce qui est moteur et partie cycle et je suis degouté parce que c le carbu maintenat qui me pose probleme.....
surtout qu'un confirmé ktm m'a dis refais le entierement tu vera c le jour et la nuit il demarre vachement mal et c a cause de ça en plus ..............aidez moi svp

si seulement mad pouvais me sauver la vie, je te guaranti que l'an prochain je seme les patates au 600 😡  👍 

oué claire que sa demare mal un dellorto mal régler...ou déféct :cry: 
je veut pas me faire d'ennemie mais je suis pour les carbu nipon ;)  ;) 
pardon les gas..mes j'ai pas vos compétence en dellorto...et fcr et mikuni me plais bien
aucun starter!!ni chaud ni froid!!un coup pied et pom pom pom..

bon j'ai fais un support pour la bobine....mais je vais attendre de poser le bloque avant de souder!!!
car je pense que peut etre le couvre culasse tapera en plein dedans !!! 😜 
si la sa vas pas..je vois pas trop ou la metre ...plus haut le réservoire passe plus!!!sinon bin je couperais la durite et modif!!!!!
si dessous le pot...monteras pas sans modif aussi!!!!décidément jsuis pas aider 😡 
je vais monter le moteur a blanc pour voir si sa tape pas en plein dessus!!!
si un de vous..comme bélgokat pourrais me montrer sont dessous de réservoir avec le cheminement des durite...au cas ou je dois laisser la bobine a sa place d'origine..merci 🤔  🤔 [img]http:

et le pot a 17euros50..a modif bien entendue!!! 🤬  🤬  🤬  🤬  🤬 

Salut Mad
Bravo , ça commence à prendre forme ton projet . Je travaille la nuit pour l'instant , mais je vais essayer de te faire les tofs dès que possible .

 ;) merci.pas de stress.
il y a pas le feu la semaine je peut pas bosser...et les week end sa dépend de comment les choses se présente.... :( 
entre boulot hosto le marmo.....pas beaucoup dodo 😡  😡 
j'ai besoins de tof aussi a propos du (t) pour la petite durite...pas vraiment de place pour y coller un (t)en la faisant passer par le troue de cadre comme d'origine.....et le moindre truc fait que le réservoir passe plus :( 
merci..
bonne journée

Mad, € 1,00 le toriques de pompe, si tu ne trouve pas de ton coté  ;) 

ok bin vas y..je t'envoie le tout se week end...j'aurais un peut plus de temps..
merci

moi je suis degouté de la vie, remise en route impecable.........demarre bien  sauf qu'apres roulage j'ai mon carter magnesium d'embrayage  qui fuit   ( bon sa encore c pas trop grave) mais la alors ou je suis vraiment degouté
j'ai changé mon joint torique de selecteur de vitesse parce qu'il fuiyé et maintenat j'ai mon ressort de rappel qui est ineficace....
ça veut dire que mon selecteur marche mais ne revient plus donc faut le redescendre pour le remonter quand tu monte tes vitesse et ainsi de suite.... j'ai plus qu'a reouvrir le bouzin.... et ce que c deja arrivé a qlq un ou est ce que je me suis planté...
ds toute les partlists et meme au remontage, il n'est pas possible de coincer le ressort puisque quand ont emboite l'axe tout est obligé d'etre en place..... de plus ils est conicé ds une gorge...
qlq un arait il aussi un site pour des radiateurs neuf  lc4 88 merci d'avance, depechons la terre grasse est de retour


 🤬 

bin si sa marcher avant...ta obliger foirer quelque part ;) 
et si c'est que le carter a virer..c'est pas la mort....dessert le et regard si sa fonctionne quant il est pas serrer  😀
tu serra deja si sa coince avec le serrage ou pas...
pour les radiateur il y en a une chier sur ebay .(De).....regarde par sur france j'ai rien trouver et quant il y a les mec vende plus cher que le neuf...
mais c'est quoi ton souci de carter???ton joint de select ou carter????
pour le carter tu devrais trouver sa vite fait....au niveau pièce moteur avec bielle couler sa cour le (bc) :(  :( 
vive l'air des balancier d'équilibrage 👍  👍 
(40 roros les 2 radia sur le (bc) la en première page)dans le val d'oise......
(oups...prix unitaire...a travailler!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Allez , voilà les tofs , Mad .
Les 2 premières pour te montrer que j'ai laissé la bobine à sa place ( pourquoi veux-tu la bouger ??? ) La pompe à eau électrique ayant été supprimée , j'ai fait passer la durite qui alimente le radiateur G. à sa place , c'est à dire juste en dessous de la bobine .


   Les 2 suivantes , c'est le montage d'un vase d'expansion autour de la colonne de direction ( origine Gas Gas ) à partir des 2 petites sorties de communication des radiateurs . Je sais pas si le montage d'un vase d'expansion est vraiment utile , mais c'est un délire que j'avais eu à l'époque ...

   La dernière , c'est le montage au niveau de la pompe à eau .

Toutes les durites que j'ai utilisées , c'est de la récup  pourpazunrond  dans une casse auto ...  ;) 
Dis moi si ça te conviens , si tu comprends mieux . Si tu veux d'autres photos , n'hésite pas , j'ai pas remis le réservoir . ;) 

 ;) merci beaucoup.
super claire...en faite la bobine me dérange du au faite que j'ai choper sur ebay la durite en (y) du modèle a pompe........
mais a la limite c'est pas obliger que je m'en serve...pour le vase je vais voir sans 🤔  🤔  🤔 

j'espère juste que sa vas pas foirer 😳  😳  😳 
j'aime pas les fluide!!!!!! 🤭  🤭 les circuit de refroidissement mon deja fais la vie rude!!!!!!!!!!!!
encore merci du mal que tu tes donner pour m'aider. 😀

Pas de soucis , c'est avec plaisir . ;)  ;)  ;) 

oui mais en attendent des gens comme certains de se forum...sont rare...
jamais sur un fofo autre j'ai u autant d'aide 👍 
de tout!!!!!!!!!!!!!!!!!sauf de l'aide....

bon!!!!des que j'ai le joint je vois pour mettre le couvre culasse 🤬 c'est pas du tout cuit sa!!!!!!
la porter que staan montre a usiner!!!!!!bin j'ai usiner :(  :( meme un peut trop!!et pourtant elle rentre pas bien dans son emplacement!!!!!!!!!!!!!les partie arrière sont contre alors sa sert a rien d'usiner plus c'est elle qui foute la merde!!!!!!!!!
a moins qu'un tourneur simpa me fait sa a la pro...je serrais quitte a foutre ma vielle pompe éléc!!!!!!!!!!!!
par ce que la j'en est un peut 😡  😡  😡  😡 
faut que sa se monte
et ma roue arrière qui bloque quant je la serre!!!!!!!!non j'ai rien oublier!!!photo avant après et l'axe je l'avais remis sur la roue avec tout dans le sens que c'était!!!!
bon !!!bref!!!!!!!!!c'est sa le plaisir de la méca!!!!!!!!!!!!!!!! ;) 

merci

 :cry:  :cry: meme plus la motivation de prendre une tof pour montrer!!!!!!!!!!!!!!
je vais foutre ma pompe éléc vite fait!!!!!
sa rentre bien!!!et quant je met le couvre culasse il tombe pas dans la gorge de la pompe!!!!1 milli de décalage!!!
mais je vois pas ou enlever plus 😜  😜 
sa me rend dingue de foirer sur un truc aussi foireux en plus!!!!!!!!!!!! 🤬  🤬  🤬 
surtout que je me donne du mal!!!!!!!!je fait rien vite fait!!!!!!je prend le temps!et non sa foire!!!!!!!!
et laisser tomber me fout la rage 😡 
en générale je me fait pas chier pour rien!!!!sa prend parfois du temps mais j'y arrive!!!!!!!!!!!!!!!
la pompe est celle d'un 2003 est ce que sa joue?????