réellement imprssionnant la qualité de ce boulot!!! chapeau  😳 

euhhhhhhhhhhh bon  🤭  🤭  :D je m'entoure d'ami fidele qui on le bon coup de pate ❤️ 

merci xavier pour les beaux cordons,merci eric pour ton coup de main sur les bagues de B.O, merci bernard pour ton aide sur la rectif 😀  😀  😀

sans vous tout cela aurai été bien plus compliqué 👍  👍  👍 

va lui falloir une béquille centrale au bestiau  😀

l'ébauche en carton et tube de penderie 😄  d'ailleur si vous avez un croquis coté je suis prenneur  👍 

ouachhhhhhhhhh j 'arrive au bout du cadre 🤬   encore un effort et peinture 👍 

panne de gaz cet apm je recharge demain 😂 

é bé!!! ce que j'(aimerais avoir plus de temps en ce moment pour pouvoir bosser sur les miennes!!! ça motive quand on voit les potes bosser comme des oufs!!! 👍 

cadre fini !!!! merci xav ;)  ;)  ;) 




j'ai du modifier l'échappement 🙄 


allez !!!!!!une bequille et c'est bon pour la peinture 👍 

la date limite etant le 27 mai pour le Rendez vous des TVT a FELLETIN 😀  😀  😀

Super Gérard , ça va le faire et même bien !  😀  😀  😍 

As tu prévu le renfort du cadre  là où les ergots de la béquille viennent se poser ?

A prendre en compte avant la peinture du cadre !!!

gros et beau boulot Gérard sur cette partie cycle ! mais le résultat devrai etre a la hauteur ! sa va etre beau a n en point douter ! 😎 

Très beau boulot  👍  Et quelles belles soudures   👍  👍 

ouais bravo  👍  👍 
j'aimerai savoir souder comme ça  😳 

ploermel78 a écrit :

As tu prévu le renfort du cadre  là où les ergots de la béquille viennent se poser ?

A prendre en compte avant la peinture du cadre !!!

comme c'est un cadre de cross, il n'y a pas de renfort a cet endroit. :/  avez vous une photo que je visualise le truc; a mon avis une surépaisseur de tole a cet endroit ;) 

pour les soudures je n'y suis pour rien ; fo voir xav 😳 

Ah bin, oui, mais à c't'heure c'est trop tard, tout le bordel est rangé, pu moyen d'accéder aux cadres !

voilà un cadre, mais 1981 .... Mais je sais pas si ça le fait...

sur la 78, c'est la béquille elle même qui a une butée qui vient s'appuyer sur le cadre, mais dans ce cas, la béquille est articulée sur le bras oscillant

Sur les KTM pré 78, ça m’étonnerais qu'il y ait quelque chose sur le cadre, vu qu'il n'y avait pas de centrale d'origine.

Vue de la KTM italienne de Petrogalli aux ISDT 77 pour aider, mais on ne voit pas grand chose :

béquille prise entre les reposes-pieds par l'intermédiaire d'entretoises....et......beau z'amortos Koni alu!!! 😍 

Dans ce cas, les renforts/protections sont sur la béquille .

Si j'ai encore mes zieux...

Yo! Gagné!

JMO a écrit :

Sur les KTM pré 78, ça m’étonnerais qu'il y ait quelque chose sur le cadre, vu qu'il n'y avait pas de centrale d'origine.

Vue de la KTM italienne de Petrogalli aux ISDT 77 pour aider, mais on ne voit pas grand chose :

Merci jmo 'celle ci me plaît bien mais avec le sachs 50  la place est comptée . Mais je vais trouver la soluce.  👍 

endurovintage a écrit :

béquille prise entre les reposes-pieds par l'intermédiaire d'entretoises....et......beau z'amortos Koni alu!!! 😍 

Il y aura les mêmes sur la petite Katoche 🤭

cadre presque fini; il reste juste a faire les supports de béquille 😀   j'arrive au bout 👍 


il a quand meme été urgent que je déplace le support de bobine et que je rectifie le kick qui butait sur l'axe de bras oscilllant ; 😎 






ça deviens bon  🤭  🤭  🤭

a chaque jour suffit sa peine 😎 

tiens je me suis amusé a pesé le truc 🙂
le cadre avec repose pieds , axe de B.O, butées de fourche, pédale de frein et visserie=10.680 kg
le moteur avec carbu,bobine,selecteur, kick= 18.850kg
le support moteur=0.480kg
le boitier de filtre=0.620kg
le B.O avec bagues=3.580kg

soit 34.210kg 🤭  🤭  pas tres lourd pour l'instant 🤭

j'ai trouvé l 'optique qui va bien 😀


et les ressorts d'échappement 😀



ça avance,ça avance 🤭

T'es chiant c'est trop long....  😂  😂  ;)  ;)  ;) 


mais c'est bo....  ❤️  😘 

Même, c'est très propre !