RETOUR DE GAZ A LA DESCELERATION 250 SXF 2010
freduro a écrit :pompe de reprise qui ne fonctionne pas librement.
Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
ok merci.alors je sais qu'il faut changer le ressort de la pompe de reprise par le ressort vert de la sxfs mai est ce qu'il faut aussi changer le resort qui aide a la fermeture du boisseau?
tu as bien un tirage rapide avec un cable de tirage et un de rappel?
Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
aucun probleme de ce coté la j'ai démonter et tous fonctionne correctemen
probleme enfin resolu.c'étais le niveau de cuve qui étais trop élevé.mais les réglages de l'aiguille d'origine au niveau du carbu est trop riche je doity le mettre au deuxieme cran est ce que quelqu'un a des reglages carbu a me proposer?
guizmo846 a écrit :alors mon niveau de cuve est bon je vien de verifier donc pas de souci de ce cote là.
Bonsoir,
Tu va avoir besoin de lunette 😄
@+
4 ans plus tard...
Bonjour les amis je dispose d'une ktm 250sxf2008 j'ai fai changè piston chaine distrib et jeu soupape des que je les recup la moto petaradé a la deceleration je les ramené pour reglage carbu tjs pareil depuis j'ai changè rien d'autre mais j'ai fais eprouvé la culasse et la RAS meme au soupape idem.
J'ai enrichi et apauvri la moto tjs pareil rien change ..... carbu passè a l'ultrason laine du pot changè......
calage distrib ok
J'ai la ligne d'origine .... systeme tps et pompe reprise ok ...
Quel pourait etre mon probleme help help je c'est plus quoi regardè et changè.
la pipe echapemen neuve.
J'ai enrichi et apauvri la moto tjs pareil rien change ..... carbu passè a l'ultrason laine du pot changè......
calage distrib ok
J'ai la ligne d'origine .... systeme tps et pompe reprise ok ...
Quel pourait etre mon probleme help help je c'est plus quoi regardè et changè.
la pipe echapemen neuve.
Moto(s) : 250 sxf 2008
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