nan, huile de coude, brosse métallique et toile émeri...
t'façons y rentre pas dans ma sableuse.... :( 

et bien ,tu ne connais personne qui peu te faire le sablage ..
tous se perd mon pauvre modo  😳 te reste plus que le remède de la bonne brosse métallique .

oh si, je conais bien quelques gars qui ont des grosses sableuses...je verrai à la rentrée, de toutes façons, c'est pas demain ni le mois prochain qu'elle va tourner...

Et voilà !

Tu achètes des vieilleries, et tu récolte de la rouille !

C'est pas juste !

C'est chiant, mais je ne suis pas inquiet !

  Bises

 😄 

y a d'la main d'oeuvre !

endurovintage a écrit :

j'aurais pu faire ça dans des rondelles de lunette de gogue???? explique.... 😳 

Bon dès que je mets la main à la fois sur l'appareil photo et la boite à pièces de rechange "lunettes de chiotte", je te post ça  ;) 

Tiens il m'en reste 4 rondelles en plastoc. au départ elles sont prévues pour aller sous la faïence du chiotte avant le boulcif papillon qui vient serrer la fixation de la lunette de chiotte. Perso, pour cet usage, j'utilise des rondelles plus épaisses en caoutchouc noir qui tiennent mieux sur la faïence... Si tu les veux, je te les mets dans une enveloppe pour ton Noël  😂  😎  😉 

pfff fous les dans ton porte monnaie, tu me les fileras à Elbeuf de printemps... 😂 

ok  🙂

Bon, je me suis attaqué à la pompe à flotte....mauvaise surprise,la vis sans fin d'entrainement de la pompe est bien usée...l'un de vous (jp ou enzo) aurait il cette pièce pour me dépanner ou une  adresse pour la trouver?  😳 

les pompes modéles 81/82  ne se montent pas a la place d'une pompe 83  vu que le pignon plastique d'entrainement est d'une taille différente entre les deux modéles ,j'en déduit donc que la vis sans fin aussi .... par contre ce n'est pas une piéce que j'ai en double et d'ailleurs je me souviens avoir particuliérement fais attention au démontage chauffage des carters et autres afin de ne pas l'endommager .
si tu ne la trouve pas en occase cela doit pouvoir se refaire sans trop de mal ( j'avais fait refaire une telle piéce  en 91 par un société lyonnaise )

salut JP, oui, ça je sais. J'ai deux pompes 83, la petite roue dentée est nickel, en revanche la vis sans fin de mon moteur est usée, mais rien de très grave je pense puisque la pompe est quand même entrainée....
cela dit, il va falloir que je me mette en chasse de cette vis sans fin car à mon avis, elle risque de ne pas dûrer longtemps!!
Fait chier, moi qui ne voulais pas ouvrir le moulin tant qu'elle tournait bien, je vais devoir y passer tôt ou tard.....

si vous voyez passer un bas moteur...j'aurai peut être la chance de trouver une vis sans fin potable. 😳 

tu aurais un contact de cette société Lyonnaise??

l'un de vous aurait il le part list de ce moteur siouplé?  🤔 

Oui, mais il faudrait être patient, je ne suis pas à la maison avant début janvier 2013...

oh,  y'a pas l'feu Sylvain....mais ça m'intéresse car c'est une des rares docs qui me manque...

endurovintage a écrit :

salut JP, oui, ça je sais. J'ai deux pompes 83, la petite roue dentée est nickel, en revanche la vis sans fin de mon moteur est usée, mais rien de très grave je pense puisque la pompe est quand même entrainée....
cela dit, il va falloir que je me mette en chasse de cette vis sans fin car à mon avis, elle risque de ne pas dûrer longtemps!!
Fait chier, moi qui ne voulais pas ouvrir le moulin tant qu'elle tournait bien, je vais devoir y passer tôt ou tard.....

si vous voyez passer un bas moteur...j'aurai peut être la chance de trouver une vis sans fin potable. 😳 

tu aurais un contact de cette société Lyonnaise??

dés bas moteur je n'en vois pas et les seules 83  a la vente le sont par des margoulins qui ne daignent méme pas te répondre  :/ 
par contre je n'ai plus le blaze de cette société qui était spécialisé dans la fabrication de pignon et engrenage  ,et la société d'usinage qui m'avait orienté vers eux est fermé car départ a la retraite des patrons .

z'en clair...tu veux dire par là que....chuis dans la merde qwâ!!! :cry: 

voilà l'objet du délit.....extrit de la RTM N°48
pièce N°3...

franchement je n'irais pas jusque la car c'est moins problématique que le joint de pompe car trés certainement plus facilement fabriquable  par une bonne société d'usinage  et certainement plus fiable qu'une piéce d'occaze

bon, histoire à suivre......je vais voir ça et commencer par ouvrir (eh merde) le berlingot. De toutes façons, l'axe de sélecteur 'est très fatigué au niveau cannelures, j'en profiterai pour le changer.
Faire refaire la vis sans fin, ça va encore me coûter un bras c't'affaire!! entre la réfection du WP, les bagues de bras oscillant, tous les roulements, la vis sans fin ect...va finir par me coûter un max cette brêle!!!

finalement...vive les bi-amortos et les moteurs à air hein!!!  😄  😄  😄  😄  😄 

Faut surtout faire gaffe aux demi-bagues en acier qui se prennent dans la vis sans fin, pour l'empêcher de déraper sur la queue de vilebrequin.

????????????? je les ai pas ces demi bagues sur l'éclaté de mon message N°93 ci dessus!!! cela dit, c'est p'têt le montage 82 qui est représenté...

bon, bin p'têt bien que finalement le père Noël existe!!!!  😀  je viens de recevoir un appel d'un ami.....il a dans son fouillis de pièces une vis sans fin, pièce d'origine KTM dont il ignorait l'utilité, ne sachant pas sur quel millésime ça allait....
et au final, il semble bien que ce soit la bonne pioche, alors modèle 82 ou modèle 83, ce sera la surprise à réception de l'envoi.
Tout ce qu'il a pu me dire c'est qu'elle fait 35mm de diamètre et est équipée à l'intérieur d'une bague métallique.
à suivre... 👍 

Ah, il n'y a peut-être qu'une bague, je ne sais plus...