250KTM 92
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Posté le 24-11-2011, à 12:02
personne pour confirmer le RAL du cadre 3020

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Posté le 24-11-2011, à 12:40
salut,
veux-tu faire le cadre a l'époxy ou "peinture aoto" ? parceque si tu fais a l'époxy c'est la société de peinture qui t'indiquera la teinte exacte et surtout la disponibilitée ( y'a des teintes bcp plus courantes que d'autres surtout en indus ) sinon si c'est toi qui assure la peinture attends d'avoir ta housse de selle pour la référence du rouge .
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Posté le 24-11-2011, à 12:46
salut
je vais faire ma peinture moi même (au boulot), j'ai un fournisseur de tous les RAL pour la selle je ne sais pas encore si elle sera rouge ou plus genre Bobby moore ou farioli
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Posté le 24-11-2011, à 12:49
avec le teintier on dirait bien du 3020

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Posté le 30-11-2011, à 14:28
réception des  plastiques d'occasion montage à blanc
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Posté le 01-12-2011, à 17:48
moi j'avais ça avec un kit déco chesterfield mais de 1987


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3 mois plus tard...
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Posté le 02-03-2012, à 10:36
quelqu'un peux me dire si les moteurs type 546 sont identiques, 😳  peu importe l'année

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Modérateur
Posté le 02-03-2012, à 11:13
Entre le début et fin de production, il y a toujours des modifs. Il faut voir au coup par coup, la compatibilité des différentes pièces.

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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Posté le 06-03-2012, à 10:49
quelqu'un a dans ses notes la liste des roulements et joints spy moteur pour mon 250 merci d'avance

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Posté le 06-03-2012, à 10:52

GS-600-XC a écrit :

Entre le début et fin de production, il y a toujours des modifs. Il faut voir au coup par coup, la compatibilité des différentes pièces.


merci pour ta reponse ,c surtout pour le vilebrequin ou un moteur complet pour mon 90 qui est d'aprés ce que j'ai lu pas un bon modéle de ce coté la

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Posté le 06-03-2012, à 11:05
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Posté le 09-03-2012, à 12:15

jerome02 a écrit :

quelqu'un a dans ses notes la liste des roulements et joints spy moteur pour mon 250 merci d'avance

 :cry:  :cry:  :cry:  :cry: 

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Posté le 13-03-2012, à 07:58
 smiley09 

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Modérateur
Posté le 13-03-2012, à 08:07
As tu cherché dans les listes de pièces, exemple ici:

www.ktm-parts.com/pdf/KTM1992/1992_250-300...

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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Posté le 13-03-2012, à 08:12
oui mais je ne vois pas de ref roulements ou mal regardé

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Posté le 13-03-2012, à 09:26
Bonjour,

Tu vas t'amuser avec ça, bon courage ! je suis comme toi...(ktm 350 gs 1988 en restau..)

🙂

Moto(s) : CBR 1000 F 1992 / KTM 125 gs 1993 / KTM 350 gs 1989
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Modérateur
Posté le 13-03-2012, à 09:37
Pourquoi ne relèves tu pas toutes les réfs, directement sur ton moteur?  🙄 

Il est possible de faire des recherches de correspondances réf katoche et ref roulement. Ça reste hasardeux.  🙄 

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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Posté le 13-03-2012, à 11:58

phil62 a écrit :

Bonjour,

Tu vas t'amuser avec ça, bon courage ! je suis comme toi...(ktm 350 gs 1988 en restau..)

🙂


oui j'ai vu ton post ,pour les renseignements ce ne sont pas des bonnes années car on me dit qu'il n'y a pas beaucoup de genre qui en restaure sur ce site smiley09 
ils sont plutôt plus anciennes max environ année 86 ou plus récentes ,nous c'est la mauvaise tranche,
bon courage à toi 👍 

Moto(s) : 250 ktm 91,250 klx 82,125 DTE 76,650XS 81,1200bandit 99
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Posté le 13-03-2012, à 13:19
Bonjour,

vois déja sur ce site US pour les éclatés et réf. !

partsfinder.onlinemicrofiche.com/ktmworld/...

ensuite, si ton modèle est bien un 250 de 1992 (exc ou egs ?) je peux te donner toutes les ref ktm (cycle, élect et moteur).....
(j'ai un p'tit soft qui va bien)

ex: roulement vilo côté droit: 0625062065 (6206 TVH C4)
      roulement vilo côté allumage: 0625063061 (6306 C4 NSK)
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Posté le 13-03-2012, à 14:49

phil62 a écrit :

Bonjour,

Tu vas t'amuser avec ça, bon courage ! je suis comme toi...(ktm 350 gs 1988 en restau..)

🙂

jerome02 a écrit :


oui j'ai vu ton post ,pour les renseignements ce ne sont pas des bonnes années car on me dit qu'il n'y a pas beaucoup de genre qui en restaure sur ce site smiley09 
ils sont plutôt plus anciennes max environ année 86 ou plus récentes ,nous c'est la mauvaise tranche,
bon courage à toi 👍 


Merci Jérôme, oui c'est vrai j'avais vu que ces années là n'était pas bonne...bah ! tant pis, je vais voir, je vais toujours essayé de la refaire correctement.

Bon courage à toi aussi  !

🙂

Moto(s) : CBR 1000 F 1992 / KTM 125 gs 1993 / KTM 350 gs 1989
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Posté le 13-03-2012, à 14:52
bonjour
mon 250 ktm mx est de 1990 aprés recherche ,mais les moteur son idem il me semble jusque 93

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Posté le 13-03-2012, à 15:03
ah ? 90 ? là j'ai pô alors 😳 
mes doc concernent tous les modeles de 92 à 2000.
enfin, si tu es sur de ton coup pour les équivalences...demandes toujours, on verra.
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Posté le 13-03-2012, à 15:29
pour le moteur je pense que oui car tous type 546

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Posté le 13-03-2012, à 15:45

jerome02 a écrit :

bonjour
mon 250 ktm mx est de 1990 aprés recherche ,mais les moteur son idem il me semble jusque 93


Bonjour,

Le modèle 1990/ 91 n'était pas fiable  au niveau du roulement de vilebrequin gauche , les carters moteur ont changer en 1992 à cause de ce problème avec un nouveau roulement plus gros coté gauche, qui changera encore à partir de 1994.

@+
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Posté le 13-03-2012, à 15:59
les vilebrequins sont identiques ?un bas moteur plus récent ce monte en lieu et place d'un 90 ou le moteur complet? 🙄 

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