Le départ, une annonce LBC. Une de plus.  🙄 
Ce coup ci, il faut que ce soit la bonne.  😉 


Même ma miss me tarabuste pour que je replonge ... 😳 
Et quand on a la chance d'avoir des potes,  😘  prêt à prendre congé, pour aider au transport, hein Pat!  ❤️  ❤️ On ne peut plus reculer.  🙂

Voilà, c'est fait.  👍 


Les souvenirs sont une chose, la réalité en est une autre ... Vatche que c'est haut et lourd.  😳  😳


Un peu frustré de ne pas avoir réussi à la mettre en route, j'ai noyé, la bête  🙄 . Elle démarrera, à la poussette.
Qui a dit comme une HVA,   😜 c'est juste un p'tit coup de mou.  :)

Elle fera la route, en compagnie d'une grande sœur un peu souffrante.


La moitié du voyage est fait, maintenant il faut caser tout le barda dans le break. J'avais dis, ça rentrera et .. c'est rentré.  👍   😄 


Çela a été l'occasion de rencontrer; en vrai, 😎 Sylvain, Ex Patatwin 😎 :clin:


Le début d'une nouvelle aventure .  👍


Merci Pat et Annick.  ❤️   😘

Une belle machine et de bons souvenirs le tout c'était de la  démarrer !!!  :/ 
Interdiction de toucher la poignée de gaz le starter un bon coup de mollet et hop que du bonheur  👍 
Bonne restauration .

V'la une bonne nouvelle  😘 

Bin, oui !

Chez  Katé, comme chez les autres, il fallait occuper le marché !

Donc, parfois des machines limite terminées.

Pas bâclées, mais parfois "caractérielles" !

Néanmoins, elles restent attractives.

Pour faire une comparaison, qui ne vaut que pour moi, et en gros, une Katé à air (82/83) est au top pour sa génération. Un peu comme une Honda Seven-Fifty de 2002/2003, top évolution de la CB 750 de 69 !

Toutes ces comparaisons n'engagent que moi.

Sympa la bête  👍 J'adore les grosses cylindrées  😉 Pas pour rien que je roule aujourd'hui en 1300 XJR  😂 Mais bon j'irais pô la mettre dans l'herbe  😳 Par contre un gros truc comme ça... Ca viendra ... Un jour... Pour l'instant, je vais revenir aux motos à tétines par la petite porte. Mais une porte chargée pour moi de souvenirs et en plus grâce à des Amis du forum. Mais c'est une autre histoire et je vous en parlerais en temps utiles.... Bientôt  ;) soyez patient  🙂

Abreuve ce post de tout plein de photos  😀  Pis retour au banc de muscu pour le jarret  😂  😂  😂  😂   ;) 

je vais suivre ça  !

Une grosse berta   🙄  fait pas semblant le Didier   👍 

C'est un truc que je n'oserai jamais  🙄 
Je m'imagine, calé dans un dévers bien gras  :( 

Oh, putain !

gros poumons... une grosse calee dans un devers bien gras... moi je dis  que sorti du contexte ... pffffff...  😂  😂  😂 ch'uis déjà dehors...  😉  😳 

super Didier !!!! une machine d'homme !

ce que ne dit pas Didier, c'est que pour faire les 308 Kms jusqu'au domicile de la bête....on a mis 6h!!!!!!!! 😳  😳  😳 
partis de Compiègne à 6h30 le matin, on est arrivés à 12h20!
6h30 départ Compiègne, arrivé sur le contournement de Paris, j'avais choisi de prendre la N104 dite Francilienne, MAIS...une sortie loupée et un PUTAIN de GPS qui inexorablement voulait me faire aller sur Vierzon en passant par le périph...on s'est retrouvés aux alentours de 7h30 dans les bouchons Parisiens (je HAIS Paris!!! 🤬  🤬  😡  😡  rien qu'à cause de ce bordel géant), bref, on a perdu entre 2h et 2h30 dans les embouteillages, tout ça parce que j'ai raté une sortie et fait confiance à cette merde de TomTom!!! 🤬 
bizarre quand même...le voyage retour a pris 3h45 seulement....

pour en revenir au monstre, j'ai essayé, c'est velu!!! pitin que c'est lourd, mais c'est très plaisant et ça démarre très bien à chaud je peux en témoigner, je l'ai démarré du premier coup 3 fois de suite.

Le démontage et "l'insertion" dans le break Mégane.... :cry:  :cry:  un grand moment!!! mais c'est rentré

Joli thorax !

machine à fortes sensations , sans doute !

Je l'ai aperçue en déposant la 78 , impressionnante la grande !

Une 500 XT fait 125 à côté...

Bravo !

bon, cela étant, je vais suivre de près cette renaissance...ça m'a bien plus ce petit bout d'essai avec le "camion".... 😉 

Ouep!! Mais pas de full restauration. La machine est roulante, sans plus.  ;) 

Je commence une remise en état des éléments utiles et nécessaires.  😀
Les commandes, gaz et embrayage à changer. Toute l'électricité est à revoir. On a même trouvé un câble rigide!  😳 
Vu la quantité de merde, sortie du réservoir, passage au nettoyage du carbu et montage de filtre neuf.
jeux aux soupapes, contrôle de la distri (courroie), nettoyage des crépines.
Une vis de pince, d'axe de roue, est foirée. À remplacer par des goujons et écrous freinés. Les roulements de direction à changer. Probable démontage du carter d'embrayage, pour un contrôle visuel de la trans primaire.
Contrôle de la fourche, huile et ressort. L'amorto aurait été refait, à voir, après dépose du ressort.
Les machoires de frein arrières à remplacer. Elle ont été bouffés par le moyeu d'une des roues fournies (tofs à suivre ..)
Les plastiques ont déjà reçu un coup de nettoyage.

Quelques soirées de boulot et ... GAZ.  👍 

oui, bin molo sur les gaz hein!!! vas pas te bourrer, tu l'as dit toi même...les souvenirs restent des souvenirs et ils s'émoussent avec le temps!! un gros thumper comme ça, ça se manie pas comme une 125... 😉 

Tinquette Pa..T,  🤭 C'est comme le vélo.  ;)

 Faut que je fasse un tour chez Mc. Quelques emplettes à faire.  🙂

Je vais suivre avec attention, vu le gabarit de la "mob" (j'adore), c'est le genre d'outils j'affectionne  😎 

Cela m'aurait bien plus , un gros thumper comme ca , j'ai toujours roulé en grosse, 2 puis 4 coups . Mais une 125 me faisait envie.
Ca donne quoi , le gros rotax , par rapport au 510 husky liquide, j'ai eu un des premiers , quel moteur! mais un peu fragile . Le rotax air equipait quelques trails routiers comme aprilia pegaso , ca doit etre du costaud

Bon ca y est ? Elle est finie .

Tofs ?
Videos ?

C'est quoi euss'b... ????  😄  😄  😄 

Nom d'un matou !! 👍 

Bin, si je la laisse telle quelle est, je roule demain  🙄 ...Et pis, ya plusieurs options, nettoyage et contrôles, elle roule la semaine prochaine ou grand nettoyage et il faudra attendre un peu plus longtemps. Surtout, faut que je trouve un pintureur. 🙂  😀

Tu finis le démontage commencé chez Pat ?

Salut Sylvain, 😀

Ouep, je pense que c'est la bonne option. Peinture neuve, plastiques astiqués, j'aurais l’impression de sortir une machine neuve.

C'est vachement tentant  😀  même si rouler, rapidement, l'est aussi..  ;)