salut paolo  😀

ca c'est le modéle produit en france par "fullpower" (la marque du mien ) suite a une commande de rmf (l'importateur ) décidé a remplacer le modéle d'origine en tole (qui resssemble beaucoup au modéle  82 si ce n'est les fixations ,j 'ai pu comparer car j'avais les silencieux toles des 125 gs 82 et 125 pl 83) beaucoup trop lourd et qui aurait abimé l'arriére de cadre démontable .

au sujet des stickers je n'ai pas le modéle rond "made in europe "  j'ai juste ce modéle  (merci hervé motardimpression ) 👍 

Le garde boue pourle GSì83  est l' M. Robert, pas le Acerbis.
Les autocollants de décoration, originaux, sont plus grands que ceux que vous avez monté sur les spoilers.

Les plaques de montage pour la  fourche marzocchi de 38 mm sont orange.
Ciaoo.

salut paolo  😀
pas aussi catégorique que toi pour le "parafango" du modéle 83 : m robert c'est juste sur la brochure publicitaire ou l'on voit un modéle de moto qui s'apparente plus a une pré-série .
la moto en production avait le garde-boue  acerbis "nost"  enfin tout du moins sur la cinquantaine de modéle que j'ai pu voir a la vente en france  ,donc pour moi qui suis un esthéte  le dilemme ne se pose pas : acerbis nost  que je trouve trés en phase avec les lignes innovantes de ce modéle et sa technologie ,pareil pour la plaque-phare : elba 1 (premier modéle je précise avec deux tétons 82/84 ) 😎 
commme bien souvent avec ktm il y a des piéces de l'année précédente a finir ....ou alors c'est peut-étre parceque le stock de nouvelle est épuisé  :(  il faudrait  qu'un ancien de ktm nous renseigne la dessus  🤔  🤔  🤔  🤔  🤔 )

en ce qui concerne le sticker "ktm austria " c'est toi qui m'a donné l'idée  et c'est pour cela que je l'ai fait réaliser en deux taille différentes (vu que j'avais un modéle ) mais j'ai préféré mettre le grand modéle sur la gs/lc 82  car sa taile  faisait qu'il se positionnait trés mal sur les ouies de radiateur 83 .


toi qui a tous les modéles de stickers  aurais -tu ce modéle en aluminium  ? je précise pour ceux qui ne le savent pas qu'a l'origine c'est le stickers qui était sur la colonne de direction des anciens vélos ktm (hé oui  😳 )

Un vélo KTM, j'en ai encore vu passer un il y a une semaine. Un VTT, comme par hasard...
Cet autocollant, je l'avais sur le bouchon de radiateur de ma 83, j'en connais maintenant la provenance, merci !

j'ai pas le vélo, mais j'ai la plaque neuve!!! ;) 

C'est moi, avec mon 250 MX, versione Enduro:

mess pour patrick : ou t'es tu procuré la plaque ,est -elle autocollante et  quel diamétre  fait elle  🤔 

paolo  tu as    mis le casque  techno de passeri  lorsqu'il a été sélectionné dans la"  squadra azura " ? 👍 

ps:  c'est moi ou je vois un frein avant a disque ???????????? sur un modéle 84 = proto ou pré-série  🤔 

sur ebay Allemagne, il y a des années, petite plaque en alu de 3cms de haut achetée 3.5 euros port compris, toute neuve. On en trouve parfois, il faut chercher KTM Fahrrad

Sur la Ktm 250 ' 83 (c'était un MX) avait fait une modification en adaptant un disque de frein Grimeca, a produit en plaçant l'étrier arrière, que diriez-vous de modèles dans les années suivantes, au moyen de deux coquilles en acier, les graines que j'avais fait sur l'original fourreau en aluminium.
La Techno était l'un des plus beaux casques jet que j'ai jamais eu, avant de passer au Bell Moto 5.

bonjour a tous
premiére surprise ce jour aprés démontage du cylindre pour voir un peu l'etat du piston , je suis en premiére coté et je ne m'y attendais pas ,en revanche le piston etait monté à l'envers , trous d'admission côté echappement .!!!!!!!!!!! 🤬  🤬  🤬 
la finition du cylindre est assez grossiére pensez vous qu'il faille affiner la barette de séparation des lumiéres en bas
est quelle est la bougie adéquate? 
MERCI POUR VOTRE AIDE

DES NEWS
roulement  6305 c3 2rs ( donc etanche) sur l'embiellage coté pignon primaire je veux bien mais ça parait etrange !!!!!!
+ vis de maintien du rotor d'allumage complétement ronde là ça se complique , ecrou de pignon primaire non serré  et non freiné
idem pour la cloche d'embrayage , il y allait avoir de la casse d'ici peu .
pour l'ecrou côté allumage  si vous avez un truc  !!!!!!!!!!!!!

Pour l'écrou, marteau et burin pas trop coupant. En tapant sur l'arête, en général ça vient.

C'est comme ça que l'on dépose les zécrous antivol ... quand on a perdu la clé espéciale.  😉   :/ 


(Photo empruntée sur www.duvy.org)

Le roulement étanche des deux cotés! En soit, c'est pas forcément une connerie.

Mais, il est quand même préférable qu'il soit ouvert, coté lubrifiant.

salut a tous
la peinture du cadre de ma moto est rouge , je pense quelle a été repeinte , quel est le ral d'origine?

84/85, il me semble que c'est le RAL 2002 des modèles précédents, mais je ne serai point t'aussi affirmatif que pour les 78/83....
qui confirme??

merci pat
le roulement a aiguille  18x26x9.5 ou  17x26x9.5 en bout d'arbre de boite on le trouve quelque part ???

??????????? 😳  😳  bin vois tu j'ignorais qu'il y avait un roulement à rouleaux en bout d'arbre sur les 84/85, donc là, je ne pourrai pas t'aider...
sur le part list que je t'ai envoyé, tu n'as pas la référence exacte de ce roulement?

La part list donne   roulement aiguilles  18x26x9.5  ou 17x26x9.5  et ça n'a pas l'air courant

vellas a écrit :

salut a tous
la peinture du cadre de ma moto est rouge , je pense quelle a été repeinte , quel est le ral d'origine?

ma 83 cross avait le cadre rouge d'origine et  c'est bien de l'époxy ,par ailleurs en 2007 j'étais en contact avec un "clermontois " qui en avait récupéré une auprés d'un bouclard qui venait de fermer "razorbike ' a clermont-ferrand   et le cadre était similaire (photos a l'appuie )  d'aprés les dires d'un ancien de ktm il y a eu quelques modéles de la sorte peut-étre par pénurie de 2002 ou erreur dans le choix de la couleur   🤔 .....mais en tout cas les 84 /250 ont le cadre en 2002 et c'est une couleur qui restera jusqu'a 89 .

vellas a écrit :

La part list donne   roulement aiguilles  18x26x9.5  ou 17x26x9.5  et ça n'a pas l'air courant

faudrait voir avec DD ou Martin, ils ont peut être ça en stock...

mauvaise nouvelle Philippe concernant ce roulement... aucun des deux n'est dispo
et comme dab c'est un roulement spécifique KTM....

waow!!! là, c'est la merde!!! pas dispo chez DD ou toi, mais il est dispo chez katé au moins??

non justement plus dispo chez KTM

va falloir en trouver un qui ce rapproche le plus et adapter des bagues....

Philippe, l'ami Viva m'a envoyé des pièces dont je ne ferai rien car je n'ai pas de 250 liquide....
si ça t'interesse je te mets ça de coté ou je te l'envoie.
Y'a un couvercle d'allumage 543 en très bon état et une culasse...comment dire...très fatiguée!! mon avis, elle a du se prendre le piston dans la gueulelll  😄  mais bon, pour dépanner ou bidouiller, ça peut être récupérable...c'est d'bon coeur!!

MC tinmar a écrit :

non justement plus dispo chez KTM

va falloir en trouver un qui ce rapproche le plus et adapter des bagues....

aie!!!  :(  :(  :( 

Pour avoir ramassé ça  smiley09  elle a ramassé grave  :(   😳  J'aurais bien voulu voir la tronche du piston   😳