tres tres belle qualité 😀
www.pillondorino.com/HomePage.htm 😎
Le vrai rêveur est celui qui rêve de l'impossible
L'atelier de gégé: http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : KTM 50 GS 1977/ ZUNDAPP 50 GS replica
j'ai p'téte trouver un bas moteur , cool. 😀
me tarde de la voir comme celle-ci . depuis que je l'ai vu j'en rêve . 🤭 🤭
quelle gueule je trouve , trop belle. 😍
Nico. Team PaysantiniMoto(s) : 125 GS de 1975
Le vrai rêveur est celui qui rêve de l'impossible
L'atelier de gégé: http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : KTM 50 GS 1977/ ZUNDAPP 50 GS replica
bon des petites new's 😀
le moulin ces bon , j'en est commander un pour le père noël .
par contre étant pas un spécialiste de la marque j'ai deux / trois question sur cette belle machine .
quel est la couleur le ral du cadre gris ???
ral réservoir, caches latéraux vert ?????
l' entraxe des amortisseur ?????
comme garde boue arrière est ce que un FALK comme on voie en refabrique ça irais sur ce millésime ou est ce que l'on retrouve le garde boue arrière d'origine ???? ( le but étant de la refaire au plus près de l'origine )
voila pour le moment , merci d'avance. 😎
Nico. Team PaysantiniMoto(s) : 125 GS de 1975
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PISSE-FEU 78 a écrit :bonjour !!!!! 😂
bon des petites new's 😀
le moulin ces bon , j'en est commander un pour le père noël .
par contre étant pas un spécialiste de la marque j'ai deux / trois question sur cette belle machine .
quel est la couleur le ral du cadre gris ???
ral réservoir, caches latéraux vert ?????
l' entraxe des amortisseur ?????
comme garde boue arrière est ce que un FALK comme on voie en refabrique ça irais sur ce millésime ou est ce que l'on retrouve le garde boue arrière d'origine ???? ( le but étant de la refaire au plus près de l'origine )
voila pour le moment , merci d'avance. 😎
Hello,
RAL 9006 pour le cadre, mais attention, le RAL9006 est la seule de la gamme RAL à n'être qu'un indication de teinte. Les nuances vont du gris souris au gris métal pailleté. Il vaut mieux avoir un modèle à montrer au peintre.
les vert, j'en sais rien....
l'entraxe des amortos, je pense que c'est le même sur toutes les KTM Sachs 6v, et pour ma 125/73, c'est du 330mm
Pour le garde boue arrière, je vais mettre une copie de Falk sur ma 125/73....
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
===============================
Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
en faite j'ai eu les réponses a mes question cette après-midi .
le gris effectivement 9006
le vert 6016 ( a confirmé ma t'il dit )
le garde boue FALK
et les amortos 345 de débattement .
prochain QUIZZ plus tard !!!!! 😄 😄
Nico. Team PaysantiniMoto(s) : 125 GS de 1975
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Nico. Team PaysantiniMoto(s) : 125 GS de 1975
en 75 avec le bras à un seul point d'ancrage,c' est en 345 mm voir photo.
le vert,c'est 6016 est non 9016.
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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oui le vert j'avais corrigé tout de suite derrière .( c'est le neuf qui c' était mis a l'envers 🤭 🤭 )
moi j'ai un bras a un seul ancrage donc comme tu dis 345mm 😀
merci pour ces infos.
les bouchons de réservoir ça ce trouve facilement ???? 🙄
ça serait bien quelle soit fini pour le challenge FPM nos brèles . ;)
Nico. Team PaysantiniMoto(s) : 125 GS de 1975
Pour les bouchons de réservoir, oui, ça se trouve assez facilement, ce sont des bouchons CAWI, je crois que DD Horvath en a...
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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pour le bouchon je regarderai , merci . 😀
Nico. Team PaysantiniMoto(s) : 125 GS de 1975
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Pour le phare
www.pillondorino.com/HomePage.htm
pour les pattes
Tu as été plus raipide que moi PAT 👍
j'ai fait une tite liste hier soir , je vais mettre en route le chantier ce moi ci . 😎
Nico. Team PaysantiniMoto(s) : 125 GS de 1975
PISSE-FEU 78 a écrit :savez vous ou on peut trouver les pattes de phare et le phare qui vont bien ????? 😀 😎
MASTERCROSS peut etre?
www.mastercross.net/accessori2.php?lang=it...
😀
Le vrai rêveur est celui qui rêve de l'impossible
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PISSE-FEU 78 a écrit :savez vous ou on peut trouver les pattes de phare et le phare qui vont bien ????? 😀 😎
GEDA83 a écrit :
MASTERCROSS peut etre?
www.mastercross.net/accessori2.php?lang=it...
😀
tiens??? 😳 je connaissais pas cette boutique!!! merci Gérard
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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et un bas moteur prêt a l'emploi . ( MERCI MARC !!!!!! ;) )
Nico. Team PaysantiniMoto(s) : 125 GS de 1975
bruno du team paysantini , des motos ,fantic , bps , un faible pour les bmw gsMoto(s) : des motos de ma jeunesse
J'ai vu sur une bourse un cylindre de sachs avec les 3/4 premières ailettes du bas ,beaucoup plus etroite que celle du haut de cylindre . il semble etre de 125 .d'après le vendeur .
Avez vous des infos sur ce genre de cylindre 🤔
etre d'origine de moulage . Le haut et la culasse comme les 125 normal .Il n'a pas su me dire ni l'année ni sur quelle moto elle provenait




